齊魯網(wǎng)4月28日訊 2019年“五一”小長(zhǎng)假即將到來(lái)，為更好的滿足廣大旅客出行需求，鐵路部門將于4月30日至5月4日間，正式啟動(dòng)為期5天的假期運(yùn)輸工作，京滬高鐵濟(jì)南西站及管內(nèi)各站將紛紛迎來(lái)客流出行高峰。

根據(jù)車站預(yù)測(cè)，在5天的運(yùn)輸期內(nèi)，濟(jì)南西站及管內(nèi)京滬、石濟(jì)、濟(jì)青沿途高站，合計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量將達(dá)到46.5萬(wàn)人次，包括濟(jì)南西站約20萬(wàn)人次、濟(jì)南東站約4.5萬(wàn)人次。其中，客流高峰日為5月1日和4日，這兩天的發(fā)送量將占到全部5天發(fā)送總量的40%以上。

同時(shí)，通過對(duì)售票數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，濟(jì)南西站及泰安站、曲阜東站等重點(diǎn)車站，每天6:00-8:00、14:00-18:00為客流密集時(shí)間段，6個(gè)小時(shí)里發(fā)送旅客將占全天的三分之二以上，購(gòu)買了該時(shí)段車次車票的旅客，需預(yù)留充足的時(shí)間，提前到站候車。

一、啟動(dòng)高峰運(yùn)行圖

由于今年的“五一”假期由三天改為了四天，因此以旅游和探親為主要成分的客流出行總量和高峰持續(xù)天數(shù)也將明顯增加。在濟(jì)南西站及管內(nèi)各站，直通客流以去往京津、滬杭、武廣、東北以及石濟(jì)客專方向?yàn)橹鳎軆?nèi)客流則以青煙威榮方向及管內(nèi)各站間的往返客流為主。

為確保廣大旅客順利出行，本次小長(zhǎng)假運(yùn)輸期內(nèi)，濟(jì)南西站及管內(nèi)各站將全部啟動(dòng)高峰運(yùn)行圖，其中濟(jì)南西站、濟(jì)南東站的最高開行列車數(shù)量分別達(dá)到336列、89列，增開多趟管內(nèi)始發(fā)列車，部分短編組列車也將重聯(lián)運(yùn)行，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸能力。

1、濟(jì)南西站管內(nèi)各站開行始發(fā)列車有：4月29日至5月15日，隔日開行濟(jì)南西－琿春G4116次；

4月30日至5月4日，濟(jì)南西－石家莊D1602次、D1608次；

4月30日至5月5日，濟(jì)南西－北京南G340次；

4月30日至5月4日，濟(jì)南西－上海虹橋G4965次；

4月30日至5月5日，濟(jì)南西－青島北D9471次；

4月30日至5月5日，棗莊－青島北G9222/3次；

4月30日至5月5日，濟(jì)南西－煙臺(tái)D9461次；

4月30日至5月5日，濟(jì)南西－榮成D9459次；

4月30日至5月5日，濟(jì)南東－青島間每日加開G9225次。

2、濟(jì)南西站管內(nèi)各站增加編組始發(fā)列車有：

4月29日至5月4日，平原東站D6061、D6077次由8節(jié)短編組改為16列長(zhǎng)編組；

4月29日至5月5日，泰安站G6922/3次由8節(jié)短編組改為16列長(zhǎng)編組；

4月30日至5月23日，棗莊站G6982/3次由8節(jié)短編組改為16列長(zhǎng)編組；

4月29日至5月4日，濟(jì)南西站G6963次、G6965次由8節(jié)短編組改為重聯(lián)運(yùn)行；

4月30日至5月4日，濟(jì)南西站G345次由8節(jié)短編組改為重聯(lián)運(yùn)行；

4月30日至5月5日，濟(jì)南西站G6967次由8節(jié)短編組改為重聯(lián)運(yùn)行；

4月29日至5月4日，濟(jì)南東站G2635次由8節(jié)短編組改為重聯(lián)運(yùn)行；

4月30日至5月5日，濟(jì)南東站D6018/5次由8節(jié)短編組，改為CR400AF型“復(fù)興號(hào)”重聯(lián)運(yùn)行。
二、推出服務(wù)新舉措

近兩年，隨著石濟(jì)高鐵、濟(jì)青高鐵的先后開通，和濟(jì)南地鐵1號(hào)線的投入運(yùn)營(yíng)，鐵路、公路、地鐵等不同交通方式間的中轉(zhuǎn)換乘客流量大增，這對(duì)濟(jì)南西站的針對(duì)性服務(wù)措施提出了更高要求。為確保廣大中轉(zhuǎn)換乘旅客的順利出行，一方面，該站于近日完成了站內(nèi)外引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的全面更換，簡(jiǎn)單明顯的設(shè)計(jì)，讓廣大旅客尤其是地鐵換乘旅客，無(wú)論是進(jìn)出站還是購(gòu)取票都更加方便；另一方面，該站根據(jù)“濟(jì)南西站主直通、濟(jì)南東站主管內(nèi)”的思路，根據(jù)客流的分布合理安排列車開行，機(jī)動(dòng)調(diào)整運(yùn)輸能力，為京滬、石濟(jì)、濟(jì)青三條高鐵線，以及膠濟(jì)客專四條客運(yùn)線路的客流互通提供便利。

而為方便旅客送站，近期，濟(jì)南西站正式啟用了“二維碼送站”服務(wù)項(xiàng)目。當(dāng)需要送老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客乘車時(shí)，送站人員可到位于1號(hào)安檢通道外的“重點(diǎn)旅客服務(wù)臺(tái)”處提出申請(qǐng)，提供身份信息和接站車次供審核通過后，即可獲得一張進(jìn)站二維碼，并由7號(hào)專用安檢通道進(jìn)站后，將親朋好友送達(dá)至檢票口。不過，需要著重提醒廣大旅客的是，在送站完畢后的30分鐘內(nèi)，送站人員須返回“重點(diǎn)旅客服務(wù)臺(tái)”處辦理銷號(hào)，沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理或?qū)Τ塑囍刃颉⒊塑嚢踩斐刹涣加绊懙模囌緦⒁暺鋰?yán)重程度，考慮是否繼續(xù)為相關(guān)人員提供該項(xiàng)服務(wù)。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、賈方政]

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