地鐵1號(hào)線成青島地鐵“流量擔(dān)當(dāng)”
來(lái)源：青島晚報(bào)
2024-06-24 09:37:06
原標(biāo)題：地鐵1號(hào)線成青島地鐵“流量擔(dān)當(dāng)”
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原標(biāo)題：地鐵1號(hào)線成青島地鐵“流量擔(dān)當(dāng)”
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本報(bào)6月23日訊 如果將城市比作生命實(shí)體，地鐵無(wú)疑是支撐其蓬勃發(fā)展的“主動(dòng)脈”。在青島地鐵8條、348公里的線網(wǎng)中，有一條地鐵線連接青島西海岸新區(qū)、市南、市北、李滄、城陽(yáng)五區(qū)，途經(jīng)青島站、青島北站、汽車(chē)北站等重要交通樞紐，將膠州灣西岸、東岸、北岸城區(qū)緊密相連。它開(kāi)通至今客運(yùn)量達(dá)2.7億，今年日均客運(yùn)量超40萬(wàn)人次，是青島地鐵妥妥的“流量擔(dān)當(dāng)”。這條有流量更有擔(dān)當(dāng)?shù)木€路就是地鐵1號(hào)線。
青島地鐵1號(hào)線是青島軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中的第一條線路，全長(zhǎng)60公里，設(shè)41座車(chē)站，屬于國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的超長(zhǎng)線路。1號(hào)線起自西海岸新區(qū)的王家港站，終至城陽(yáng)區(qū)的東郭莊站，是青島地鐵線路成環(huán)成網(wǎng)的關(guān)鍵“拼圖”。
2020年12月24日，1號(hào)線北段（青島北站至東郭莊站）通車(chē)，加強(qiáng)了城陽(yáng)區(qū)和主城區(qū)的聯(lián)系。2021年12月30日，1號(hào)線南段（自王家港站起至青島北站）通車(chē)后，接入已開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線北段，東西岸地鐵線融合并網(wǎng)運(yùn)行，改變了青島地鐵的線網(wǎng)格局。
現(xiàn)如今，1號(hào)線與2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、西海岸快線6條線路實(shí)現(xiàn)換乘。今年6號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，不少網(wǎng)友戲稱：“以后，在井岡山路站換乘1號(hào)線沒(méi)有座位了?！睉蜓缘谋澈?，正是1號(hào)線骨干作用日益凸顯的表現(xiàn)。1號(hào)線開(kāi)通至今累計(jì)客運(yùn)量達(dá)2.7億人次，2024年累計(jì)客運(yùn)量超6500萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量超40萬(wàn)人次，穩(wěn)居線網(wǎng)首位。
地鐵一響，黃金萬(wàn)兩。1號(hào)線貫通串聯(lián)了長(zhǎng)江路沿線商圈、中山路商圈、臺(tái)東商圈、正陽(yáng)路商圈，途經(jīng)中國(guó)石油大學(xué)（華東）、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、青島市市立醫(yī)院、青島市海慈醫(yī)療集團(tuán)等醫(yī)院、院校，連接棧橋、大鮑島文化休閑街區(qū)、西海岸金沙灘啤酒城、臺(tái)東步行街、呂家莊夜市等景點(diǎn)街區(qū)，為重要交通樞紐以及居住區(qū)之間提供了方便快捷的交通銜接。文化演藝活動(dòng)、體育賽事是豐富市民文化生活、滿足人民群眾精神文化需求的重要載體，也是拉動(dòng)文旅消費(fèi)的重要手段。蘿卜·元宵·糖球會(huì)會(huì)場(chǎng)、艾可什機(jī)場(chǎng)音樂(lè)節(jié)舉辦地青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中超聯(lián)賽場(chǎng)地青島西海岸大學(xué)城體育場(chǎng)、青島國(guó)際啤酒節(jié)舉辦地青島西海岸金沙灘啤酒城，均可乘坐1號(hào)線直達(dá)，1號(hào)線也在以上活動(dòng)中承擔(dān)起了主要的輸送任務(wù)。文化活動(dòng)、演唱會(huì)、賽事期間，周邊地鐵站會(huì)舉辦豐富多彩的特色活動(dòng)，為市民乘客提供免費(fèi)寄存行李、便攜水袋、出行指引條等特色服務(wù)，快捷的地鐵、貼心的服務(wù)，不僅讓1號(hào)線成為市民乘客的出游首選，也有力推動(dòng)了青島作為國(guó)際濱海旅游目的地的形象提升。 （觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中）
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