原標題：魯企兩業融合重構價值鏈

來源：經濟導報

原標題：魯企兩業融合重構價值鏈

來源：經濟導報

◆導報記者 初磊 濟南報道

在臨沂物流樞紐,一輛輛滿載智能安全帽的貨車正通過山東新明輝安全科技有限公司的智能倉儲系統快速分揀,這些內置傳感器和通信模組的勞保裝備即將啟程前往施工工地；而在千里之外的牛智谷控股(陽信)有限公司牛智谷產業園內,進口牛肉正通過“一次申報、一次查驗、一次倉儲、一次放行”的進境直通智慧監管模式,從澳洲牧場直達魯北餐桌。這一幕幕場景,正是山東推進先進制造業與現代服務業深度融合的生動注腳。

6月19日,山東省發展和改革委員會發布了《關于第六批先進制造業和現代服務業深度融合發展試點企業擬認定名單的公示》,山東新明輝安全科技有限公司、牛智谷控股(陽信)有限公司等17家公司入圍,標志著這些企業為“兩化融合”探出一條山東路徑。

戰略升維:從“單兵作戰”到“生態共生”

山東新明輝安全科技有限公司的智能倉庫里,無人堆垛機穿梭于40萬+SKU的貨架間,通過計算機視覺技術實現貨物自動盤點。該企業打造的勞保用品產業互聯網平臺,不僅整合全球3000余家制造商資源,更創新“共享倉儲”模式,吸引2000余家制造商入駐,服務全國30萬+企業用戶,市場占有率穩居全國第一(24.12%),實現“買全球、賣全國”。正如企業負責人所言:“我們賣的不是產品,而是全產業鏈的解決方案。”

這種生態化思維在山東兩業融合中并不鮮見。

濱州中裕食品有限公司依托“小麥全產業鏈”模式,將育種、種植、加工、養殖、餐飲等環節無縫銜接。

該公司健全服務機制,形成了帶農增收的“共同體”。企業培育了12個優質強筋小麥新品種,農戶愿意種、搶著種,畝均增收15%以上,在濱州、濟南、淄博、河北等地發展優質小麥訂單種植基地270萬畝。健全“企業+基地+農戶”機制,成立了農業機械專業合作社,對流轉的土地進行全托管管理,對訂單基地實行半托管服務,與1093個村莊、35萬農戶結成了“命運共同體”,每畝增收340元以上,年總增收5.1億元。

硬核突破:從“傳統

制造”到“智造服務”

梁山港位于京杭大運河通航段最北端,坐擁瓦日鐵路與大運河“黃金交叉點”,上游連接晉陜蒙資源富集區,下游直達長三角、長江經濟帶,形成“連接西部煤源產地和長江三角經濟區”的物流樞紐,成為南北資源流通的關鍵節點。

在濟寧港航梁山港有限公司的智慧中心,調度員通過“一單制”多式聯運系統,實時監控著從山西煤礦到長三角港口的煤炭運輸。公司智慧賦能制造業升級,建成工業互聯網平臺(集成智慧園區、TOS系統、智慧鐵路等),實現鐵水聯運半自動化作業,港口效率提升21%；通過“實時庫存監測+港口前置倉”服務,為100余家制造企業提供實時庫存監測、原料到港服務,助力企業庫存周轉率提升18%、物流成本降低15%。

濟寧港航梁山港有限公司黨委副書記、總經理王兵介紹,“依托‘公鐵水’多式聯運,梁山港大幅降低物流成本——水路運費僅為鐵路1/3、公路1/7,每噸貨物可省運費50元,按照年吞吐量2000萬噸計算,可為企業節省運費10億元。”

威海君樂輪胎有限公司是國內高性能全鋼載重子午線輪胎細分領域的龍頭企業,主要產品有公路型卡客車輪胎、輕型載重子午線輪胎以及非公路型輪胎(礦山用輪胎、港口碼頭用輪胎等),其中高端導向輪胎在細分市場占有率接近10%。

在其智能工廠,5G+工業互聯網平臺實現密煉到檢測全流程AI調控,生產效率提升200%。君樂輪胎與高校、科研機構共建研發平臺,攻克輪胎領域多項關鍵技術,產品性能穩步提升。通過打造“胎聯網3.0”,提供全生命周期服務,推出“輪胎即服務”模式,推動綠色低碳轉型。

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在兩業融合過程中,傳統制造企業往往有“路徑依賴”,部分企業滿足于“代工生產”模式,缺乏服務化轉型的動力。上述兩家傳統企業打破了融合阻礙,實現了從“傳統制造”到“智造服務”的轉型。

場景革命:從“生產

車間”到“服務前線”

采訪中經濟導報記者發現,通過兩業融合,魯企的“生產車間”成為了“服務前線”。

在山東福瑞達生物股份有限公司的智能工廠,35條智能化生產線正為2000余家美妝品牌提供定制服務。通過C2M皮膚健康管理平臺,消費者在線完成皮膚檢測后,24小時內即可收到專屬配方的護膚品。這種“反向定制”模式,使企業ODM業務年增長率達45%。

福瑞達生物股份重磅打造了國內首個美妝主題科技館——世界美妝科技館,將美妝與科技深度融合,集中展示美妝科技發展史、魯妝創新發展成果,以新質生產力賦予化妝品產業發展的澎湃動能。項目啟動僅3個月時間就迎來了382批次、6700多位參觀者,結合文旅、教育、體驗經濟,衍生出工業旅游、美妝培訓、品牌IP孵化等新業態,形成了“制造+服務”生態閉環,為兩業融合發展提供了可復制的經驗。

福瑞達生物股份兩業融合將進一步實現智能制造與數字化服務能力的提升。福瑞達生物股份董事長兼總經理高春明介紹,“通過建設和升級數字化管理系統,縮短產品制造周期,提升生產效率約10%；通過大數據分析客戶需求,拓展個性化產品定制服務,試點期內拓展定制客戶4-10家。”

綠色轉型:從“黑色

增長”到“綠色發展”

先進制造業與現代服務業的深度融合,是推動產業升級、培育新質生產力的核心抓手。其本質是打破傳統產業邊界,通過技術、服務、數據等要素的深度滲透,重構價值鏈。

在試點企業中,不乏物流、煉化等行業的企業,這類企業也通過延伸服務鏈條,將產品轉化為“服務載體”,實現了從高污染、高能耗的“黑色增長”向“綠色發展”轉型。

在山東一諾生物質材料股份有限公司的生物基材料車間,全重力平衡油氣水處理裝置正高效運轉。公司搭建了生物基材料工業互聯網平臺,集成DCS系統實時監控核心產品的關鍵工藝參數(溫度、壓力等),并建立了完善的原料追溯系統；通過開展碳足跡及生物基材料全生命周期碳排放核算,積極開發應用余熱回收系統,企業單位能耗降低40%,廢水循環利用率達95%。

山東匯通工業制造有限公司依托先進制造業產業集群,以園區為平臺,深度融入制造業全產業鏈,實現鋼管制造業與倉儲物流業的高效融合,打造了一個先進制造業與生產性服務業融合發展的綜合服務功能區。園區現貨庫存常年保持在50余萬噸,年貨物吞吐量高達500萬噸,實現銷售收入120億元,在區域經濟發展中發揮著重要的帶動作用。

山東海成石化工程設計有限公司在國內首先提出碳四綜合利用概念,引領碳四綜合利用領域高附加值加工路線,在全國碳四產業鏈工程設計市場占有率達40%。

機制創新:從“政策

驅動”到“市場共生”

工業互聯網、AI、大數據等技術是兩業融合的“黏合劑”,推動制造與服務的實時交互與協同。經濟導報記者采訪獲悉,山東是全國最早開展兩業融合試點省份之一。截至今年,山東已累計培育6批共60余家國家級/省級試點企業,覆蓋高端裝備、新材料、現代物流等關鍵領域,試點數量居全國前列。

山東雙一科技股份有限公司投資115萬元打造了數字化車間,引入生產條碼系統、MES生產制造系統、PLC設備數字采集系統、溫濕度傳感監控、信息交互集成和自適應控制等先進技術,實現了公司內自營銷訂單到原材料采購、車間排產加工、發運貨和財務系統等全業務鏈條的線上運行。企業計劃投資200萬元建設智能工廠,以“全流程協同優化”為核心,通過多環節數字化集成與智能化升級,將生產設備與管理系統進行有效結合,最終目標是實現銷售訂單、生產訂單、技術工藝、生產過程和發貨的全生產周期協同,打通產品設計、工藝優化、生產執行到供應鏈管理的數據鏈,縮短合同的執行周期。

山東征途信息科技股份有限公司以自主知識產權為核心,構建起“AI+行業”數字化服務生態,業務涵蓋智能制造解決方案、企業數字化轉型及數字城市服務等,目前已為1200余家企業提供數字化診斷服務,其中236家完成智能化改造,生產效率平均提升35%、能耗下降18%。該公司副總經理閆文忠介紹:“公司將加大研發投入及技術突破,開發3-5項具有自主知識產權的人工智能與工業互聯網核心技術或算法,構建完善的兩業融合技術體系,為100家以上企業提供診斷服務,推動企業數字化轉型。”同時,推動50家以上制造業企業與服務業企業深度融合,優化產業結構,提升產業鏈現代化水平,形成2-3個可復制、可推廣的融合發展模式與經驗,探索“工業互聯網+安全生產”新業態。

山東高速信息集團有限公司堅持“數字化轉型”和“綠色化提升”兩條發展路徑,逐步從傳統機電設備安裝企業向系統解決方案提供商、交通行業數字化服務商轉變,促進智慧高速產業鏈制造業(如智慧交通設備生產、交通硬件設備研發)與現代服務業(如數據運營、系統集成、運維服務、交通運輸服務)的深度融合,打破傳統產業邊界、提升產業鏈價值。

從黃海之濱到黃河兩岸,從魯西糧倉到膠東半島,山東的兩業融合實踐正在重塑產業邏輯。在這場深刻的產業變革中,山東有望進一步鞏固其作為全國兩業融合創新高地的地位。

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