齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月29日濟南訊 山東省政府新聞辦今天召開新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期山東綜合交通運輸發(fā)展的重點任務和舉措。民用機場是綜合交通運輸體系的重要組成部分，民航業(yè)是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。山東省交通運輸廳鐵路機場處處長高登友介紹：“十四五”期間，山東將圍繞交通強省建設，以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設為引領，聚力補短板、提品質(zhì)、優(yōu)服務、強保障，加快打造以樞紐機場為骨干、非樞紐機場和通用機場為重要補充的現(xiàn)代化機場群，不斷增強山東省民航的國際影響力和綜合競爭力，為新時代現(xiàn)代化強省建設提供有力支撐。

一是打造層次清晰、布局合理、功能完善的運輸機場群。按照“國內(nèi)領先、世界一流”目標，支持濟南、青島打造國際樞紐機場，加快推進濟南遙墻國際機場二期改擴建工程前期工作，力爭今年工作區(qū)建成投用，綜合交通中心全面開工；青島膠東國際機場今年8月12日將正式投運，這是山東省首個最高等級4F級機場和集航空、高鐵、地鐵、高速公路于一體的綜合交通樞紐，也是全國首批智慧機場示范項目。積極支持和培育煙臺、臨沂打造區(qū)域樞紐機場，全面加快煙臺蓬萊國際機場二期、臨沂啟陽國際機場航站樓改擴建工程，力爭2022年建成投用。積極推進濟寧、威海、濰坊機場遷建和新建棗莊、聊城機場。到2025年，全省運輸機場總數(shù)達到12個，100公里縣級行政單元覆蓋率達到95%。

二是構建全省覆蓋、協(xié)同高效、服務優(yōu)質(zhì)的通用機場群。加快建設濟南商河、青島即墨、臨沂費縣、臨沭蛟龍等通用機場，確保今年建成投運；全面推進濟寧梁山、德州慶云等通用機場前期工作，力爭盡快開工建設；鼓勵非樞紐運輸機場增設通用航空設施，提供通用航空服務。到2025年，全省通用機場達到30個，建設發(fā)展水平居全國前列。

三是健全政府引導、企業(yè)主導、協(xié)同融合的民航服務保障體系。全面貫徹落實省政府《關于加快民用機場建設發(fā)展的意見》，充分發(fā)揮省民航發(fā)展專項小組職能作用，建立協(xié)同聯(lián)動體制機制。做大做強民航發(fā)展平臺，加快推進菏澤牡丹機場整合，按照“建成一個、整合一個”原則持續(xù)推進其它運輸機場整合，統(tǒng)一協(xié)調(diào)配置全省空域、航權、航線、航班時刻等資源，促進各機場合理定位和專業(yè)化分工。依托省機場建設投資基金，積極爭取國家財政資金支持、加大省市財政資金保障，吸引社會資本投入，形成多元化籌融資渠道。加快構建廣覆蓋、多層次航線網(wǎng)絡，拓展國際直航航線、打造國內(nèi)空中快線，做優(yōu)“環(huán)魯飛”短途航線，鼓勵設立城市候機樓，持續(xù)增加高品質(zhì)、高效率航空運輸服務。全力申報國家低空空域管理改革試點省，積極推進低空空域開放，加快構建通用航空服務保障體系，推進通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。