齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月9日訊 拿卸船作業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)人集卡車按照系統(tǒng)的調(diào)度指令自動(dòng)對(duì)應(yīng)到指令岸橋下，通過(guò)交互系統(tǒng)精準(zhǔn)對(duì)位停車，岸橋按照系統(tǒng)指令將指定集裝箱抓放到無(wú)人集卡車上。

抓放集裝箱過(guò)程中，智能理貨系統(tǒng)確認(rèn)集裝箱信息，無(wú)人集卡車根據(jù)作業(yè)指令將集裝箱運(yùn)往堆場(chǎng)指定位置。到達(dá)堆場(chǎng)后，自動(dòng)化軌道吊按系統(tǒng)指令將集卡車上的集裝箱抓放到指定位置。

社會(huì)集卡車使用舟道網(wǎng)預(yù)約進(jìn)港提箱時(shí)間，到港后在智能閘口處確認(rèn)提箱任務(wù)，進(jìn)入自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)，通過(guò)擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽完成軌道吊作業(yè)指令激活。集卡引導(dǎo)系統(tǒng)將集卡車引導(dǎo)至準(zhǔn)確位置，放箱作業(yè)完成后，集卡車通過(guò)智能閘口出港。

與之相對(duì)的裝船作業(yè)，集裝箱由社會(huì)集卡車經(jīng)過(guò)閘口運(yùn)送到堆場(chǎng)，再?gòu)亩褕?chǎng)運(yùn)送到碼頭，通過(guò)岸橋?qū)⒓b箱裝到船上。

閃電新聞?dòng)浾?穆廣輝 編輯 劉鳳英 報(bào)道