原標題：山東港口濱州港創新氧化鋁裝船作業模式

來源：濱州日報

原標題：山東港口濱州港創新氧化鋁裝船作業模式

來源：濱州日報

本報北海訊（通訊員 岳錦華蓋威海報道）近日，隨著“高信通達”輪靠泊山東港口濱州港4#5#散貨泊位，一場氧化鋁創新裝船作業模式有序展開——港區首次將氧化鋁散改集翻箱作業與港口自主研發的“氧化鋁地刺式割包平臺”相結合，大幅提升作業效率，圓滿完成裝船任務。

“專用割包平臺從設計圖紙到現場制作，都是我們自主完成的。平臺應用后，單鉤作業時間從16分鐘壓縮至8分鐘，作業效率提升100%，單班次可節省人力2名。”山東港口濱州港機械隊隊長韓志鑫說。

今年以來，為提高氧化鋁作業效率與質量，山東港口濱州港以“客戶利益”為先導，協同氧化鋁客戶、貨代公司及終端工廠，積極打造氧化鋁轉運的新物流業態，利用散貨碼頭自身作業優勢，實現門機直接翻轉集裝箱，平均作業效率較人工割包作業提升100%。同時，港口市場人員全程協助客戶解決箱源、車隊、工廠對接等難題，將分散業務環節串聯成高效作業鏈條，有效減少運輸過程中的貨物倒運環節，加快氧化鋁轉運效率，控制綜合物流成本，實現貨、港、航多方共贏。

“氧化鋁裝船作業新模式具備低成本、環保、效率高三大優勢，本次作業單船節省人工成本2.4萬元，并減少了粉塵排放，船舶在港時間縮短12%。”山東港口濱州港調度指揮中心主任馮傳朋說。

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