原標(biāo)題：山東制造！全球最大變質(zhì)巖油田一期項目中心平臺陸地建造完工

來源：舜網(wǎng)

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11月14日，在中國海油青島國際化高端裝備制造基地，隨著 CEPA 平臺成功裝船，標(biāo)志著全球最大變質(zhì)巖油田渤中26-6 油田一期開發(fā)項目實現(xiàn)陸地建造完工，項目建設(shè)取得重大進展。

渤中26-6油田中心平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的了層8腿多功能綜合海洋油氣平臺，高22.8米，相當(dāng)于8層居民樓的高度，長86.3米、寬69.1米，投影面積超過 14個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，包括生產(chǎn)分離器、段塞流捕集器、閃蒸汽壓縮機等160 余臺套生產(chǎn)設(shè)備以及一座可以容納60人同時工作生活的生活樓，總重約18000 屯，是目前渤海油田最重的平臺。

據(jù)海油工程渤中 26-6項目副經(jīng)理李盼介紹，項目團隊?wèi)?yīng)用數(shù)字化工具進行三維建模和計算分析，采取非常規(guī)設(shè)備布局布設(shè)8臺壓縮機組，有效解決施工空間小、設(shè)備數(shù)量多裝置尺寸大的難題。同時，應(yīng)用自主研發(fā)的在線監(jiān)測及智能故障診斷系統(tǒng)，通過自動采集和處理數(shù)據(jù)，識別設(shè)備故障和異常情況，大幅降低了人工千預(yù)的工作量和誤判率，有效保障了生產(chǎn)設(shè)施的平穩(wěn)運行。中心平臺管線總長度達 35000米，超過北京二環(huán)快速路的總長。管線多為高壓、大壁厚管線，施工難度大、焊接要求高。以24才天然氣管道為例，兩名經(jīng)驗豐富的焊工、輪流作業(yè)3天才能完成一道焊口焊接作業(yè)。平臺焊口總數(shù)超 66000道，最終檢驗合格率 100%。

“項目團隊創(chuàng)新應(yīng)用‘架高一體化’預(yù)總裝建造模式，攻克了大型項目甲板管線高空預(yù)裝難題，有效縮減高空作業(yè)量，大幅降低了施工風(fēng)險，平均建造一體化率達81%。”據(jù)海油工程渤中 26-6項目建造經(jīng)理李春祥介紹。同時，通過“自行模塊化小車二次移位”的方式，使項目總裝突破滑道限制，大幅提升了場地整體資源利用率。

據(jù)了解，渤中26-6油田位于渤海南部海域，距離天津市約170公里，平均水深22.1米，其儲層埋藏在海底數(shù)干米的潛山里，主要由變質(zhì)巖構(gòu)成。2024 年新增油氣探明地質(zhì)儲量超 4000萬立方米，推動該油田累計探明地質(zhì)儲量突破2億立方米，成為全球最大的變質(zhì)巖油田。

原標(biāo)題：山東制造！全球最大變質(zhì)巖油田一期項目中心平臺陸地建造完工

作者：白曉

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