原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港："理貨"節(jié)日勁更足，精準(zhǔn)服務(wù)"不掉線"

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港："理貨"節(jié)日勁更足，精準(zhǔn)服務(wù)"不掉線"

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10月2日，裝載2867臺(tái)車商品車的“海皮亞”輪抵港作業(yè)，與以往不同的是，此次作業(yè)積載圖上標(biāo)注著“only shifting and reloading（僅移位重裝）”要求。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，外理公司充分發(fā)揚(yáng)“快”“優(yōu)”作風(fēng)，僅用17個(gè)小時(shí)圓滿完成全船理貨任務(wù)。據(jù)了解，在理貨業(yè)務(wù)里，S/R作為基本理貨費(fèi)，通常指的是從艙內(nèi)卸出并重新裝回艙內(nèi)的作業(yè)。然而，全船貨物卸完再重裝的情況卻極為罕見，這也是近年來外理公司首次遇到全船翻倒艙重裝作業(yè)。

為確保理貨作業(yè)順利進(jìn)行，船舶靠港后，理貨員張富鑫和梁景鑫提前登輪與船方取得聯(lián)系。他們根據(jù)積載圖逐一核對(duì)車輛的位置和數(shù)量，面對(duì)艙內(nèi)積載2867輛車不成排不成行、大小車輛不成塊不集中、翻倒車輛與過境車隔票交界參差不齊的積載情況，兩人分工合作、逐一標(biāo)記標(biāo)注。在確認(rèn)翻倒數(shù)字無誤后，他們重點(diǎn)關(guān)注翻倒車與過境車臨界點(diǎn)，協(xié)助碼頭公司指導(dǎo)工人準(zhǔn)確定位，嚴(yán)防漏卸錯(cuò)卸。裝船作業(yè)中，面對(duì)10個(gè)車型、16個(gè)卸貨港且無配載圖的復(fù)雜情況，他們主動(dòng)協(xié)助碼頭公司制定裝載計(jì)劃，仔細(xì)統(tǒng)計(jì)每種車型的數(shù)量和目的港。最終，在3日清晨，隨著最后一輛車進(jìn)艙，他們同時(shí)完成了船舶積載圖制作，并辦理完理貨簽證手續(xù)，圓滿完成了首次全船only shifting and reloading的理貨任務(wù)，贏得船方高度認(rèn)可。

與此同時(shí)，外理公司還積極組織員工進(jìn)行業(yè)務(wù)“充電”。holiday作為理貨費(fèi)附加項(xiàng)目排名第一位，是學(xué)習(xí)理貨業(yè)務(wù)的第一個(gè)“關(guān)鍵詞”。10月3日，作為外理公司業(yè)務(wù)尖子，理貨組長(zhǎng)修風(fēng)濤已啟程參加山東港口第六屆職業(yè)技能大賽第一批港口理貨員項(xiàng)目培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)水尺實(shí)景核算、船舶配載建模、智能人工糾錯(cuò)和理貨英語等項(xiàng)目進(jìn)行集中強(qiáng)化訓(xùn)練。

以此次技能競(jìng)賽為契機(jī)，外理公司結(jié)合提升基礎(chǔ)管理水平大討論活動(dòng)的深入開展，通過業(yè)務(wù)職級(jí)選聘等措施，進(jìn)一步優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，全面激發(fā)公司干部職工鉆業(yè)務(wù)、練技能的激情活力。公司先后舉辦“船舶原理與積載培訓(xùn)”“水尺計(jì)重業(yè)務(wù)”等培訓(xùn)班，邀請(qǐng)深圳、連云港等理貨公司營(yíng)銷專家、業(yè)務(wù)精英授課，從談判技巧、業(yè)務(wù)技能到海事海商，全面提高理貨人員眼界、技能。今年，公司職工先后取得了危險(xiǎn)品申報(bào)員、集裝箱裝箱申報(bào)員以及無人機(jī)駕駛員等技能證書，為持續(xù)提升精準(zhǔn)服務(wù)能力提供有力保障。

四季度，外理公司將嚴(yán)格貫徹“錨定一流提素質(zhì)，業(yè)績(jī)?yōu)橥鯊?qiáng)能力”專題營(yíng)銷沙龍等活動(dòng)精神，快速形成新一輪理貨市場(chǎng)營(yíng)銷、精準(zhǔn)服務(wù)的全新動(dòng)力。以更加飽滿的精氣神和更加堅(jiān)定的執(zhí)行力，再逼自己一把，以精彩的營(yíng)銷業(yè)績(jī)和精準(zhǔn)的服務(wù)能力，為圓滿交付全年高分“答卷”繼續(xù)努力。

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