公車開到哪了？誰在駕駛？在哪加油？今后，這些情況都可以在網(wǎng)上實時監(jiān)控。日前， 《山東省公務(wù)用車管理平臺建設(shè)工作方案》發(fā)布，除涉及國家安全、偵查辦案、特種專業(yè)技術(shù)用車等特殊需要的車輛外的機要、應(yīng)急、調(diào)研接待、跨部門綜合執(zhí)法等車輛以及通過公開招標(biāo)選定的社會化汽車租賃企業(yè)車輛等統(tǒng)一納入平臺管理，省、市、縣三級信息互聯(lián)互通，省級平臺要于2017年6底前完成建設(shè)工作。各市要于2017年12月底前完成平臺建設(shè)工作。

省級平臺都包括哪些內(nèi)容？根據(jù)《方案》省級黨政機關(guān)公務(wù)用車運維信息管理系統(tǒng)、省級黨政機關(guān)公務(wù)用車管理平臺、跨部門綜合行政執(zhí)法用車管理平臺、社會化汽車租賃服務(wù)管理平臺和省級黨政機關(guān)公務(wù)用車監(jiān)督管理平臺將納入省級平臺。

在省級黨政機關(guān)公務(wù)用車運維信息管理系統(tǒng)中，主要包括車輛信息數(shù)據(jù)庫、運行維護系統(tǒng)及經(jīng)費管理等。涵蓋整個省級黨政機關(guān)保留車輛基礎(chǔ)信息、車輛編制信息，通過信息查詢、數(shù)據(jù)匯總及統(tǒng)計分析等功能，對車輛資源進行科學(xué)配置。通過“三定”（定點加油、定點維修、定點保險）管理服務(wù)，實時傳輸車輛加油、保險、維修費用相關(guān)數(shù)據(jù)信息。這意味著公車的“一舉一動”，都在實時監(jiān)控之下。

公車改革之后，不少黨政機關(guān)干部表示用車程序繁瑣，導(dǎo)致工作效率受到影響。而這個問題也即將得到解決，今后在網(wǎng)上就可以實現(xiàn)使用公車的審批等程序。在省級黨政機關(guān)公務(wù)用車管理平臺上，具有公務(wù)用車購置、調(diào)撥、配備（更新）、拍賣等業(yè)務(wù)辦理流程，形成多部門協(xié)同辦公，有效規(guī)范各類日常事務(wù)工作流程，提升工作效率。

此外，還建立完善的“北斗”調(diào)度管理系統(tǒng)，省直各部門（單位）利用互聯(lián)網(wǎng)和手機APP等信息終端，對所轄車輛統(tǒng)一調(diào)度使用，車輛申請、審批、派遣等可通過平臺操作完成，能實時掌握本部門（單位）管轄車輛的工作狀況和位置信息，對司機駕駛行為可實時監(jiān)控和指導(dǎo)。

而省級黨政機關(guān)公務(wù)用車監(jiān)督管理平臺專為省紀(jì)檢監(jiān)察、財政、審計等部門履行監(jiān)督職責(zé)設(shè)置，主要用于公務(wù)用車規(guī)范管理和監(jiān)督檢查，具有公務(wù)出行監(jiān)督管理和公車費用監(jiān)控管理等功能。

《方案》要求，省級平臺要于2017年6底前完成建設(shè)工作。各市要于2017年12月底前完成平臺建設(shè)工作，并于2018年2月底前將本級平臺建設(shè)情況報省公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。各級車改辦要充分發(fā)揮好協(xié)調(diào)和督導(dǎo)作用，加強任務(wù)督查，對平臺建設(shè)推諉扯皮、落實不力等情況，要及時整改，對造成負面影響的，要報紀(jì)檢監(jiān)察部門，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。省車改辦將對各市平臺建設(shè)情況進行檢查、考評。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 陳瑋）

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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