原標(biāo)題：6輛懸掛TIR標(biāo)識牌運(yùn)輸車從山東臨沂駛往俄羅斯

來源：海報新聞

原標(biāo)題：6輛懸掛TIR標(biāo)識牌運(yùn)輸車從山東臨沂駛往俄羅斯

來源：海報新聞

海報新聞首席記者 張穩(wěn) 張一帆 張珈瑋 通訊員 張廷廷 于磊 臨沂報道

9月5日上午，經(jīng)青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)驗核、施封完畢，六輛懸掛著TIR標(biāo)識牌的運(yùn)輸車輛有序駛出海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，從革命老區(qū)臨沂啟程，奔赴俄羅斯圣彼得堡和莫斯科。至此，自去年9月首單TIR出口以來，臨沂TIR業(yè)務(wù)已開通滿一周年。

六輛懸掛著TIR標(biāo)識牌的運(yùn)輸車輛

據(jù)悉，這批貨物包括4車麥芽糖醇、1車珍珠粉圓和1車家具，共計104.5噸，貨值214.94萬元，運(yùn)輸全程1萬多公里，9天左右即可抵達(dá)。“TIR公路運(yùn)輸具有一次申報、一證直達(dá)、一車到底的顯著優(yōu)勢，與傳統(tǒng)海運(yùn)相比，運(yùn)輸時間可節(jié)省10—15天，為急需貨物的客戶帶來極大的便利。”臨沂海關(guān)商城口岸監(jiān)管科副科長于磊說。

TIR運(yùn)輸以其“門到門”“點到點”的特點，有效破解了空運(yùn)過于昂貴、海運(yùn)無法深入中亞、鐵路線路少等難題，憑借獨有的靈活性與便捷性，成為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要物流模式。

海關(guān)關(guān)員正在監(jiān)管TIR出口車輛 王雪/攝

“海關(guān)提前向我們宣講業(yè)務(wù)流程及辦理要求，指導(dǎo)我們規(guī)范申報，及時完成單證和封識的現(xiàn)場核驗，確保第一時間為我們的貨物辦理通關(guān)手續(xù)。”山東臨滿歐國際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理郭文淇表示。

一年來，臨沂TIR業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，為革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛注入強(qiáng)勁動力。下一步，臨沂海關(guān)將聚焦服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，繼續(xù)支持臨沂外向型經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展，加強(qiáng)政策宣講、組織培訓(xùn)以及技術(shù)指導(dǎo)，推動臨沂更多產(chǎn)品通過多樣化的貿(mào)易方式和運(yùn)輸方式走向廣闊的國際市場。

截至9月3日，臨沂海關(guān)已累計監(jiān)管TIR出口19車，貨值達(dá)1194.67萬元。

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