按照“安裝條件統(tǒng)一規(guī)劃預(yù)留、設(shè)施建設(shè)按需分期”的原則,濟(jì)南市明確電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)或預(yù)留要求,并納入工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。其中,新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。這是記者今天（16日）從濟(jì)南市印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃管理工作的意見》中了解到的。

除新建住宅外,濟(jì)南市還要求,新(改)建公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、公交和環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域停車場(chǎng)、工業(yè)和倉儲(chǔ)類項(xiàng)目配建停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不小于15%。

據(jù)介紹,電動(dòng)汽車充電設(shè)施包括充電樁、充電站、換電站及相關(guān)配套設(shè)施等。濟(jì)南市希望在盡可能短的時(shí)間內(nèi),以用戶居住地停車位、單位停車場(chǎng)(位)、公交和環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)(位)等配建專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)等配建公共充電設(shè)施為輔助,以獨(dú)立占地和結(jié)建(結(jié)合變電站、規(guī)劃加油站等建設(shè))的快充站為補(bǔ)充,形成充電設(shè)施體系。

濟(jì)南市還將簡(jiǎn)化充電設(shè)施規(guī)劃審批環(huán)節(jié),同步配建、結(jié)建類充電設(shè)施無需單獨(dú)辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證；獨(dú)立占地的快充站應(yīng)符合城市規(guī)劃,須單獨(dú)辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。同時(shí),將根據(jù)城市發(fā)展實(shí)際需要盡快組織編制充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,保障充電設(shè)施與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)。（晁明春）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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