原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)踔厲奮發(fā)擔(dān)使命 接續(xù)奮進(jìn)譜新篇

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)踔厲奮發(fā)擔(dān)使命 接續(xù)奮進(jìn)譜新篇

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

連續(xù)3年上榜“世界500強(qiáng)”，列第412位，品牌知名度和影響力持續(xù)攀升；7條路通車、4條路開(kāi)工，高速公路運(yùn)營(yíng)總里程突破9000公里，穩(wěn)居全國(guó)同行業(yè)第一；設(shè)立全國(guó)首個(gè)中歐班列中東歐集結(jié)中心，統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東中歐班列以全國(guó)最快速度突破開(kāi)行量萬(wàn)列大關(guān)；建成全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速，路域光伏裝機(jī)容量居全國(guó)同行業(yè)首位……2024年，山東高速集團(tuán)交出了一份高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)硬答卷。

這張答卷上，有聚力攻堅(jiān)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，有創(chuàng)享美好的使命初心，有敢為人先的精神魄力，有跨越山海的全球視野。集團(tuán)在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，聚焦主責(zé)主業(yè)，實(shí)干擔(dān)當(dāng)、砥礪奮進(jìn)，吹響了建設(shè)“雙一流”現(xiàn)代新山高的沖鋒號(hào)。

重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè) 當(dāng)好交通基礎(chǔ)設(shè)施“主力軍”

魯中山區(qū)，臨臨高速全線通車，連起綠水青山，串起沿線經(jīng)濟(jì)；泉城之北，濟(jì)南大北環(huán)建成通車，橫貫東西、跨越黃河，為全省開(kāi)辟了又一條跨黃新通道；魯西平原，全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速——濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙向八車道通車，開(kāi)啟了高速公路改擴(kuò)建領(lǐng)域的零碳實(shí)踐……

2024年，集團(tuán)全力投身交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)，持續(xù)加大重點(diǎn)項(xiàng)目投資建設(shè)力度，推動(dòng)全省高速公路加密、擴(kuò)容、提速、增智。

全年，集團(tuán)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資662.7億元，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南大北環(huán)、臨臨高速中莊立交至日蘭高速段等7條高速公路建成通車，S31泰新高速徂徠樞紐至新泰樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目、日蘭高速大莊樞紐至竹園樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目等4條高速公路開(kāi)工，通車?yán)锍踢_(dá)499公里，新增通車?yán)锍?64公里，助力全省高速公路通車?yán)锍掏黄?700公里。

路更寬、網(wǎng)更密，不僅便利了公眾出行，更激活了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大循環(huán)”。通車的臨滕高速費(fèi)縣南至滕州北段自東向西串聯(lián)新臺(tái)、京臺(tái)高速，順接棗菏高速，縮短費(fèi)縣到滕州通行時(shí)間近50分鐘；濟(jì)南大北環(huán)通車后，濟(jì)南、德州兩地通行時(shí)間縮短一半以上，為省會(huì)城市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”再添一條新動(dòng)脈；臨臨高速連通淄博、臨沂兩個(gè)地市，穿越黑鐵山、魯山等多個(gè)景區(qū)，全線貫通后，對(duì)于推動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和魯南經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)沿線旅游發(fā)展具有重要意義。

在按下項(xiàng)目建設(shè)“加速鍵”的同時(shí)，集團(tuán)深入挖掘各項(xiàng)目特點(diǎn)，積極應(yīng)用“四新技術(shù)”、加快數(shù)字化賦能，推動(dòng)建設(shè)水平和工程品質(zhì)再上新臺(tái)階。

濟(jì)南南繞城改擴(kuò)建項(xiàng)目在省內(nèi)首次試行“黑燈工廠”的智慧化生產(chǎn)管理模式，推動(dòng)智能無(wú)人化施工；濟(jì)南東繞城改擴(kuò)建項(xiàng)目研發(fā)建設(shè)期交通流分析及決策平臺(tái)，利用數(shù)智化手段優(yōu)化分流保通方案，實(shí)現(xiàn)“邊施工邊保通”目標(biāo)；慶章項(xiàng)目在省內(nèi)首次大規(guī)模應(yīng)用工廠化預(yù)制裝配式涵洞，實(shí)現(xiàn)公路工程涵式構(gòu)造物集中快速建造；齊臨項(xiàng)目打造了全國(guó)首個(gè)高速公路零碳綜合場(chǎng)站，探索多能互補(bǔ)模式……集團(tuán)推動(dòng)“一項(xiàng)目一品牌”建設(shè)，打造了智慧濟(jì)南繞城、裝配慶章、綠色齊臨、數(shù)字濟(jì)微等項(xiàng)目品牌，有力提升了工程建設(shè)質(zhì)效。

一系列性能可靠、先進(jìn)適用的“四新技術(shù)”和數(shù)字化手段，不僅擦亮了項(xiàng)目品牌，也為品質(zhì)工程建設(shè)注入澎湃動(dòng)力。2024年，泉城服務(wù)區(qū)獲繆斯設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，濟(jì)南至濰坊高速公路榮獲2024年全球道路成就獎(jiǎng)，進(jìn)一步擦亮“山東的路”金字招牌。

綠色交通引領(lǐng)行業(yè) 當(dāng)好低碳發(fā)展“領(lǐng)航員”

全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速建成通車，與之并行的“能源廊道”源源不斷生產(chǎn)“綠電”；全國(guó)首個(gè)零碳智慧收費(fèi)站正式發(fā)布，多種清潔能源助力零碳運(yùn)營(yíng)；全國(guó)首個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)制氫、熱電聯(lián)供項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試階段，即將投入運(yùn)營(yíng)……

翻開(kāi)集團(tuán)2024年高質(zhì)量發(fā)展畫卷，綠色始終是最鮮明的底色。集團(tuán)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，全面貫徹新發(fā)展理念，積極落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，將綠色、循環(huán)、低碳理念貫穿于高速公路設(shè)計(jì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，走出了一條獨(dú)具特色的綠色發(fā)展之路。

作為全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速，濟(jì)菏高速如同一條光伏巨龍，服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、匝道圈、邊坡等點(diǎn)位，光伏組件成片有序分布；于細(xì)節(jié)處，邊坡光伏一體化裝置讓光伏與邊坡緊密貼合、融為一體，提高轉(zhuǎn)化效率的同時(shí)安全性更強(qiáng)。

項(xiàng)目還搭建起零碳綜合管控、節(jié)能降碳等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位、多層次、多路徑碳減排。經(jīng)測(cè)算，改擴(kuò)建后，濟(jì)菏高速運(yùn)營(yíng)期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬(wàn)噸，通過(guò)減排、增匯等措施實(shí)現(xiàn)的年均碳減排量約2.25萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)整條高速公路可持續(xù)零碳運(yùn)營(yíng)。

從“少量點(diǎn)狀”到“應(yīng)建盡建”，集團(tuán)加快復(fù)制推廣零碳建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，讓一條條高速公路搭載上新能源，變身綠色路。2024年，先后建成全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速、全國(guó)首個(gè)零碳智慧收費(fèi)站，建成綠色低碳服務(wù)區(qū)30個(gè)、（近）零碳收費(fèi)站9個(gè)，全年共建成路域光伏26.6萬(wàn)千瓦，累計(jì)建成裝機(jī)容量達(dá)到68.9萬(wàn)千瓦，約占全國(guó)交通行業(yè)路域光伏總裝機(jī)70%，穩(wěn)居全國(guó)交通行業(yè)首位。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)“減碳”的同時(shí)，集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展不斷“增綠”，開(kāi)辟出一個(gè)又一個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)的新賽道。2024年，集團(tuán)搶抓分布式光伏綠證申領(lǐng)窗口期，利用青銀高速濟(jì)南東零碳服務(wù)區(qū)等133個(gè)路域光伏站點(diǎn)，申領(lǐng)國(guó)內(nèi)綠證10萬(wàn)余張，成功交易7.3萬(wàn)余張，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)路域光伏綠證交易“零”的突破。結(jié)合廣東、江蘇、浙江等省份綠電、綠證需求，先后取得綠電交易、省間發(fā)電權(quán)交易、聚合交易等突破性進(jìn)展。

此外，集團(tuán)還總結(jié)提煉零碳高速建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)布的《高速公路零碳運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》獲評(píng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)，為高速公路零碳、低碳發(fā)展貢獻(xiàn)“山高智慧”。同時(shí)，加快構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，在省屬企業(yè)中率先印發(fā)碳達(dá)峰工作方案，為綠色低碳發(fā)展提供了清晰的路線圖。

運(yùn)營(yíng)質(zhì)效不斷提升 當(dāng)好美好出行“領(lǐng)頭雁”

構(gòu)建高速路網(wǎng)“大運(yùn)營(yíng)”體系，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全省首個(gè)開(kāi)放式“交旅融合”服務(wù)區(qū)，首創(chuàng)“云收費(fèi)”自適應(yīng)發(fā)卡機(jī)，路容路貌繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先……2024年，集團(tuán)秉持“創(chuàng)享美好之路”企業(yè)使命，不斷提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，所轄高速公路通行更快捷、更安全、更溫馨，讓“山高·行”品牌更加閃亮。

出行之路，愈發(fā)順暢。

駕車駛過(guò)濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目垛石收費(fèi)站，自適應(yīng)發(fā)卡機(jī)根據(jù)停車位置智能調(diào)節(jié)發(fā)卡高度和距離，實(shí)現(xiàn)司機(jī)取卡“伸手可得”；另一側(cè)的出口車道，新一代智能繳費(fèi)機(jī)取代傳統(tǒng)“插卡式”繳費(fèi)機(jī)，司機(jī)只需將通行卡投入其中即可繳費(fèi)。得益于諸多集成化智慧設(shè)備，該收費(fèi)站成為省內(nèi)首個(gè)無(wú)亭化無(wú)島化智能收費(fèi)站，通行車道寬度由3.5米加寬至4米，車輛通行效率大幅提升。

每一毫秒的進(jìn)步，每一次速度的提升，都離不開(kāi)集團(tuán)高速運(yùn)營(yíng)管理的諸多突破。2024年，集團(tuán)加快智慧云收費(fèi)站建設(shè)，全年共建成63個(gè)智慧云收費(fèi)站，收費(fèi)站整體通行效率同比提升30%以上；針對(duì)高速公路通行易堵點(diǎn)，完善精準(zhǔn)治堵措施，建立應(yīng)急處置方案庫(kù)，實(shí)行“一堵點(diǎn)一分析、一堵點(diǎn)一方案”工作模式，順利完成節(jié)假日、開(kāi)學(xué)季等重點(diǎn)時(shí)段保暢任務(wù)；精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)示范路占比達(dá)91%，路容路貌水平持續(xù)走在全國(guó)前列，“山東的路”穩(wěn)居行業(yè)標(biāo)桿。

出行之路，愈發(fā)安全。

在剛剛完成改擴(kuò)建的濟(jì)菏高速沿線，每個(gè)百米牌的背面都張貼了一個(gè)二維碼。發(fā)生交通事故后，司乘掃碼即可實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警，監(jiān)控指揮中心實(shí)時(shí)準(zhǔn)確鎖定報(bào)警人員位置，有效解決了事故位置描述不精準(zhǔn)的傳統(tǒng)難題。

一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)從測(cè)試到試點(diǎn)再到推廣，一張張精細(xì)化的管理網(wǎng)、信息網(wǎng)縱橫交織，集團(tuán)用一個(gè)個(gè)創(chuàng)新之舉，為公眾提供更安全的出行保障。2024年，集團(tuán)路網(wǎng)管理智慧大腦進(jìn)一步升級(jí)，接入機(jī)電設(shè)備監(jiān)測(cè)、邊坡監(jiān)測(cè)等平臺(tái)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)把控路網(wǎng)運(yùn)行情況；在大霧易發(fā)路段部署能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，視頻AI事件綜合檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)90%以上；全面推廣路警聯(lián)動(dòng)“淄博模式”，濟(jì)南、臨沂等地運(yùn)營(yíng)中心與交警聯(lián)合辦公，進(jìn)一步提升清障救援效率。

出行之路，愈發(fā)溫馨。

沿京臺(tái)高速自南入魯，一座形似臺(tái)兒莊古城的建筑立于沿線，這是省內(nèi)首個(gè)開(kāi)放式“交旅融合”服務(wù)區(qū)——臺(tái)兒莊大運(yùn)河服務(wù)區(qū)。該服務(wù)區(qū)不僅融合了斗拱、飛檐、格柵等元素，還可實(shí)現(xiàn)從服務(wù)區(qū)上下高速公路，游客駕車20分鐘內(nèi)直達(dá)臺(tái)兒莊古城、微山湖旅游區(qū)，成為“高速+文旅”的一次成功實(shí)踐。

在所轄9000多公里的高速公路版圖中，集團(tuán)把“為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)”的理念鐫刻在每一公里道路上，讓出行成為一種享受。打造省內(nèi)首個(gè)“開(kāi)放式”新型收費(fèi)站——滕州東收費(fèi)站，為司乘提供休憩、車輛充電等服務(wù)；組織開(kāi)展“淄博燒烤季”“國(guó)風(fēng)古韻、漢服來(lái)潮”“品鮮匯”等特色主題活動(dòng)，讓服務(wù)區(qū)由出行中轉(zhuǎn)站化身旅游目的地；全年新增充電槍689把，累計(jì)建成服務(wù)區(qū)充電槍2423把、收費(fèi)站充電槍199把，在省內(nèi)服務(wù)區(qū)全覆蓋的基礎(chǔ)上，持續(xù)提升公眾綠色出行體驗(yàn)。

國(guó)際化步伐蹄疾步穩(wěn) 當(dāng)好對(duì)外開(kāi)放“排頭兵”

塞爾維亞北部，集團(tuán)建設(shè)的茲雷尼亞寧高速公路項(xiàng)目正在不斷向前延伸。這條路是《中塞基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)定》框架下首個(gè)由中企實(shí)施的“規(guī)劃+設(shè)計(jì)+施工”項(xiàng)目，也是目前山東企業(yè)在塞爾維亞實(shí)施的最大基建項(xiàng)目。建成后，將進(jìn)一步完善塞爾維亞交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)改善當(dāng)?shù)孛裆⒋龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要的作用。

2024年，集團(tuán)積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，爭(zhēng)當(dāng)山東省企業(yè)“走出去”排頭兵，依托交通基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)外經(jīng)、外服和外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，加快海外重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，持續(xù)提升國(guó)際市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

塞爾維亞瓦列沃快速路項(xiàng)目已具備全線通車條件，通車后將有效改善當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袟l件和沿線地區(qū)投資環(huán)境；“一帶一路”旗艦項(xiàng)目匈塞鐵路諾蘇段二標(biāo)完成動(dòng)態(tài)測(cè)試，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)；幾內(nèi)亞馬西鐵路全線控制性工程開(kāi)巴隧道順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展；援馬拉維M1公路項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)定獲得最高等級(jí)優(yōu)良。

開(kāi)工、建設(shè)、通車……集團(tuán)建設(shè)的一個(gè)個(gè)海外基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地生根、開(kāi)花結(jié)果，不僅托起當(dāng)?shù)孛癖姺睒s發(fā)展的夢(mèng)想，也成為集團(tuán)海外市場(chǎng)開(kāi)疆拓土的“原動(dòng)力”。2024年，集團(tuán)新簽約喀麥隆馬魯阿—博戈—普斯公路工程二標(biāo)段等72個(gè)項(xiàng)目、合同額超過(guò)180億元，新開(kāi)拓喀麥隆、烏茲別克斯坦、摩洛哥、印度尼西亞和馬來(lái)西亞等5個(gè)國(guó)別市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)布局持續(xù)優(yōu)化。

一個(gè)個(gè)海外項(xiàng)目加快建設(shè)，帶動(dòng)集團(tuán)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“走出去”，形成了國(guó)際工程全產(chǎn)業(yè)鏈“抱團(tuán)出海”的新格局，實(shí)現(xiàn)“工程+貿(mào)易”的深度融合，推動(dòng)外貿(mào)發(fā)展邁入新階段。

實(shí)施的埃塞俄比亞安巴薩智慧公交、亞的斯亞貝巴市交通信號(hào)、莫喬旱港信息化等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)軟硬件、信息系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備“聯(lián)合出海”；幾內(nèi)亞馬西鐵路、坦桑尼亞潘加尼大橋等項(xiàng)目帶動(dòng)集團(tuán)設(shè)計(jì)咨詢、工程施工、物資建材走出國(guó)門；新加坡海鷗分布式屋頂光伏EPC項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)新能源國(guó)際市場(chǎng)新突破。2024年，集團(tuán)推動(dòng)設(shè)計(jì)咨詢、工程施工、物資建材等聯(lián)合進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，累計(jì)合同額超過(guò)50億元。

外經(jīng)、外貿(mào)業(yè)務(wù)跑出“新速度”，外服工作也實(shí)現(xiàn)“新突破”。集團(tuán)全力服務(wù)海內(nèi)外企業(yè)合作交流，著力構(gòu)建國(guó)際物流大通道，助力山東深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”。

牽頭搭建山東省“走出去”企業(yè)服務(wù)平臺(tái)——山東省對(duì)外投資合作企業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟，主辦山東—塞爾維亞科技創(chuàng)新“產(chǎn)學(xué)研”對(duì)接會(huì)、山東—俄羅斯伏爾加格勒州經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作對(duì)接會(huì)等活動(dòng)，帶動(dòng)更多山東企業(yè)“走出去”“走得穩(wěn)”“走得遠(yuǎn)”；成立塞爾維亞科技孵化中心，把中國(guó)技術(shù)“送出去”，將國(guó)外先進(jìn)技術(shù)“引進(jìn)來(lái)”。

山東中歐班列同樣為服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。2024年12月31日，伴隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載著太陽(yáng)能跟蹤支架系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備等貨物的山東中歐班列從濟(jì)南董家鎮(zhèn)站緩緩出發(fā)，前往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家。至此，山東中歐班列全年開(kāi)行量超過(guò)2700列，累計(jì)突破11000列。

2024年，集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)抓好山東中歐班列統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，積極構(gòu)建國(guó)際物流大通道。全年開(kāi)行2727列，同比增長(zhǎng)6％，連續(xù)6年創(chuàng)新高；新打通同江口岸、跨兩海等線路，國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路達(dá)56條，可直達(dá)共建“一帶一路”27個(gè)國(guó)家59個(gè)城市；穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)上合快線、日韓陸海快線，加大開(kāi)行定制化專列和跨境電商、冷鏈等特色班列，開(kāi)行供應(yīng)鏈專列超過(guò)200列。汽笛聲聲，班列轟鳴，馳而不息的山東中歐班列助力越來(lái)越多的“中國(guó)制造”“中國(guó)味道”走向世界。

萬(wàn)里征程風(fēng)正勁，千鈞重任再揚(yáng)帆。2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，山東高速集團(tuán)將堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)省委、省政府部署要求，錨定建設(shè)世界一流企業(yè)和世界一流基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持“一體兩翼三驅(qū)動(dòng)”發(fā)展思路，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)，切實(shí)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，加快推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，為譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化山東篇章貢獻(xiàn)更大力量。

全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速—濟(jì)菏高速改擴(kuò)建工程

臨滕項(xiàng)目

濟(jì)南東服務(wù)區(qū)充電站

全省首個(gè)開(kāi)放式“交旅融合”服務(wù)區(qū)—臺(tái)兒莊大運(yùn)河服務(wù)區(qū)

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