齊魯網(wǎng)7月14日訊 7月14日11:00，隨著文昌湖互通最后一車瀝青料攤鋪完畢，濱萊高速改擴(kuò)建工程瀝青路面全線鋪通，標(biāo)志著工程已進(jìn)入最后沖刺階段。路面工程完工后，項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到房建、交安、機(jī)電等方面，項(xiàng)目力爭于7月底具備通車條件。

濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程貫穿魯中地區(qū)，是省內(nèi)重要的南北黃金大通道，是山東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，是目前山東省技術(shù)含量最高、施工難度最大的公路建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也是齊魯交通發(fā)展集團(tuán)成立以來投資建設(shè)的首條高速公路項(xiàng)目。

該項(xiàng)目北起青銀高速淄博西樞紐立交，南接青蘭高速萊蕪樞紐立交，全長72.8公里，其中改線新建段31.87公里，老路改擴(kuò)建段40.93公里，雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速由原來的80-100km/h提高到100-120km/h。

濱萊高速公路作為貫穿魯中山區(qū)南北的交通大動脈，如何做好保證正常通行、運(yùn)營的情況下展開施工是本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)。項(xiàng)目在前期規(guī)劃階段充分考慮路改橋、結(jié)構(gòu)物擴(kuò)孔施工、路基縱斷抬高等影響主路通行的制約因素，制定出嚴(yán)密可行的交通導(dǎo)改方案，交通導(dǎo)改共分為四個(gè)階段，采用分段導(dǎo)行的方式，每個(gè)階段至少保證全線三個(gè)收費(fèi)站正常使用，最大程度降低施工對群眾出行及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的不利影響。

截至目前，所有階段的交通導(dǎo)改均已安全、順利完成。項(xiàng)目交工通車后將有效縮短濱州到萊蕪之間的行車時(shí)間，大幅提升群眾的出行品質(zhì)，極大地改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境，拉動區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

閃電新聞記者 孫偉

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳、孫偉]

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