齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月27日訊 6月26日，由中鐵十局參建的徐（州）民（權(quán)）高速公路（單曹段）全線首榀箱梁澆筑完成，標(biāo)志著項目全面轉(zhuǎn)入箱梁預(yù)制階段，為迅速掀起施工大干熱潮奠定了堅實基礎(chǔ)。

中鐵十局徐民高速項目位于菏澤市單縣和曹縣南部，本次澆筑全線首榀箱梁的徐民高速項目三標(biāo)段土建工程全長16.479公里，主要施工內(nèi)容包括主線橋梁11座，匝道橋1座。項目標(biāo)準(zhǔn)化制梁場承擔(dān)著標(biāo)段內(nèi)348榀（其中25米箱梁128榀，30米箱梁220榀）箱梁和300片（均為13米）板梁的制、架任務(wù)。箱梁場占地面積約31.1畝，設(shè)計制梁臺座25個，存梁臺座7組，預(yù)計最大月產(chǎn)量72榀，最大存梁量112榀。

為確保首榀箱梁順利澆筑完成，項目部提前制定方案措施，科學(xué)組織安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人、機、物各項資源，并對現(xiàn)場作業(yè)人員進行詳細(xì)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。制梁過程中，嚴(yán)格落實工程質(zhì)量“三檢制”，全面把控模板制作、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采用自動化噴淋養(yǎng)生、智能張拉、智能大循環(huán)注漿等先進技術(shù)手段和智能化設(shè)備，實現(xiàn)了箱梁生產(chǎn)的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，極大提升梁場管理水平和生產(chǎn)效率，順利完成全線首榀箱梁澆筑，為后續(xù)預(yù)制箱梁大規(guī)模生產(chǎn)積累了寶貴經(jīng)驗。

徐民高速公路（單曹段）連通濟許高速、德上高速、濟商高速（在建）、濟廣高速、陽新高速（在建）、日蘭高速、沿黃高速（在建）、蘭原高速，建成后可實現(xiàn)菏澤與江蘇、河南等地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對進一步完善區(qū)域高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，暢通魯南經(jīng)濟圈區(qū)域經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)，推動沿線節(jié)點城市優(yōu)勢互補、協(xié)作聯(lián)動，增強整體競爭力具有積極意義。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 劉衛(wèi)超 尚曉茹  報道