原標題：山東爭創(chuàng)國家中歐班列集結(jié)中心

來源：大眾日報

原標題：山東爭創(chuàng)國家中歐班列集結(jié)中心

來源：大眾日報

□ 本報記者 常青

6月7日，隨著一列中歐班列從濟南董家貨運中心發(fā)出，山東中歐班列開行突破一萬列，成為用時最短突破萬列的省份，發(fā)展?jié)摿Φ玫秸蔑@。統(tǒng)籌運營六年來，山東中歐班列從開始的國際物流運輸，發(fā)展到延伸物流鏈，融入產(chǎn)業(yè)鏈，拓展供應(yīng)鏈，“經(jīng)濟通道”正逐步向“通道經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變。當下，山東正以濟青中歐班列集結(jié)中心建設(shè)為抓手，有效提升輻射帶動能力，加快構(gòu)建國際物流大通道，推動山東中歐班列更好發(fā)展。

6月20日，位于濟南市歷城區(qū)董家街道的中歐班列濟南集結(jié)中心項目二期工程正在加緊建設(shè)中（右圖），目前項目一期已投產(chǎn)運營，二期預(yù)計今年年底實現(xiàn)主體封頂。記者在現(xiàn)場了解到，項目總建筑面積約6萬平方米，建設(shè)7棟建筑，配套設(shè)有集裝箱堆場等工程。項目以中歐班列運營管理、信息調(diào)度為主，規(guī)劃為五大功能區(qū)，分別為中歐班列供應(yīng)鏈金融（服務(wù)）區(qū)、進出口商品展銷區(qū)、跨境電商（國際郵運）集拼區(qū)、保稅物流區(qū)、班列集結(jié)操作區(qū)。

300公里外的青島膠州，中歐班列青島集結(jié)中心建設(shè)同樣進入投用前的攻堅階段。記者在現(xiàn)場了解到，項目位于中鐵集裝箱青島中心站南側(cè)，計容面積13萬平方米。項目規(guī)劃建設(shè)中歐班列集結(jié)操作中心、跨境電商中心、供應(yīng)鏈金融中心、大宗商品期貨交割中心、進口糧食監(jiān)管中心、國際冷鏈中心等六大中心，形成“物流+貿(mào)易+金融”的班列生態(tài)圈。

作為上合國際樞紐港建設(shè)的核心項目和申建國家中歐班列集結(jié)中心的重要載體，青島集結(jié)中心建成后將有效提高山東中歐班列在上合示范區(qū)的綜合服務(wù)能力，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，推動中歐班列在上合示范區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。預(yù)計今年第三季度項目將實現(xiàn)倉儲板塊試運營，年底實現(xiàn)項目整體竣工。

數(shù)據(jù)顯示，2023年濟南成為我省首個年度開行突破1000列的城市，青島班列開行量突破了800列，濟青兩地通過陸海協(xié)同，成為山東中歐班列開行核心增長極。同時，山東高速集團在臨沂、煙臺、淄博、濰坊等地建設(shè)二級節(jié)點，通過開行魯疆班列在新疆建設(shè)中轉(zhuǎn)基地，在中亞地區(qū)建設(shè)阿拉木圖集結(jié)中心，在塞爾維亞、德國、日本、韓國等地設(shè)立海外倉或辦事處，逐步形成以濟南、青島為雙核，以臨沂、煙臺等為節(jié)點，與境外樞紐內(nèi)外聯(lián)通的“2+N+X”網(wǎng)絡(luò)格局。

車輪滾滾的新絲路上，一個個集結(jié)樞紐發(fā)揮著重要作用。山東高速集團相關(guān)負責(zé)人表示，目前山東正在加力爭創(chuàng)國家中歐班列集結(jié)中心，同時加快實施濟南集結(jié)中心二期、上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園等重點項目，未來將強化濟青陸海聯(lián)動樞紐功能，推動班列與港口、機場、國際陸運等平臺對接，同時強化集結(jié)中心輻射功能，以點帶面構(gòu)建干支銜接、聯(lián)通高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

□ 本報記者 常青

6月7日，隨著一列中歐班列從濟南董家貨運中心發(fā)出，山東中歐班列開行突破一萬列，成為用時最短突破萬列的省份，發(fā)展?jié)摿Φ玫秸蔑@。統(tǒng)籌運營六年來，山東中歐班列從開始的國際物流運輸，發(fā)展到延伸物流鏈，融入產(chǎn)業(yè)鏈，拓展供應(yīng)鏈，“經(jīng)濟通道”正逐步向“通道經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變。當下，山東正以濟青中歐班列集結(jié)中心建設(shè)為抓手，有效提升輻射帶動能力，加快構(gòu)建國際物流大通道，推動山東中歐班列更好發(fā)展。

6月20日，位于濟南市歷城區(qū)董家街道的中歐班列濟南集結(jié)中心項目二期工程正在加緊建設(shè)中（右圖），目前項目一期已投產(chǎn)運營，二期預(yù)計今年年底實現(xiàn)主體封頂。記者在現(xiàn)場了解到，項目總建筑面積約6萬平方米，建設(shè)7棟建筑，配套設(shè)有集裝箱堆場等工程。項目以中歐班列運營管理、信息調(diào)度為主，規(guī)劃為五大功能區(qū)，分別為中歐班列供應(yīng)鏈金融（服務(wù)）區(qū)、進出口商品展銷區(qū)、跨境電商（國際郵運）集拼區(qū)、保稅物流區(qū)、班列集結(jié)操作區(qū)。

300公里外的青島膠州，中歐班列青島集結(jié)中心建設(shè)同樣進入投用前的攻堅階段。記者在現(xiàn)場了解到，項目位于中鐵集裝箱青島中心站南側(cè)，計容面積13萬平方米。項目規(guī)劃建設(shè)中歐班列集結(jié)操作中心、跨境電商中心、供應(yīng)鏈金融中心、大宗商品期貨交割中心、進口糧食監(jiān)管中心、國際冷鏈中心等六大中心，形成“物流+貿(mào)易+金融”的班列生態(tài)圈。

作為上合國際樞紐港建設(shè)的核心項目和申建國家中歐班列集結(jié)中心的重要載體，青島集結(jié)中心建成后將有效提高山東中歐班列在上合示范區(qū)的綜合服務(wù)能力，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，推動中歐班列在上合示范區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。預(yù)計今年第三季度項目將實現(xiàn)倉儲板塊試運營，年底實現(xiàn)項目整體竣工。

數(shù)據(jù)顯示，2023年濟南成為我省首個年度開行突破1000列的城市，青島班列開行量突破了800列，濟青兩地通過陸海協(xié)同，成為山東中歐班列開行核心增長極。同時，山東高速集團在臨沂、煙臺、淄博、濰坊等地建設(shè)二級節(jié)點，通過開行魯疆班列在新疆建設(shè)中轉(zhuǎn)基地，在中亞地區(qū)建設(shè)阿拉木圖集結(jié)中心，在塞爾維亞、德國、日本、韓國等地設(shè)立海外倉或辦事處，逐步形成以濟南、青島為雙核，以臨沂、煙臺等為節(jié)點，與境外樞紐內(nèi)外聯(lián)通的“2+N+X”網(wǎng)絡(luò)格局。

車輪滾滾的新絲路上，一個個集結(jié)樞紐發(fā)揮著重要作用。山東高速集團相關(guān)負責(zé)人表示，目前山東正在加力爭創(chuàng)國家中歐班列集結(jié)中心，同時加快實施濟南集結(jié)中心二期、上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園等重點項目，未來將強化濟青陸海聯(lián)動樞紐功能，推動班列與港口、機場、國際陸運等平臺對接，同時強化集結(jié)中心輻射功能，以點帶面構(gòu)建干支銜接、聯(lián)通高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。