齊魯網(wǎng)9月30日訊 9月30日上午10:00， 濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程小許家樞紐以西段右幅正式通車(chē)，較計(jì)劃提前18個(gè)月。至此，濟(jì)青高速公路青島至濟(jì)南方向全線貫通，國(guó)慶節(jié)從青島到濟(jì)南可以直接從濟(jì)南、濟(jì)南北下高速了。

濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程路線全長(zhǎng)309.158公里，本次通車(chē)的小許家樞紐以西段右幅為18.158公里。小許家樞紐以西段既有高速公路為雙向四車(chē)道，改擴(kuò)建后為八車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，采用“高速公路兩側(cè)拼寬+高架橋”的改擴(kuò)建方式，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度42米。共改擴(kuò)建特大橋3座、小橋1座、分離立交2座、通道4座、涵洞9道、互通立交1處，新增東客站收費(fèi)站。

為保障濟(jì)南市“北跨”戰(zhàn)略，小許家樞紐以西段新建小許家高架、華山高架、小清河特大橋3座特大橋，項(xiàng)目于2017年9月30日開(kāi)工，于2019年9月27日交工驗(yàn)收，較原定合同工期提前18個(gè)月。此次右幅提前通車(chē)，極大緩解濟(jì)南周邊高速公路收費(fèi)站以及市內(nèi)道路的交通壓力，為國(guó)慶期間公眾出行提供了便利。此外，濟(jì)南到青島方向計(jì)劃12月底通車(chē)。

據(jù)了解，濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目圍繞4大主題，開(kāi)展了5個(gè)科技專(zhuān)項(xiàng)、29個(gè)科技子項(xiàng)的科技攻關(guān)及推廣工作，著力打造交通運(yùn)輸部綠色科技示范工程。小許家樞紐以西段開(kāi)展了“大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋時(shí)變效應(yīng)與長(zhǎng)期變形發(fā)展研究”等多項(xiàng)科研創(chuàng)新和科技攻關(guān)，同時(shí)指導(dǎo)參建單位創(chuàng)新了“止?jié){螺栓在小橋涵施工中的應(yīng)用”、“現(xiàn)場(chǎng)模具法在箱涵鋼筋綁扎施工中的應(yīng)用”等10余項(xiàng)微創(chuàng)新和工藝工法。借助BIM技術(shù)的“智慧大腦”，小清河特大橋控制性工程施工實(shí)現(xiàn)了數(shù)字可控，有效解決了6000多束縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束與鋼筋相互碰撞等問(wèn)題，大幅縮短工期。圍繞該項(xiàng)科研創(chuàng)新，項(xiàng)目“基于BIM的公路連續(xù)梁橋建造一體化技術(shù)研究”榮獲全國(guó)首屆中國(guó)公路學(xué)會(huì)“交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。

目前，小許家樞紐以西段工程累計(jì)發(fā)表科技論文13篇，申報(bào)專(zhuān)利4項(xiàng)，其中2項(xiàng)專(zhuān)利獲授權(quán)，申請(qǐng)軟件著作權(quán)2項(xiàng)；申報(bào)山東省地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，1項(xiàng)已獲立項(xiàng)；提交有關(guān)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)指南、實(shí)施方案數(shù)項(xiàng)。

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[責(zé)任編輯：楊凡、張帥、劉桂秋]

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