原標(biāo)題：山東路橋承建的乍嘉蘇項(xiàng)目水泥攪拌樁施工被評(píng)為優(yōu)秀

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東路橋承建的乍嘉蘇項(xiàng)目水泥攪拌樁施工被評(píng)為優(yōu)秀

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□通訊員 王紅艷 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南訊 近日，山東路橋承建的乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界第SG03標(biāo)段水泥攪拌樁首件施工憑借工藝創(chuàng)新、質(zhì)量管控和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果，在水泥攪拌樁首件工程總結(jié)會(huì)上經(jīng)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的檢評(píng)，被評(píng)為優(yōu)秀，并作為標(biāo)桿案例組織全線參建單位開展現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流。這一成果不僅彰顯了山東路橋乍嘉蘇項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，更為行業(yè)軟基處理施工提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

本標(biāo)段水泥攪拌樁施工，依照CS-DSM工法、使用裝備智能測(cè)控系統(tǒng)的智能多層互剪攪拌樁施工設(shè)備、采用“兩攪一噴，下沉噴漿”施工工藝，結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)樁機(jī)轉(zhuǎn)速、壓力、漿液配比、下沉速度、提升速度、水泥用量控制等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)樁體均勻性和成樁質(zhì)量雙提升。使用的水泥攪拌樁自動(dòng)化操作與監(jiān)控系統(tǒng)，支持手機(jī)端、電腦端實(shí)時(shí)查看施工數(shù)據(jù)，后臺(tái)自動(dòng)生成施工記錄表，確保施工過程可追溯、質(zhì)量可管控。同時(shí)，通過“智慧工地平臺(tái)”集成氣體檢測(cè)、設(shè)備定位、圍巖監(jiān)測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)“早預(yù)警、早處置”標(biāo)準(zhǔn)化管理。

下一步，乍嘉蘇項(xiàng)目將以此為契機(jī)，持續(xù)深化“標(biāo)準(zhǔn)化+智能化”融合，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高要求完成施工任務(wù)，推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

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