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魯風(fēng)運(yùn)河丨解決運(yùn)河斷水停航難題 這可難不倒古今工程師們

來源:齊魯網(wǎng)

作者:

2023-04-08 10:26:04

  

編者按:2023年,山東全面啟動沿膠濟(jì)鐵路線、沿黃河、沿大運(yùn)河、沿齊長城、沿黃渤海“四廊一線”文化體驗(yàn)廊道建設(shè),推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神,錨定“走在前 開新局”,推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的“山東實(shí)踐”,圍繞“四廊一線”文化體驗(yàn)廊道,4月8日,山東廣播電視臺新聞頻道、綜合廣播、閃電新聞客戶端推出“走文化廊道 進(jìn)經(jīng)濟(jì)園區(qū) 看山東高質(zhì)量發(fā)展 ”大型直播特別節(jié)目第三期“魯風(fēng)運(yùn)河”,90分鐘縱覽大運(yùn)河沿線5市璀璨文化和高質(zhì)量發(fā)展成果。

齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月8日訊 中國大運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間最早、運(yùn)行時(shí)間最長的人工河道,要保障它的暢通無阻,有兩個(gè)條件缺一不可,一個(gè)是全程通水,一個(gè)是全程通航,這聽起來是一件水到渠成的事,但事實(shí)真的這么簡單嗎?明代以前,大運(yùn)河斷流斷航時(shí)常發(fā)生,最主要的原因便是有著“運(yùn)河水脊”之稱的濟(jì)寧南旺分水樞紐,這里比兩邊河道高出40多米,這意味著運(yùn)河在這個(gè)制高點(diǎn)必然會水淺停航,但這并沒有難倒古代的工程師們……

閃電新聞記者 王希 殷明慧 朱新征 濟(jì)寧臺 劉長雨 屈勇 聊城臺 布玉凈 陽谷臺 陳錦 編輯 劉雨暄 胡興潤 報(bào)道

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