原標(biāo)題：山東“交旅融合”讓路途變旅途

來源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：山東“交旅融合”讓路途變旅途

來源：齊魯晚報(bào)

張宇寧 濟(jì)南報(bào)道

“綠牌”車涌入自駕游大軍

涌現(xiàn)新玩法

日前,來自河北保定的小宋剛剛結(jié)束了自己前往烏蘭察布的自駕之旅。曾經(jīng)他的主力車是一輛汽油車,不過,前幾年他將汽油車更換成了一輛電動(dòng)汽車:“首先,電動(dòng)汽車的充電費(fèi)用很低,綜合粗略計(jì)算一公里不到一毛錢,而汽油車綜合要接近一公里一塊錢；此外,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛普及的智能駕駛功能也大大減輕了駕駛的疲勞感。”

而山東日照的小劉則更為大膽。今年她與自己的“搭子”駕駛著一臺(tái)電動(dòng)汽車完成了為期40天的甘肅——新疆自駕之旅,總里程超過3000公里。以她的親身體驗(yàn)來說,即便是在人口密度較低的中國西北地區(qū),充電設(shè)施也比預(yù)想中要方便得多,做好計(jì)劃即可避免長途“續(xù)航焦慮”。

“綠牌”車還涌現(xiàn)出了新玩法。比如,帶有“外放電”的電動(dòng)汽車,可以為燒烤、火鍋等設(shè)備直接供電,來一場露天電影、派對(duì)都不成問題；此外,電動(dòng)汽車沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在冬季無需熱車,不用擔(dān)心汽油車的尾氣排放等問題,讓越來越多的人選擇睡在車?yán)铩?/p>

獨(dú)特的優(yōu)勢之下,記者發(fā)現(xiàn),越來越多的自駕游客選擇新能源汽車出行,其中年輕人是主力軍。攜程租車數(shù)據(jù)顯示,今年暑假以來,新能源租車群體呈現(xiàn)出年輕化的趨勢,“90后”和“00后”占比6成,新能源租車訂單占比超過9成,訂單量同比去年增長46%。

山東“交旅融合”提速

自駕游產(chǎn)品不斷推新

11月14日,山東3個(gè)案例入選國家“第二批交旅融合發(fā)展示范案例”,數(shù)量居全國第一。其中,濟(jì)青中線高速服務(wù)區(qū)—國際風(fēng)情主題開放經(jīng)濟(jì)帶、錦繡五蓮·齊魯風(fēng)情5號(hào)路均圍繞公路資源進(jìn)行打造,“交旅融合”再提速。

濟(jì)青中線高速公路于去年全線貫通通車。通車之時(shí),濟(jì)青中線濟(jì)濰段十座服務(wù)區(qū)一亮相便收獲眾多關(guān)注,旅客直呼“國際范兒”。濟(jì)青中線高速服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格融合西歐、南太平洋等國家特色風(fēng)情,行駛在濟(jì)青中線猶如穿梭在世界各地,“一路十域、一路十景、一路十味”,已經(jīng)成為目前關(guān)注度高、游客向往的旅游打卡地之一。

此外,公路沿途擁有山東文旅·紅葉柿巖旅游區(qū)、濟(jì)南紅葉谷旅游景區(qū)等眾多自然人文景觀。服務(wù)區(qū)與旅游資源深度融合,構(gòu)建起沿線區(qū)域與主題國家地區(qū)商貿(mào)、文化、旅游融合發(fā)展的“國際風(fēng)情主題開放經(jīng)濟(jì)帶”。

而全長70公里的齊魯風(fēng)情5號(hào)路則串聯(lián)了五蓮縣豐富文化、山岳景觀、運(yùn)動(dòng)康養(yǎng)、民俗非遺等眾多文旅業(yè)態(tài)資源,形成一條集農(nóng)事采摘、美食打卡、民宿體驗(yàn)、健步休閑、賽事節(jié)會(huì)、旅游觀光等多功能于一體的高品質(zhì)旅游線路。

山東各地也不斷推出自駕游產(chǎn)品及線路,滿足“自駕熱”下的游客需求。11月9日,“環(huán)游東平湖 隨愿白佛山”2024千車萬人自駕游東平活動(dòng)在泰安市東平縣白佛山景區(qū)啟動(dòng),啟動(dòng)當(dāng)天便吸引了來自山東十六市100輛車、350余人熱情參與。

交通旅游深度融合

讓路途變旅途

“今年,自駕游呈現(xiàn)高位發(fā)展的態(tài)勢,新場景、新玩法層出不窮。”山東省自駕車旅游協(xié)會(huì)會(huì)長謝英民告訴記者:“首先是新能源汽車將智駕、智能導(dǎo)航等帶入了自駕游,甚至許多新能源車型完全圍繞著自駕游、露營等場景進(jìn)行設(shè)計(jì)；第二是自駕走得更遠(yuǎn),在山東的熱門景區(qū)掛著粵A、桂A等地車牌的車越來越多,而從全國來看,自駕游新疆的火爆就是例證。”

自駕游的火熱,促進(jìn)了社會(huì)方方面面的產(chǎn)業(yè)融合。“去年以來,我們看到交通部門對(duì)自駕游的重視也日益提高,相關(guān)的職能部門也主動(dòng)擁抱自駕游,比如中石化就在今年推出了車友節(jié)活動(dòng),鼓勵(lì)和補(bǔ)貼自駕出行。加上汽車廠商的助力,自駕游已經(jīng)成為了一種滲透到社會(huì)方方面面的生活方式。”謝英民告訴記者。

對(duì)于本次兩條公路路線上榜示范案例,謝英民認(rèn)為這是對(duì)山東開展“交旅融合”工作的認(rèn)可和鼓勵(lì):“這兩條路線完全圍繞著‘人、車、游’進(jìn)行打造。以濟(jì)青中線為例,將服務(wù)區(qū)打造成游客可體驗(yàn)、可參與的場景,并充分利用高速沿線的優(yōu)勢文旅資源,把交通和文旅做了一個(gè)很好的結(jié)合。”

“‘交旅融合’是一個(gè)很好的廊道空間。因?yàn)榻煌?旅游更便捷；因?yàn)橛新糜?交通流量更大。下一步,應(yīng)該圍繞‘人、車、游’對(duì)場景進(jìn)一步地深化,在‘交旅融合’中為更多游客帶來更多的便捷、更好的體驗(yàn)。”謝英民表示。

當(dāng)下,自駕游中國的游客是越來越多了。記者觀察,“自駕熱”之下,越來越多“綠牌”新能源汽車加入了自駕游大軍,更有越來越多游客在自駕游過程中探索出了新的玩法。近日,山東兩條公路路線入選第二批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例,山東“交旅融合”讓路途變旅途。

濟(jì)青中線高速服務(wù)區(qū)充滿“國際范兒”。

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