魯網(wǎng)2月4日訊（記者 石磊）今天，記者在山東產(chǎn)權(quán)交易中心了解到，山東高速軌道設(shè)備材料有限公司（以下簡稱：山東高速軌道設(shè)備公司），擬通過增資擴(kuò)股的方式引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，完成后，投資者將擁有公司40%的股權(quán)。

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山東產(chǎn)權(quán)交易中心公告顯示，山東高速軌道設(shè)備公司擬新增注冊資本人民幣3333萬元，占增資后山東高速軌道設(shè)備公司注冊資本8333萬元的40%，增資擴(kuò)股完成后，山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司持有山東高速軌道設(shè)備材料有限公司60%股權(quán)，新引進(jìn)的股東持有山東高速軌道設(shè)備材料有限公司40%股權(quán)。

公開信息顯示，公司位于濰坊市臨朐縣，是山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司的全資子公司，注冊資本5000萬元。2013-2015年度，山東高速軌道設(shè)備公司的資產(chǎn)總額分別為1.58億元、1.79億元、2.80億元，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤3533.02萬元、1523.89萬元、2395.28萬元。

此外，魯網(wǎng)記者查到資料了解到，在2015年12月31日，山東省國資委下發(fā)的《關(guān)于開展混合所有制改革試點(diǎn)工作的通知》中，在入圍的58家國企里面，就有山東高速軌道設(shè)備公司的名字。本次引進(jìn)外來戰(zhàn)略投資者，或許在為“混改”鋪路。

募集資金用于CRTSIII型高鐵無砟軌道板項(xiàng)目

山東產(chǎn)權(quán)交易中心公告顯示，本次募集的資金將用于CRTSIII型高鐵無砟軌道板項(xiàng)目，意向投資方須承諾，簽訂《增資協(xié)議書》后30日內(nèi)，無償向增資企業(yè)提供不低于10項(xiàng)（其中發(fā)明專利不低于2項(xiàng)）地鐵管片、高鐵軌道板、道岔板、磁懸浮梁、城市軌道交通U型梁等五種鋼筋混凝土預(yù)制產(chǎn)品的專利的使用權(quán)，否則，山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司有權(quán)單方解除與投資方簽訂的《增資協(xié)議書》且不承擔(dān)違約責(zé)任。

此外，意向投資方須承諾，增資企業(yè)增資完成后一年內(nèi)負(fù)責(zé)引進(jìn)CRTSIII型軌道板的技術(shù)。

魯網(wǎng)記者查閱相關(guān)資料顯示，CRTSIII型高鐵無砟軌道板為帶檔肩的新型單元板式無砟軌道結(jié)構(gòu)，對模板精度要求和加工難度較大，是體現(xiàn)我國高鐵技術(shù)水平，彰顯國家實(shí)力的象征，也是我國高鐵技術(shù)走出國門所必須的。

按照公告中設(shè)定的條件，山東高速軌道設(shè)備公司引進(jìn)外來戰(zhàn)略投資者主要目的，或許是為掌握CRTSIII型高鐵無砟軌道板項(xiàng)目的技術(shù)權(quán)，從而開拓更大的市場。

曾“攜手”銀龍股份和天暢環(huán)保

在2015年3月份，山東高速軌道設(shè)備公司“牽手”上市公司銀龍股份，擬認(rèn)繳山東高速軌道設(shè)備公司新增的部分注冊資本，共同生產(chǎn)建設(shè)鐵路用軌枕及軌道板項(xiàng)目。

然而，8個(gè)月后，銀龍股份發(fā)布終止合作公告，稱合作雙方多次就增資標(biāo)的公司的金額、持股比例以及合作方式進(jìn)行了充分的協(xié)商，但最終雙方在增資金額上未能達(dá)成一致意見。

此外，在2016年12月，上市公司山東天暢環(huán)保科技股份有限公司（天暢環(huán)保.834347.OC）也與山東高速軌道設(shè)備公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智慧城市、海綿城市等相關(guān)市政產(chǎn)品領(lǐng)域開展合作。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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