齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月12日訊 5月12日，濟鄭高鐵山東段站房項目“賽技能、比貢獻、爭先鋒、保開通”大干100天勞動競賽啟動。山東省交通工會主席牟艷紅，山東鐵投黨組副書記、工會主席張慶星，聊城市總工會副主席陸家安，聊城市交通運輸局局長韓德振，中建八局相關(guān)負責(zé)人及項目代表參加。 

本次競賽依托長清站、聊城西站、莘縣站、茌平南站4個站開展，為期102天，預(yù)計投入工人2000余名，大型機械60臺。項目通過各專業(yè)間交叉施工節(jié)點的銜接，明確各專業(yè)間的作業(yè)面移交節(jié)點，確保工期節(jié)點兌現(xiàn)；加強物資供應(yīng)、資金支付、勞動力組織等資源配置協(xié)調(diào)力度，全力保障現(xiàn)場施工。

以筑牢安全風(fēng)險分級管控為前提，以趕工搶節(jié)點為主線，在確保施工安全前提下，加快推進剩余工程施工，全面完成站房建設(shè)任務(wù)，為項目的靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供必要條件，沖刺年底通車目標。

濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，是山東“三橫三縱”綜合運輸通道、河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的組成部分，濟鄭高鐵山東段全長170公里，新建站房4座，自東向西依次為濟南長清站、茌平南站、聊城西站、莘縣站，目前四座站房均已完成鋼結(jié)構(gòu)封頂，正處于裝飾裝修階段。

眼下，濟鄭高鐵山東段四電集成工程也在沖刺。假如高鐵比作一個人，那么“四電”系統(tǒng)就是人的大腦，由通信、信號、電力供電、電力牽引供電系統(tǒng)和信息、防災(zāi)系統(tǒng)組成。目前，四電工程整體進展完成超過總量的50%。其中，信號室內(nèi)設(shè)備安裝設(shè)計22站，累計完成12站，完成設(shè)計量的54.5%；通信鐵塔組立設(shè)計52座，累計完成42座，完成設(shè)計量的81%；電力高壓電纜線路1167條公里，累計完成668.815條公里，完成設(shè)計量的57%；設(shè)備基礎(chǔ)澆制設(shè)計13所，累計完成12所，完成設(shè)計量的92.3%。

此外，濟鄭高鐵山東段箱梁預(yù)制及架設(shè)已經(jīng)全部完成，無砟軌道板完成95％，鋪軌完成56%，計劃7月1日開始靜態(tài)驗收，8月20日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月29日具備開通條件。建成通車后，濟南至鄭州通行時間將縮短至1.5小時，成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

閃電新聞記者 賈方政 劉金旺  聊城臺 王鵬 程宇 王凱 王秋梓 報道

[責(zé)任編輯：賈方政 張衍峰 侯峰峰]

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