齊魯網(wǎng)濟(jì)南8月26日訊 最近啊，濟(jì)南的李女士在打車(chē)的時(shí)候碰見(jiàn)了一個(gè)事兒，從濟(jì)南西站到山東大學(xué)中心校區(qū)不到20公里的路程，李女士卻支付了80多塊錢(qián)的打車(chē)費(fèi)。而按照她之前打車(chē)的經(jīng)歷，費(fèi)用只需要一半。難道是被坑了？

李女士回憶，自己乘坐的車(chē)和普通出租車(chē)有一點(diǎn)區(qū)別，就是車(chē)身的顏色不太一樣，但是車(chē)頂上都會(huì)有taxi的標(biāo)志。在到目的地的時(shí)候，李女士被告知車(chē)費(fèi)一共是83塊錢(qián)。因?yàn)槠綍r(shí)李女士從西站打車(chē)回學(xué)校的話只需要40塊錢(qián)左右，但是那次就花了雙倍的價(jià)錢(qián)。

遇到同樣問(wèn)題的還有蘇女士，她從山大中心校區(qū)打車(chē)前往洪樓銀座，不到一公里的路程卻花費(fèi)了十幾元。

“所以我知道他一般應(yīng)該就是一個(gè)起步價(jià)9塊錢(qián)，但是我下車(chē)的時(shí)候他跟我說(shuō)14還是15，我挺驚訝的。”

經(jīng)過(guò)調(diào)查，記者了解到，她們乘坐的出租車(chē)為禮賓專(zhuān)車(chē)。由于近期濟(jì)南更新?lián)Q代了一批出租車(chē)，上線了大量禮賓出租車(chē)和新能源出租車(chē)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較之普通出租車(chē)高了不少。一位出租車(chē)司機(jī)告訴記者，李女士乘坐的那種車(chē)起步價(jià)就要12，然后每公里打出來(lái)將近比普通出租車(chē)要貴一倍。而新能源剛出的Q5，帕薩特價(jià)格更貴，和專(zhuān)車(chē)差不多。

出租車(chē)司機(jī)介紹，新能源車(chē)型的價(jià)格比目前的燃油車(chē)型貴不少，因此司機(jī)每月向出租車(chē)公司交的“份子錢(qián)”也會(huì)多，所以新能源車(chē)型無(wú)論是起步價(jià)還是每公里的里程價(jià)以及回空遞增費(fèi)都有所增長(zhǎng)。

“我們這個(gè)車(chē)價(jià)格也就七八萬(wàn)，那個(gè)要十幾萬(wàn)二十萬(wàn)。”

“那個(gè)新能源的車(chē)一個(gè)月交5000多，普通的這種車(chē)一個(gè)月才4000多。成本高，但是運(yùn)營(yíng)成本低。”

雖然新能源車(chē)輛起步價(jià)高，燃油費(fèi)用低，司機(jī)單筆收益可觀，但生意也相對(duì)一般。

“它這個(gè)車(chē)一般跑軟件比較多，路上有人都不坐，坐過(guò)一次就知道他貴。”

目前濟(jì)南約有出租車(chē)8580輛，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年，對(duì)小、微型出租客運(yùn)車(chē)汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)除外）和摩托車(chē)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)不得低于6年。因此，濟(jì)南兩年內(nèi)將有4000輛左右的出租車(chē)更新迭代。記者從幾家出租車(chē)公司了解到，雖然出租車(chē)更新?lián)Q代是政策要求，但并不是所有報(bào)廢出租車(chē)都將更換成新能源車(chē)輛。濟(jì)南鴻運(yùn)出租車(chē)有限公司的工作人員表示目前不會(huì)上新能源的出租車(chē)，就算是老車(chē)退舊更新，依然會(huì)選用現(xiàn)在的綠色捷達(dá)。記者共向五個(gè)出租車(chē)公司咨詢(xún)，僅有一家公司明確表示他們有新能源的出租車(chē)，其他三家都表示沒(méi)有車(chē)輛指標(biāo)，而最后一家公司則表示他們的報(bào)廢車(chē)輛更新并不會(huì)選用新能源車(chē)輛。

閃電新聞?dòng)浾?郎坤 曹寧 杜玉潔 濟(jì)南報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、郎坤]

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