齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月21日訊  2019年12月31日14時(shí)40分，山東省膠濟(jì)客專膠州北至高密間鐵路橋被一超限車輛撞擊，導(dǎo)致橋梁變形，中斷鐵路行車。撞擊之后，有關(guān)部門利用鋼架對(duì)其進(jìn)行支撐，防止塌陷，但同時(shí)占用了309國(guó)道的半幅道路。膠濟(jì)客專是濟(jì)南到青島的主要干道，白天每5分鐘就會(huì)有一輛列車通過(guò)，而在橋梁受損后，列車通過(guò)此處均需限速45km/h。

2020年4月20日夜間，為不延誤高鐵的通行，同時(shí)縮短封鎖時(shí)間，減小對(duì)既有線鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，中鐵十四局五公司將通過(guò)五個(gè)半小時(shí)的時(shí)間對(duì)受損橋梁進(jìn)行一次性整體更換。

據(jù)了解，新梁體寬達(dá)9.4m，總重達(dá)460t，而梁體對(duì)接伸縮縫最小距離僅5cm，移梁過(guò)程中的走行偏差必須控制在5‰以內(nèi)才能滿足曲線段換梁要求。這次國(guó)內(nèi)首次雙線鐵路曲線段換梁施工時(shí)間緊、難度大，現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況如何呢？一起來(lái)看閃電新聞?dòng)浾咝懒恋默F(xiàn)場(chǎng)報(bào)道吧！

閃電新聞?dòng)浾?史欣亮 劉少君  報(bào)道

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