原標(biāo)題：濰煙高鐵正式通車　山東高鐵運(yùn)營里程

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

原標(biāo)題：濰煙高鐵正式通車　山東高鐵運(yùn)營里程

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

濰煙高鐵正式通車

山東高鐵運(yùn)營里程全國第一

事件:10月21日9點(diǎn)28分,濰煙高鐵開通運(yùn)營,首發(fā)列車正式發(fā)車。濰煙高鐵是山東省北部沿海地區(qū)對外客運(yùn)交流的主要通道,是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,也是交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。濰煙高鐵的建成通車,標(biāo)志著山東省高鐵運(yùn)營里程突破3000公里,達(dá)到3047公里,居全國第1。該項目全長237公里,設(shè)計時速350公里,途經(jīng)青島、煙臺、濰坊,與濟(jì)青高鐵、青榮城際、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯(lián)互通,東接青島至榮成城際鐵路,西連濰坊至榮成高鐵,輻射濰坊、煙臺、威海、青島等半島城市。沿海“高鐵環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán),結(jié)束了煙臺龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣不通高鐵的歷史,山東半島城市群“一小時經(jīng)濟(jì)圈”圓夢。

點(diǎn)評:山東省是促進(jìn)南北聯(lián)動、東西陸海統(tǒng)籌,聯(lián)通東北亞和“一帶一路”的重要樞紐,是我國北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和重要的工業(yè)基地。“重要樞紐”和“戰(zhàn)略支點(diǎn)”必須有強(qiáng)大的基礎(chǔ)交通設(shè)施支撐,濰煙高鐵通車對于完善全省高鐵路網(wǎng)布局,加速沿線人流、物流、資金流、信息流的流動,加強(qiáng)膠東半島與省會濟(jì)南以及京津冀、長三角、中西部地區(qū)的快速溝通交流,帶動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。隨著交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的推進(jìn),一項項走在全國前列的標(biāo)志性成果展現(xiàn)出了山東堅定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔(dān)當(dāng)。大省挑大梁,山東一直在“路”上。

(導(dǎo)報記者 王偉)

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