齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月26日訊 9月26日，膠濟濟青聯(lián)絡(luò)線工程，也就是黃臺聯(lián)絡(luò)線首榀箱梁在中鐵十局濟南北制梁場成功澆筑，工程箱梁預(yù)制工作全面展開，為確保實現(xiàn)按期竣工奠定堅實基礎(chǔ)。

由中鐵十局施工的膠濟濟青聯(lián)絡(luò)線工程，設(shè)計時速120公里/小時，工程全部位于濟南市歷城區(qū)境內(nèi)，全長10.5公里。

膠濟濟青聯(lián)絡(luò)線工程建成后將實現(xiàn)濟南樞紐內(nèi)京滬高鐵、石濟客專、濟鄭高鐵、濟青高鐵四大高速鐵路網(wǎng)客運車站互聯(lián)互通，從根本上改變現(xiàn)在進出濟南站須繞行濟南西高鐵站方向的路線。今后，出行旅客將不必繞行濟南西站，可節(jié)約出行時間約35分鐘。

中鐵十局濟南北制梁場，位于濟南市歷城區(qū)，占地95畝，共承擔(dān)膠濟濟青聯(lián)絡(luò)線工程153榀箱梁的預(yù)制任務(wù)。據(jù)了解，首榀箱梁長32.6米，重640多噸，共澆筑混凝土255立方米，耗時達5個小時。

中鐵十局建設(shè)者以“弘揚工匠精神、奉獻精品橋梁”為主線，以強化安全、質(zhì)量主體責(zé)任為載體，嚴(yán)格要求，不等不靠，主動出擊，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，強力推進征地拆遷工作，科學(xué)合理配置各項資源，詳細(xì)制定施工方案，嚴(yán)格檢驗箱梁預(yù)制施工工藝、設(shè)備能力，為首片箱梁的成功澆筑提供了保障。

閃電新聞記者 賈方政 通訊員 臧佳奇 孫金曉 報道

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