原標(biāo)題：雄商高鐵山東段建設(shè)按下“加速鍵”

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：雄商高鐵山東段建設(shè)按下“加速鍵”

來源：山東商報(bào)

商報(bào)濟(jì)南消息 雄商高鐵建設(shè)推進(jìn)！山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者獲悉，昨天，在山東省菏澤市境內(nèi)，經(jīng)過中鐵十局雄商高鐵站前十二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場工作人員4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由雄安高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵十局集團(tuán)有限公司承建的雄商高鐵山東段菏澤特大橋跨G220連續(xù)梁順利合龍，為雄商高鐵菏澤特大橋架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

記者了解到，菏澤特大橋跨G220連續(xù)梁位于菏澤市鄆城縣，橋梁跨度大、工藝復(fù)雜，施工周期長。跨越既有國道、車流量大，干擾因素多，施工對G220既有交通有一定影響，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。作為雄商高鐵站前十二標(biāo)段內(nèi)跨度最大的控制性連續(xù)梁，菏澤特大橋跨G220 連續(xù)梁總長273.7米，梁體共為75個(gè)節(jié)段，其中現(xiàn)澆段4段、懸臂澆筑段68段、合龍段3段。菏澤特大橋上跨G220東深線橋體相交角度約為27°，采用（72+128+72）米單箱單室變截面連續(xù)箱梁跨越道路，連續(xù)梁施工采用掛籃懸臂法施工。

“面對諸多施工困難，我們精心組織、科學(xué)籌劃、優(yōu)化配置，兩班倒不間斷施工，保證全程在場盯控澆筑過程，嚴(yán)格控制混凝土配合比、坍落度，確保混凝土質(zhì)量，并對連續(xù)梁墩身各個(gè)關(guān)鍵工序、控制要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格卡控，把好每道工序的安全質(zhì)量關(guān)，為雄商高鐵菏澤特大橋架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”中鐵十局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。

根據(jù)規(guī)劃，雄商高鐵作為國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺(tái))通道的重要組成部分，是支撐引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟(jì)帶”縱深發(fā)展，助力建設(shè)“雄安新區(qū)”，以及促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是京港(臺(tái))綜合交通運(yùn)輸通道中的骨干交通方式。

未來雄商高鐵建成后，將對引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟(jì)帶”我國三大戰(zhàn)略縱深發(fā)展，助力建設(shè)千年大計(jì)“雄安新區(qū)”，以及促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要的基礎(chǔ)支撐作用。

◎文/圖 山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 白鑫燚

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。