原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵3號(hào)線二期通車又近一步

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵3號(hào)線二期通車又近一步

來源：山東商報(bào)

商報(bào)濟(jì)南消息 盼望著，盼望著，濟(jì)南又有一條地鐵線即將通車。山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者獲悉，目前，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著距離年底開通運(yùn)營的目標(biāo)又近一步。

根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南軌道交通3 號(hào)線二期工程是一期工程的北延線，南起一期終點(diǎn)灘頭站（不含），北至遙墻機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)約13.01公里，設(shè)站6 座，其中換乘站3 座，全線均采用地下線敷設(shè)。

記者了解到，作為綜合聯(lián)調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，動(dòng)車聯(lián)調(diào)是指在地鐵建設(shè)工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)地鐵線路各系統(tǒng)的性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和優(yōu)化、調(diào)整，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的要求。

據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝心聚力、攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新技術(shù)工藝，接連克服了下穿白泉區(qū)域、高壓天然氣管線、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線、小清河、南水北調(diào)干渠、青銀高速和機(jī)場(chǎng)高速等巨大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，順利完成了土建工程和全線洞通、軌通、電通、熱滑等重要階段，最終達(dá)到啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試的啟動(dòng)，不僅為后續(xù)試運(yùn)行工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也全面吹響了3號(hào)線二期工程建設(shè)攻堅(jiān)“沖鋒號(hào)”。據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建投公司機(jī)電系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人景元廣介紹，為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全有序開展，機(jī)電系統(tǒng)部與中鐵電氣化局及山東軌道咨詢綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊密合作，多次召開方案討論會(huì)，精心策劃和部署，根據(jù)工程特點(diǎn)制定詳細(xì)的調(diào)試節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，提升調(diào)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制應(yīng)急預(yù)案，不斷推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)“提速增效”。

“目前，3號(hào)線二期工程5座車站均已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，車站機(jī)電裝修工作正在有序進(jìn)行，在完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作后，將對(duì)地鐵各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行可用性、安全性和可靠性測(cè)試，按要求有序推進(jìn)通車前試運(yùn)行等準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)如期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

◎文/圖 山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 孫姮 丁一方

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