原標(biāo)題：做濟南軌道交通事業(yè)建設(shè)主力軍

來源：山東商報

原標(biāo)題：做濟南軌道交通事業(yè)建設(shè)主力軍

來源：山東商報

2024年，隨著濟南軌道交通3號線二期工程的開通運營，泉城交通路網(wǎng)再升級，邁入“空軌換乘”時代，這背后的建設(shè)團隊是濟南軌道交通項目建設(shè)的一支主力軍。當(dāng)下，濟南軌道交通集團建設(shè)投資有限公司（以下簡稱建投公司）堅持黨建引領(lǐng)、項目為王，承擔(dān)了地鐵4號線、6號線、7號線、9號線等多個項目建設(shè)，為泉城市民軌道上的便捷出行奮力掘進。

◎山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 孫姮 賀楚婧

泉城邁入“空軌換乘”時代

2024年11月22日，3號線二期工程順利開通運營，連接主城東部中心、濟南東站、機場以及臨空港組團，填補了濟南遙墻機場沒有軌道交通接入的空白。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目團隊根據(jù)工程特點和地質(zhì)條件，采用“機鋪+人工散鋪”相結(jié)合的方式進行分段、分期施工，保障工程有序推進。

三年來，建設(shè)者們攻堅克難，在施工高峰期調(diào)配5000余名建設(shè)者協(xié)同作戰(zhàn)，引入盾構(gòu)機、成槽機、鋪軌車等大量先進設(shè)備，保障工程如期通車。有序開展交叉施工，實現(xiàn)從土建到鋪軌、裝修等專業(yè)施工的無縫銜接。在“洞通”后，迅速組織多專業(yè)500余人，形成24小時連續(xù)循環(huán)作業(yè)的大干局面。“作為首條接入機場實現(xiàn)‘空軌換乘’的地鐵，這是濟南交通網(wǎng)絡(luò)的重大升級。”建投公司3號線項目經(jīng)理劉本棟說。

黨建助推項目建設(shè)提質(zhì)增效

近年來，建投公司堅持黨建引領(lǐng)、項目為王，把支部建在項目上,讓紅旗飄在工地上，率先在濟南市工程建設(shè)領(lǐng)域成立臨時黨委，成立黨建聯(lián)盟，構(gòu)建大黨建格局,探索黨建與業(yè)務(wù)融合發(fā)展的新路徑。

軌道交通建設(shè)過程中點多、線長、面廣,在一期建設(shè)探索聯(lián)創(chuàng)共建的基礎(chǔ)上，深化拓展臨時黨委工作經(jīng)驗，項目臨時黨委實現(xiàn)2.0升級，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的聯(lián)創(chuàng)共建主題黨日活動，推行“一線工作法”，著力解決建設(shè)中的堵點難點，不斷推動工程建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。

持續(xù)打造“雙滿意”工程和“城市友好型”工地,強化黨建品牌建設(shè),創(chuàng)優(yōu)爭先成果顯著。公司黨委黨建案例被中國文化管理協(xié)會授予“黨建強企優(yōu)秀案例成果一等獎”，公司先后榮獲山東省五一勞動獎狀、山東省全員創(chuàng)新企業(yè)、“山東省愛心責(zé)任企業(yè)”等榮譽稱號。

建設(shè)投資“壓艙石”效應(yīng)凸顯

作為濟南市軌道交通建設(shè)主力軍，建投公司充分發(fā)揮在固定資產(chǎn)投資中的關(guān)鍵作用，2024全年完成固定資產(chǎn)投資達263億元。當(dāng)下，由建投公司負(fù)責(zé)的濟南軌道交通二輪規(guī)劃中4、6、7、9號線以及鳳凰黃河大橋南延工程、千佛山北廣場TOD等項目建設(shè)如火如荼。

從一期建設(shè)最多同時建2條線，到同時推進5條線路及多個基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，從“項目突破年”到“項目深化年”,建投公司不斷激發(fā)項目建設(shè)提質(zhì)增效的內(nèi)生動力。公司黨委書記、董事長王永軍表示，建投公司牢牢盯住重大項目建設(shè)，按照市委、市政府“項目提升年”和集團工作部署，全體干部職工錨定目標(biāo)、干字當(dāng)頭，圓滿完成各項任務(wù)目標(biāo)。4、6、7、9 號線建設(shè)進程再加速，房建、市政工程、TOD項目均已按期實現(xiàn)各節(jié)點目標(biāo)，為泉城市民軌道上的便捷出行奮力掘進。

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