原標(biāo)題：譜寫山東民航機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展新篇章

來源：大眾日報

原標(biāo)題：譜寫山東民航機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展新篇章

來源：大眾日報

2024年國慶假期，山東省機(jī)場管理集團(tuán)再次交出亮眼答卷——完成旅客吞吐量90.5萬人次，同比增長11.2%，為旅客提供了便捷、順暢的出行體驗。

回望過去，自2019年2月掛牌成立，山東省機(jī)場管理集團(tuán)走出了一條穩(wěn)中求進(jìn)的高質(zhì)量發(fā)展之路。圍繞“努力建設(shè)國內(nèi)一流的現(xiàn)代化半島機(jī)場群、努力打造國內(nèi)一流的現(xiàn)代化機(jī)場管理集團(tuán)”發(fā)展目標(biāo)，省機(jī)場管理集團(tuán)堅持黨建引領(lǐng)，聚焦航空主業(yè)，統(tǒng)籌抓好機(jī)場建設(shè)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、真情服務(wù)等重點(diǎn)工作，繼續(xù)保持“以進(jìn)促穩(wěn)、向上向好”的良好發(fā)展態(tài)勢。

做強(qiáng)主責(zé)主業(yè)

客貨市場發(fā)展實(shí)現(xiàn)新躍升

“十一”長假，民航運(yùn)輸市場迎來四季度的運(yùn)量最高峰。省機(jī)場管理集團(tuán)提前研判，節(jié)前集中恢復(fù)太原—煙臺—日本名古屋、濟(jì)南—韓國釜山、煙臺—泰國曼谷3條航線，新開臨沂—南寧—新加坡航線，以及煙臺—哈爾濱、威海—浦東、臨沂—廣州等國內(nèi)航線，方便省內(nèi)旅客假期出行。

緊跟持續(xù)向好的航空運(yùn)輸市場恢復(fù)發(fā)展勢頭，2024年，省機(jī)場管理集團(tuán)把推動航空主責(zé)主業(yè)發(fā)展作為各項工作的重中之重，密切研判市場態(tài)勢，科學(xué)把握恢復(fù)節(jié)奏，有序推動客貨運(yùn)輸市場實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

航線網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化。加快“暢達(dá)國內(nèi)、聯(lián)通世界”航線網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，今年以來，集團(tuán)累計執(zhí)行航線409條，其中國內(nèi)航線384條、國際航線23條、地區(qū)航線2條；通航城市121個，其中國內(nèi)城市105個、國際城市15個、地區(qū)城市1個，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、便捷性進(jìn)一步提升。日均8班以上的“快線”航班高峰達(dá)到18條，骨干優(yōu)勢航網(wǎng)“實(shí)力”增強(qiáng)。

覆蓋廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供了便捷和多樣化的出行選擇，帶動客運(yùn)市場強(qiáng)勁復(fù)蘇。截至10月9日，集團(tuán)完成旅客吞吐量3042萬人次，同比增長12.9%，達(dá)到歷史同期新高。

各機(jī)場增航線、擴(kuò)運(yùn)力，創(chuàng)新服務(wù)，持續(xù)提升航空物流保障能力，航空貨運(yùn)市場穩(wěn)步增長。近期，濟(jì)南機(jī)場開通“濟(jì)南—紐約—列日—濟(jì)南”環(huán)球程航線，架起了山東與北美洲、歐洲之間的空中橋梁。煙臺機(jī)場啟動“大連—煙臺—仁川”空海貨物聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，將國際貨源地前置到東北腹地。日照機(jī)場發(fā)揮區(qū)域航空樞紐的優(yōu)勢，加大與企業(yè)的合作力度，持續(xù)拓寬本地特色生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸渠道。威海、臨沂、東營和菏澤機(jī)場也有不同程度提升。截至10月9日，集團(tuán)完成貨郵吞吐量20.8萬噸，同比增長15%。

持續(xù)加力

跑出重點(diǎn)工程建設(shè)“加速度”

國慶假期，新通車的濟(jì)南機(jī)場主進(jìn)場路如同一條玉帶，以升級后的雙向10車道延伸連接著機(jī)場航站樓，來往車輛川流不息。節(jié)前，濟(jì)南機(jī)場主進(jìn)場路建成通車，為往來機(jī)場的旅客換乘接駁帶來了便利。該項目的完工，意味著濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程建設(shè)邁出了重要一步。

山東多個機(jī)場擴(kuò)容增效、新建項目提速推進(jìn)，這背后，是省機(jī)場管理集團(tuán)在全省民航基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板上的持續(xù)加力。

濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程進(jìn)展順利。今年以來，航站區(qū)建設(shè)全面提速，T2航站樓主樓工程樁基施工基本完成，C、D、E指廊完成樁基施工；綜合交通樞紐加快建設(shè)，地鐵3號線代建段提前45天完成主體結(jié)構(gòu)施工，綜合交通中心及停車樓工程基坑支護(hù)及土方施工大面已完成，地下主體結(jié)構(gòu)施工已全面展開；飛行區(qū)工程分階段實(shí)施，東飛行區(qū)已全部完工，并順利完成了竣工驗收和民航行業(yè)驗收，西飛行區(qū)工程持續(xù)推進(jìn)土方工程及地基處理工作。工程建成后，濟(jì)南機(jī)場將實(shí)現(xiàn)“空鐵軌路”零距離換乘、無縫化銜接，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

現(xiàn)代化機(jī)場群建設(shè)提速推進(jìn)。6月28日，煙臺機(jī)場T2航站樓正式投入使用，新增33個近機(jī)位、6個值機(jī)島、72個值機(jī)柜臺、32條安檢通道，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發(fā)展需求。威海機(jī)場遷建項目完成預(yù)可研專家評審，正加快推進(jìn)立項審批工作。目前，臨沂機(jī)場航站樓改擴(kuò)建及附屬工程建設(shè)正在進(jìn)行室內(nèi)精裝修及各類機(jī)電設(shè)備安裝全面交叉施工階段，力爭年底基本完成建設(shè)任務(wù)，待相關(guān)驗收工作完成后進(jìn)行轉(zhuǎn)場使用。東營機(jī)場提升改造工程飛行區(qū)工程涉及的場道工程、助航燈光、圍界更新等，空管工程涉及的儀表著陸系統(tǒng)更新等民航專業(yè)工程已順利完工并通過竣工驗收。層次清晰、布局合理、功能完善的山東現(xiàn)代化運(yùn)輸機(jī)場群，正在加快成型起勢。

在建設(shè)中，省機(jī)場管理集團(tuán)堅持把品質(zhì)工程理念貫穿全過程，健全完善平安工地建設(shè)管理體系，編制完成濟(jì)南機(jī)場二期工程智慧工地建設(shè)方案，充分發(fā)揮BIM、大數(shù)據(jù)等技術(shù)力量，全面實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)械、物料等智慧化可視化管控。錨定品質(zhì)為先，加強(qiáng)質(zhì)量管控，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程確定為打造全國民航品質(zhì)工程示范項目。

統(tǒng)籌發(fā)展和安全

持續(xù)擦亮真情服務(wù)品牌

9月20日起，從濟(jì)南機(jī)場乘國內(nèi)航班的旅客會發(fā)現(xiàn)新變化：值機(jī)截載時間縮短至起飛前35分鐘。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，濟(jì)南機(jī)場著重梳理細(xì)化旅客和行李保障流程，加強(qiáng)全鏈條信息通報和聯(lián)動。

航班截載時間的縮短，是集團(tuán)深入踐行真情服務(wù)理念，服務(wù)提質(zhì)增效的一個縮影。2024年，省機(jī)場管理集團(tuán)扎實(shí)開展“民航服務(wù)提質(zhì)增效年”主題活動，積極搭建服務(wù)質(zhì)量管理體系，穩(wěn)固支持真情服務(wù)由功能化向品質(zhì)化邁進(jìn)。國慶節(jié)前，濟(jì)南機(jī)場優(yōu)化調(diào)整停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提前啟用航站樓前P1停車場，最多可提供停車位1300個；擦亮“清泉服務(wù)”品牌，在優(yōu)化“六免五享”中轉(zhuǎn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極探索新模式、新產(chǎn)品，年初以來的中轉(zhuǎn)吞吐量突破132萬人次，同比增長91%，其中國際及地區(qū)中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)29.9萬人，同比增長682.2%，新開西安—濟(jì)南—悉尼國際客運(yùn)航線，國際通程航班業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。煙臺、日照機(jī)場創(chuàng)新服務(wù)舉措，優(yōu)化服務(wù)流程，在第九屆中國機(jī)場服務(wù)大會上分別獲評1000萬（含）以上量級“航空公司保障優(yōu)秀機(jī)場”和100萬（含）—200萬量級“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場”榮譽(yù)稱號。威海機(jī)場持續(xù)探索“航空+旅游”發(fā)展模式，積極協(xié)調(diào)航司加密上海、南京等熱點(diǎn)航班，進(jìn)一步優(yōu)化航班時刻。臨沂機(jī)場10月1日起正式開通T6路“空鐵專線”，打通了旅客服務(wù)“最后一公里”。東營機(jī)場深化“東營飛·勝利行”服務(wù)品牌內(nèi)涵，圓滿保障C919、ARJ21等機(jī)型試飛任務(wù)300余架次。菏澤機(jī)場深化“菏您同行”服務(wù)品牌，推出車站—酒店—機(jī)場一體化服務(wù)。

守好安全運(yùn)行底線，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動的前提。省機(jī)場管理集團(tuán)不斷強(qiáng)化“時時放心不下”的責(zé)任感，一個航班一個航班地盯緊盯牢，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓實(shí)抓細(xì)，繼續(xù)保持了零事故、零征候（責(zé)任原因）安全平穩(wěn)態(tài)勢。在2024年上半年民航局開展的運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)行安全保障能力綜合評估中，囊括B、D類機(jī)場排名第一位的好成績，總體成績在全國省級機(jī)場集團(tuán)中名列前茅。

發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)

加速“兩翼齊飛”

7月初，山東省低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會和山東省機(jī)場管理集團(tuán)低空飛行服務(wù)有限公司相繼成立，均由省機(jī)場管理集團(tuán)牽頭組建。山東省低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會吸引近300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游會員單位進(jìn)駐，全省低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域進(jìn)入體系化、專業(yè)化、規(guī)范化、協(xié)同化發(fā)展新階段。

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，更是培育發(fā)展新動能的重要方向。今年以來，省機(jī)場管理集團(tuán)拓展通航產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)范圍，加快布局低空經(jīng)濟(jì)賽道，積極拓展低空經(jīng)濟(jì)新場景應(yīng)用，統(tǒng)籌布局低空游覽、無人機(jī)培訓(xùn)、航空研學(xué)、港口引航等新興業(yè)態(tài)。以創(chuàng)建全國低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)為目標(biāo)，集團(tuán)賦予這兩家新成立的組織不同功能定位。協(xié)會將打造成為集低空經(jīng)濟(jì)布局規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場開拓等于一體的綜合性發(fā)展平臺，飛服公司則定位為全省低空飛行服務(wù)保障和智慧管理平臺。持續(xù)做好通航空域集中申報，覆蓋全省16市，飛服公司建成后，所有來山東的通航企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)一站式申報。

低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的發(fā)展，離不開機(jī)場的服務(wù)保障。在菏澤機(jī)場，民航班機(jī)、通航飛行和航司訓(xùn)練都能“暢快飛”，這是該機(jī)場持續(xù)推動通用航空發(fā)展的成效。菏澤機(jī)場引入兩家知名航校駐場運(yùn)營，2024年上半年，共完成通航飛行訓(xùn)練1.4萬余架次，飛行時長3100余小時。此外，還保障場外通航企業(yè)執(zhí)行作業(yè)任務(wù)，以及航司各大型號大飛機(jī)訓(xùn)練。為確保通航發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)，菏澤機(jī)場堅持安全第一、精準(zhǔn)調(diào)配，充分化解運(yùn)輸航空和通用航空的飛行矛盾。

黨的二十屆三中全會明確提出，“深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”。省機(jī)場管理集團(tuán)將錨定“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，在做大做強(qiáng)航空運(yùn)輸主業(yè)，實(shí)現(xiàn)高水平航空安全，推進(jìn)民航重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)行服務(wù)保障能力等方面，繼續(xù)走在前、爭一流，始終以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和只爭朝夕的奮斗姿態(tài)，在新征程上譜寫山東民航機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

煙臺機(jī)場二期工程轉(zhuǎn)場啟用

濟(jì)南機(jī)場主進(jìn)場路順利通車

忙碌的濟(jì)南機(jī)場停機(jī)坪

煙臺機(jī)場二期工程航站樓大廳內(nèi)熙熙攘攘的旅客

菏澤機(jī)場持續(xù)推動通用航空發(fā)展

濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程效果圖

2024年國慶假期，山東省機(jī)場管理集團(tuán)再次交出亮眼答卷——完成旅客吞吐量90.5萬人次，同比增長11.2%，為旅客提供了便捷、順暢的出行體驗。

回望過去，自2019年2月掛牌成立，山東省機(jī)場管理集團(tuán)走出了一條穩(wěn)中求進(jìn)的高質(zhì)量發(fā)展之路。圍繞“努力建設(shè)國內(nèi)一流的現(xiàn)代化半島機(jī)場群、努力打造國內(nèi)一流的現(xiàn)代化機(jī)場管理集團(tuán)”發(fā)展目標(biāo)，省機(jī)場管理集團(tuán)堅持黨建引領(lǐng)，聚焦航空主業(yè)，統(tǒng)籌抓好機(jī)場建設(shè)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、真情服務(wù)等重點(diǎn)工作，繼續(xù)保持“以進(jìn)促穩(wěn)、向上向好”的良好發(fā)展態(tài)勢。

做強(qiáng)主責(zé)主業(yè)

客貨市場發(fā)展實(shí)現(xiàn)新躍升

“十一”長假，民航運(yùn)輸市場迎來四季度的運(yùn)量最高峰。省機(jī)場管理集團(tuán)提前研判，節(jié)前集中恢復(fù)太原—煙臺—日本名古屋、濟(jì)南—韓國釜山、煙臺—泰國曼谷3條航線，新開臨沂—南寧—新加坡航線，以及煙臺—哈爾濱、威海—浦東、臨沂—廣州等國內(nèi)航線，方便省內(nèi)旅客假期出行。

緊跟持續(xù)向好的航空運(yùn)輸市場恢復(fù)發(fā)展勢頭，2024年，省機(jī)場管理集團(tuán)把推動航空主責(zé)主業(yè)發(fā)展作為各項工作的重中之重，密切研判市場態(tài)勢，科學(xué)把握恢復(fù)節(jié)奏，有序推動客貨運(yùn)輸市場實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

航線網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化。加快“暢達(dá)國內(nèi)、聯(lián)通世界”航線網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，今年以來，集團(tuán)累計執(zhí)行航線409條，其中國內(nèi)航線384條、國際航線23條、地區(qū)航線2條；通航城市121個，其中國內(nèi)城市105個、國際城市15個、地區(qū)城市1個，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、便捷性進(jìn)一步提升。日均8班以上的“快線”航班高峰達(dá)到18條，骨干優(yōu)勢航網(wǎng)“實(shí)力”增強(qiáng)。

覆蓋廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供了便捷和多樣化的出行選擇，帶動客運(yùn)市場強(qiáng)勁復(fù)蘇。截至10月9日，集團(tuán)完成旅客吞吐量3042萬人次，同比增長12.9%，達(dá)到歷史同期新高。

各機(jī)場增航線、擴(kuò)運(yùn)力，創(chuàng)新服務(wù)，持續(xù)提升航空物流保障能力，航空貨運(yùn)市場穩(wěn)步增長。近期，濟(jì)南機(jī)場開通“濟(jì)南—紐約—列日—濟(jì)南”環(huán)球程航線，架起了山東與北美洲、歐洲之間的空中橋梁。煙臺機(jī)場啟動“大連—煙臺—仁川”空海貨物聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，將國際貨源地前置到東北腹地。日照機(jī)場發(fā)揮區(qū)域航空樞紐的優(yōu)勢，加大與企業(yè)的合作力度，持續(xù)拓寬本地特色生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸渠道。威海、臨沂、東營和菏澤機(jī)場也有不同程度提升。截至10月9日，集團(tuán)完成貨郵吞吐量20.8萬噸，同比增長15%。

持續(xù)加力

跑出重點(diǎn)工程建設(shè)“加速度”

國慶假期，新通車的濟(jì)南機(jī)場主進(jìn)場路如同一條玉帶，以升級后的雙向10車道延伸連接著機(jī)場航站樓，來往車輛川流不息。節(jié)前，濟(jì)南機(jī)場主進(jìn)場路建成通車，為往來機(jī)場的旅客換乘接駁帶來了便利。該項目的完工，意味著濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程建設(shè)邁出了重要一步。

山東多個機(jī)場擴(kuò)容增效、新建項目提速推進(jìn)，這背后，是省機(jī)場管理集團(tuán)在全省民航基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板上的持續(xù)加力。

濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程進(jìn)展順利。今年以來，航站區(qū)建設(shè)全面提速，T2航站樓主樓工程樁基施工基本完成，C、D、E指廊完成樁基施工；綜合交通樞紐加快建設(shè)，地鐵3號線代建段提前45天完成主體結(jié)構(gòu)施工，綜合交通中心及停車樓工程基坑支護(hù)及土方施工大面已完成，地下主體結(jié)構(gòu)施工已全面展開；飛行區(qū)工程分階段實(shí)施，東飛行區(qū)已全部完工，并順利完成了竣工驗收和民航行業(yè)驗收，西飛行區(qū)工程持續(xù)推進(jìn)土方工程及地基處理工作。工程建成后，濟(jì)南機(jī)場將實(shí)現(xiàn)“空鐵軌路”零距離換乘、無縫化銜接，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

現(xiàn)代化機(jī)場群建設(shè)提速推進(jìn)。6月28日，煙臺機(jī)場T2航站樓正式投入使用，新增33個近機(jī)位、6個值機(jī)島、72個值機(jī)柜臺、32條安檢通道，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發(fā)展需求。威海機(jī)場遷建項目完成預(yù)可研專家評審，正加快推進(jìn)立項審批工作。目前，臨沂機(jī)場航站樓改擴(kuò)建及附屬工程建設(shè)正在進(jìn)行室內(nèi)精裝修及各類機(jī)電設(shè)備安裝全面交叉施工階段，力爭年底基本完成建設(shè)任務(wù)，待相關(guān)驗收工作完成后進(jìn)行轉(zhuǎn)場使用。東營機(jī)場提升改造工程飛行區(qū)工程涉及的場道工程、助航燈光、圍界更新等，空管工程涉及的儀表著陸系統(tǒng)更新等民航專業(yè)工程已順利完工并通過竣工驗收。層次清晰、布局合理、功能完善的山東現(xiàn)代化運(yùn)輸機(jī)場群，正在加快成型起勢。

在建設(shè)中，省機(jī)場管理集團(tuán)堅持把品質(zhì)工程理念貫穿全過程，健全完善平安工地建設(shè)管理體系，編制完成濟(jì)南機(jī)場二期工程智慧工地建設(shè)方案，充分發(fā)揮BIM、大數(shù)據(jù)等技術(shù)力量，全面實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)械、物料等智慧化可視化管控。錨定品質(zhì)為先，加強(qiáng)質(zhì)量管控，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程確定為打造全國民航品質(zhì)工程示范項目。

統(tǒng)籌發(fā)展和安全

持續(xù)擦亮真情服務(wù)品牌

9月20日起，從濟(jì)南機(jī)場乘國內(nèi)航班的旅客會發(fā)現(xiàn)新變化：值機(jī)截載時間縮短至起飛前35分鐘。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，濟(jì)南機(jī)場著重梳理細(xì)化旅客和行李保障流程，加強(qiáng)全鏈條信息通報和聯(lián)動。

航班截載時間的縮短，是集團(tuán)深入踐行真情服務(wù)理念，服務(wù)提質(zhì)增效的一個縮影。2024年，省機(jī)場管理集團(tuán)扎實(shí)開展“民航服務(wù)提質(zhì)增效年”主題活動，積極搭建服務(wù)質(zhì)量管理體系，穩(wěn)固支持真情服務(wù)由功能化向品質(zhì)化邁進(jìn)。國慶節(jié)前，濟(jì)南機(jī)場優(yōu)化調(diào)整停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提前啟用航站樓前P1停車場，最多可提供停車位1300個；擦亮“清泉服務(wù)”品牌，在優(yōu)化“六免五享”中轉(zhuǎn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極探索新模式、新產(chǎn)品，年初以來的中轉(zhuǎn)吞吐量突破132萬人次，同比增長91%，其中國際及地區(qū)中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)29.9萬人，同比增長682.2%，新開西安—濟(jì)南—悉尼國際客運(yùn)航線，國際通程航班業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。煙臺、日照機(jī)場創(chuàng)新服務(wù)舉措，優(yōu)化服務(wù)流程，在第九屆中國機(jī)場服務(wù)大會上分別獲評1000萬（含）以上量級“航空公司保障優(yōu)秀機(jī)場”和100萬（含）—200萬量級“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場”榮譽(yù)稱號。威海機(jī)場持續(xù)探索“航空+旅游”發(fā)展模式，積極協(xié)調(diào)航司加密上海、南京等熱點(diǎn)航班，進(jìn)一步優(yōu)化航班時刻。臨沂機(jī)場10月1日起正式開通T6路“空鐵專線”，打通了旅客服務(wù)“最后一公里”。東營機(jī)場深化“東營飛·勝利行”服務(wù)品牌內(nèi)涵，圓滿保障C919、ARJ21等機(jī)型試飛任務(wù)300余架次。菏澤機(jī)場深化“菏您同行”服務(wù)品牌，推出車站—酒店—機(jī)場一體化服務(wù)。

守好安全運(yùn)行底線，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動的前提。省機(jī)場管理集團(tuán)不斷強(qiáng)化“時時放心不下”的責(zé)任感，一個航班一個航班地盯緊盯牢，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓實(shí)抓細(xì)，繼續(xù)保持了零事故、零征候（責(zé)任原因）安全平穩(wěn)態(tài)勢。在2024年上半年民航局開展的運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)行安全保障能力綜合評估中，囊括B、D類機(jī)場排名第一位的好成績，總體成績在全國省級機(jī)場集團(tuán)中名列前茅。

發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)

加速“兩翼齊飛”

7月初，山東省低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會和山東省機(jī)場管理集團(tuán)低空飛行服務(wù)有限公司相繼成立，均由省機(jī)場管理集團(tuán)牽頭組建。山東省低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會吸引近300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游會員單位進(jìn)駐，全省低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域進(jìn)入體系化、專業(yè)化、規(guī)范化、協(xié)同化發(fā)展新階段。

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，更是培育發(fā)展新動能的重要方向。今年以來，省機(jī)場管理集團(tuán)拓展通航產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)范圍，加快布局低空經(jīng)濟(jì)賽道，積極拓展低空經(jīng)濟(jì)新場景應(yīng)用，統(tǒng)籌布局低空游覽、無人機(jī)培訓(xùn)、航空研學(xué)、港口引航等新興業(yè)態(tài)。以創(chuàng)建全國低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)為目標(biāo)，集團(tuán)賦予這兩家新成立的組織不同功能定位。協(xié)會將打造成為集低空經(jīng)濟(jì)布局規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場開拓等于一體的綜合性發(fā)展平臺，飛服公司則定位為全省低空飛行服務(wù)保障和智慧管理平臺。持續(xù)做好通航空域集中申報，覆蓋全省16市，飛服公司建成后，所有來山東的通航企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)一站式申報。

低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的發(fā)展，離不開機(jī)場的服務(wù)保障。在菏澤機(jī)場，民航班機(jī)、通航飛行和航司訓(xùn)練都能“暢快飛”，這是該機(jī)場持續(xù)推動通用航空發(fā)展的成效。菏澤機(jī)場引入兩家知名航校駐場運(yùn)營，2024年上半年，共完成通航飛行訓(xùn)練1.4萬余架次，飛行時長3100余小時。此外，還保障場外通航企業(yè)執(zhí)行作業(yè)任務(wù)，以及航司各大型號大飛機(jī)訓(xùn)練。為確保通航發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)，菏澤機(jī)場堅持安全第一、精準(zhǔn)調(diào)配，充分化解運(yùn)輸航空和通用航空的飛行矛盾。

黨的二十屆三中全會明確提出，“深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”。省機(jī)場管理集團(tuán)將錨定“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，在做大做強(qiáng)航空運(yùn)輸主業(yè)，實(shí)現(xiàn)高水平航空安全，推進(jìn)民航重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)行服務(wù)保障能力等方面，繼續(xù)走在前、爭一流，始終以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和只爭朝夕的奮斗姿態(tài)，在新征程上譜寫山東民航機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

煙臺機(jī)場二期工程轉(zhuǎn)場啟用

濟(jì)南機(jī)場主進(jìn)場路順利通車

忙碌的濟(jì)南機(jī)場停機(jī)坪

煙臺機(jī)場二期工程航站樓大廳內(nèi)熙熙攘攘的旅客

菏澤機(jī)場持續(xù)推動通用航空發(fā)展

濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程效果圖

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