齊魯網(wǎng)濟南3月28日訊 2019年3月26日，國家工信部等四部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，對新能源汽車的補貼政策有了最新的說明，那對于新能源汽車的市場有怎樣的影響呢？我們一起來聽聽業(yè)內(nèi)人士的解答。

《通知》明確，在乘用車領(lǐng)域?qū)⑷∠∮?50公里續(xù)航的純電動產(chǎn)品補貼，且將250-400公里內(nèi)續(xù)航產(chǎn)品的單車補貼降至1.8萬元，高于400公里純電動產(chǎn)品補貼額度也將同比減小。同時取消了對新能源汽車的地方性補貼。

經(jīng)銷商介紹，目前，新能源汽車市場上支撐銷量的以250公里到350公里之間的車型為主，新政的出臺對汽車的續(xù)航里程有了更高的要求。同時補貼力度的減小直接促使汽車生產(chǎn)廠家調(diào)換生產(chǎn)思路。“新政公布以后，廠家這邊肯定是低續(xù)航、低于250公里以上的車輛以后就不會生產(chǎn)了，主要就是250公里以上400公里以上的。這樣因為才能夠拿到國家的補貼。”一名新能源汽車經(jīng)銷商對記者說。

業(yè)內(nèi)人士說，雖然汽車價格上漲在所難免，但在新政中也明確提出了到6月底為止的三個月過渡期，在這三個月的時間內(nèi)購買2018年生產(chǎn)的車輛國家仍將會給予一定補貼。

閃電新聞記者 耿琰 孫家棟 濟南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、耿琰]

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