齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月25日訊 2021年1月23日，經(jīng)過近5個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，由中建八局承建的萊榮鐵路3標(biāo)順利完成了全線首墩柱的澆筑，打開了橋梁施工的新局面，標(biāo)志著橋梁墩柱施工正式拉開帷幕，也為后續(xù)施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

新建萊西至榮成鐵路LRTLSG-03標(biāo)三分部跨榮烏高速特大橋77#墩位于山東省威海市文登區(qū)郭家店范圍內(nèi)，橋址臨近鄉(xiāng)村道路。77#橋墩采用圓端形實(shí)體墩，墩帽尺寸為：3m×7.8m×3.35m。鋼筋采用工廠化綁扎、現(xiàn)場吊裝墩身模板采用定型鋼模，一次性澆筑，大大節(jié)約施工時(shí)間。寒冷的冬天，為保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目提前策劃，采取暖棚法保溫，充分利用暖風(fēng)炮、保溫被等加溫保暖設(shè)備，確保高質(zhì)量完成施工任務(wù)。

中建八局一公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黨國超說，為保證此次首墩順利澆筑，項(xiàng)目召開首件交底會，認(rèn)真研究圖紙和技術(shù)方案，對施工中可能會出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題指定量詳細(xì)的預(yù)防措施，積極組織施工機(jī)械、材料進(jìn)場，打好前期準(zhǔn)備仗。同時(shí)，現(xiàn)場對施工工藝、材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，施工前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，對鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土塌落度、溫度進(jìn)行全面管控。同時(shí)業(yè)主、監(jiān)理對現(xiàn)場進(jìn)行督導(dǎo)，確保首墩順利完成。

據(jù)了解，自萊榮鐵路開展“百日勞動競賽”活動以來，項(xiàng)目始終保持不畏艱難，向前沖的態(tài)勢，各工作崗位都體現(xiàn)出了八一鐵軍敢做、敢為、敢爭先的積極態(tài)度。截至目前，項(xiàng)目在路基、樁基、墩臺、附屬等各項(xiàng)工程齊頭并進(jìn)，此次首墩順利澆筑極大地鼓舞了項(xiàng)目士氣，項(xiàng)目全體管理人員將齊心協(xié)力，爭分奪秒朝著下一個(gè)目標(biāo)前進(jìn)，積極推動項(xiàng)目施工進(jìn)展，以實(shí)際行動展現(xiàn)八一鐵軍風(fēng)采。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 張遇 報(bào)道

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