9月7日，山東高速集團(tuán)在塞爾維亞伏伊伏丁那自治省因吉亞市因吉亞場站舉辦山東中歐班列塞爾維亞集結(jié)中心揭牌儀式，集結(jié)中心的首班玲瓏輪胎供應(yīng)鏈專列同步抵達(dá)。設(shè)立塞爾維亞集結(jié)中心，邁出了山東中歐班列海外布局的新步伐，具有重要里程碑意義，進(jìn)一步打通了山東至歐洲方向國際物流大通道，是山東省深化中塞合作、加快落實(shí)“中國—中東歐”合作機(jī)制的生動實(shí)踐。

塞爾維亞位于巴爾干半島腹地，是連接歐亞大陸的重要樞紐，是“一帶一路”倡議在中東歐區(qū)域的重要節(jié)點(diǎn)。塞爾維亞集結(jié)中心旨在切實(shí)發(fā)揮中歐班列的橋梁紐帶作用，立足中東歐、輻射歐洲全境，與境內(nèi)集結(jié)中心互通互聯(lián)互動，打造集物流倉儲、商品展示、跨境交易等一體的全程班列服務(wù)產(chǎn)品，暢通物流通道，帶動產(chǎn)業(yè)合作，深化山東與中東歐地區(qū)國際經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)山東省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

活動上，首班玲瓏輪胎供應(yīng)鏈專列緩緩抵達(dá)塞爾維亞集結(jié)中心，滿載著堆垛機(jī)、輪胎模具、二氧化硅等輪胎生產(chǎn)設(shè)備和原材料，后續(xù)將運(yùn)往玲瓏集團(tuán)塞爾維亞工廠用于生產(chǎn)。當(dāng)前受國際形勢影響，歐洲航線海運(yùn)周期延長、運(yùn)費(fèi)大幅上漲。首趟專列在途23天，比海運(yùn)時(shí)間節(jié)約了一半，降低了綜合物流成本，幫助企業(yè)維護(hù)了國際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。開行供應(yīng)鏈專列，定向服務(wù)山東優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，持續(xù)優(yōu)化全鏈條服務(wù)，是山東高速集團(tuán)助力企業(yè)走出去、保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵舉措。不僅是輪胎專列，山東中歐班列已累計(jì)開行家電、機(jī)械加工、化工、汽車等定制化專列600余列，越來越多的“山東制造”搭乘“一帶一路”國際列車。今年1-8月，山東中歐班列開行1929列，同比增長10.7%，可直達(dá)“一帶一路”沿線27個(gè)國家59個(gè)城市。

下一步，山東高速集團(tuán)將依托塞爾維亞集結(jié)中心，加快推進(jìn)匈牙利布達(dá)佩斯、波蘭馬拉舍維奇等重要節(jié)點(diǎn)布局，積極參與跨里海國際走廊建設(shè)，打造一批中東歐班列精品線路，由點(diǎn)及線、連線擴(kuò)面，織密整個(gè)巴爾干及中東歐服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)外貿(mào)企業(yè)走出去，為山東省深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”、打造高水平對外開放新高地作出更大貢獻(xiàn)。