未來(lái)十五年山東半島城市群會(huì)咋樣?2月14日,山東省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。根據(jù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》,到2020年山東半島城市群總?cè)丝趯⑦_(dá)到1.03億以上,城鎮(zhèn)人口6700萬(wàn)。其中,濟(jì)南、青島要邁入特大城市行列,并各自引領(lǐng)一個(gè)都市圈。

山東全省城鎮(zhèn)人口6700萬(wàn)

濟(jì)青將成特大城市

山東省住建廳廳長(zhǎng)王玉志介紹,山東半島城市群覆蓋全省17市。城市群戰(zhàn)略定位為我國(guó)北方重要開(kāi)放門(mén)戶(hù)、京津冀和長(zhǎng)三角重點(diǎn)聯(lián)動(dòng)區(qū)、國(guó)家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和高校生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)重要增長(zhǎng)極。

《規(guī)劃》介紹,山東半島城市群最早提出于本世紀(jì)初,原范圍包括濟(jì)南、青島、淄博、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、威海和日照8個(gè)城市。《山東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020)》將山東半島城市群范圍拓展為13個(gè)城市。此次規(guī)劃再次拓展為全省17個(gè)城市。

根據(jù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》,山東半島城市群全面對(duì)接國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,做優(yōu)做強(qiáng)濟(jì)南都市圈和青島都市圈,支持濟(jì)南、青島建設(shè)國(guó)家中心城市;引導(dǎo)煙威、東濱、濟(jì)棗菏、臨日都市區(qū)有序發(fā)展,積極培育新生中小城市;提升重要軸帶要素集聚水平,增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)支撐能力,構(gòu)建“兩圈四區(qū)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展”總體格局。

王玉志表示,到2020年,半島城市群總?cè)丝谶_(dá)到1.03億以上,城鎮(zhèn)人口6700萬(wàn)。濟(jì)南、青島邁入特大城市行列,臨沂、煙臺(tái)、淄博、濟(jì)寧、濰坊進(jìn)一步壯大規(guī)模,棗莊、威海、德州等8個(gè)城市發(fā)展成為大城市。極化縣城發(fā)展,形成15個(gè)左右城區(qū)人口超過(guò)50萬(wàn)的中等城市,35個(gè)左右城區(qū)人口20萬(wàn)-50萬(wàn)的城市,30個(gè)左右城區(qū)人口20萬(wàn)以下的城市。培育10個(gè)左右新生小城市,創(chuàng)建100個(gè)左右特色小鎮(zhèn)。到2030年,城市群總?cè)丝谶_(dá)到1.06億左右,城鎮(zhèn)人口8000萬(wàn)左右。

濟(jì)南都市圈含6市1縣

青島都市圈全省引擎

《規(guī)劃》提出的“兩圈四區(qū)”中,“兩圈”即濟(jì)南都市圈和青島都市圈。《規(guī)劃》明確濟(jì)南都市圈由濟(jì)南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城6市和濱州鄒平縣構(gòu)成,2020年總?cè)丝谶_(dá)到3200萬(wàn)人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到2100萬(wàn)人;2030年總?cè)丝谶_(dá)到3500萬(wàn)人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到2600萬(wàn)人。

《規(guī)劃》同時(shí)提出,青島都市圈由青島、濰坊2市和煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市構(gòu)成,2020年總?cè)丝谶_(dá)到2000萬(wàn)人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到1400萬(wàn)人;2030年總?cè)丝谶_(dá)到2300萬(wàn)人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到1800萬(wàn)人。未來(lái),青島都市圈將成為一個(gè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的都市圈,成為東北亞地區(qū)國(guó)家合作樞紐之一,中國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地,全省發(fā)展核心引擎。

“四區(qū)”指的是煙威、東濱、濟(jì)棗菏、臨日都市區(qū)。煙威都市區(qū)以煙臺(tái)市區(qū)、威海市區(qū)為核心,近期將蓬萊、榮成納入都市區(qū)范圍。東濱都市區(qū)以東營(yíng)市區(qū)、濱州市區(qū)為核心,近期將利津、無(wú)棣等縣納入都市區(qū)范圍。濟(jì)棗菏都市區(qū)以濟(jì)寧、菏澤市區(qū)和棗莊薛城區(qū)、市中區(qū)、嶧城區(qū)為核心,近期將曲阜、鄒城、嘉祥、滕州、微山、巨野納入都市區(qū)范圍。臨日都市區(qū)以臨沂市區(qū)、日照市區(qū)為核心,近期將莒南納入都市區(qū)范圍,遠(yuǎn)期將沂南、費(fèi)縣、臨沭等縣納入。

構(gòu)建城市群

3小時(shí)交通圈

城市群如何“協(xié)同發(fā)展”?《規(guī)劃》還提出,山東將重點(diǎn)從空間、產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)、設(shè)施和公共服務(wù)等六個(gè)“一體化”著手。

關(guān)于交通一體化,是指以青銀、濟(jì)鄭、京九、魯南、京滬高鐵二線(xiàn)等高速鐵路建設(shè)為重點(diǎn),著力構(gòu)筑連接山東半島城市群與京津冀、長(zhǎng)三角以及中西部地區(qū)、東北地區(qū)快速交通通道。以城際鐵路、高速公路為主骨架,優(yōu)化機(jī)場(chǎng)、港口布局,完善城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),鼓勵(lì)100萬(wàn)人以上城市建設(shè)地鐵或輕軌線(xiàn)路。

王玉志介紹,下一步將強(qiáng)化交通引導(dǎo),構(gòu)建城市群3小時(shí)交通圈、都市區(qū)節(jié)點(diǎn)縣市1小時(shí)交通圈、設(shè)區(qū)市中心城區(qū)與周邊縣市1小時(shí)通勤圈。一是強(qiáng)化城市群對(duì)外交通聯(lián)系,二是完善城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。三是提升城市群集疏運(yùn)能力,完善機(jī)場(chǎng)、港口等區(qū)域重大交通設(shè)施布局,強(qiáng)化不同交通方式銜接,構(gòu)建綜合交通樞紐體系。

關(guān)于生態(tài)一體化,未來(lái)將構(gòu)建魯中山區(qū)和半島丘陵地區(qū)兩大區(qū)域生態(tài)綠心,黃河綠道、山水圣人綠道、濟(jì)青干線(xiàn)綠道、引黃干渠綠道、沿海綠道等5條區(qū)域主干綠道,構(gòu)筑城市群“綠水青山”生態(tài)體系。重點(diǎn)加強(qiáng)水、大氣和土壤污染防治,積極開(kāi)展地下水超采治理,強(qiáng)化環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)治。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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