乘務(wù)員們即將開始新的工作

咬筷子練微笑臉?biāo)徇€要流口水 三種姿勢練鞠躬一站就是整天

揭秘渝貴鐵路“陸上空姐”

鏡子里的蘭悅站得筆直，嘴里咬著根筷子，兩分鐘了?？谒粩嗟蒯j釀，讓這個24歲的重慶女孩感覺有點尷尬。房間里，和她一樣咬著筷子的，還有228人。她們是重慶客運段動車四隊的成員，正為即將開通的渝貴鐵路進(jìn)行乘務(wù)員禮儀訓(xùn)練。渝貴鐵路開通后，她們將5人一組，在這條線路的高鐵上奔忙。

蘭悅大學(xué)上的是空乘相關(guān)專業(yè)，在校期間便對空乘禮儀等科目有過系統(tǒng)的訓(xùn)練。談起動車乘務(wù)員的專業(yè)訓(xùn)練，蘭悅說和空姐差不多，只是在一些細(xì)節(jié)上因工作環(huán)境差異而有區(qū)別?？梢哉f，動車乘務(wù)員就是“陸上空姐”。

1月12日，重慶晚報記者來到重慶北站綜合樓，探訪“陸上空姐”颯爽英姿背后的訓(xùn)練之路。

練站姿

精確到皮筋顏色的統(tǒng)一

蘭悅雖是空乘相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，但之前從事的是普快乘務(wù)員的工作。因此，這次的動車乘務(wù)員培訓(xùn)，也算是從頭學(xué)起。

第一階段的訓(xùn)練是妝容，給蘭悅的第一感覺就是“統(tǒng)一”。表面上看動車乘務(wù)員，可能都會覺得她們是一樣的扮相，但如果細(xì)細(xì)端詳，你會發(fā)現(xiàn)她們不僅眉筆、口紅、眼線筆等化妝用品精確到品牌、型號、色號的統(tǒng)一，化妝步驟也詳詳細(xì)細(xì)做了精確規(guī)定。此外，服裝、配飾、標(biāo)識和鞋靴也必須統(tǒng)一，就連耳釘、戒指、綁頭發(fā)的皮筋等這些細(xì)節(jié)處，也都做了統(tǒng)一規(guī)定。

由于工作節(jié)奏緊湊，動車乘務(wù)員每天起床只有20分鐘時間化妝。到站臺后，再由車長一個一個審驗、調(diào)整。蘭悅笑著說，自己休假出去玩，化妝能用近一個小時，不過現(xiàn)在也適應(yīng)了這樣的化妝快節(jié)奏。

一排排著裝高度統(tǒng)一的乘務(wù)員站在房間里，透出的，是井然的秩序和紀(jì)律。

進(jìn)行安全教育培訓(xùn)考試

3種鞠躬姿勢一站就是整天

達(dá)成基礎(chǔ)妝容的統(tǒng)一，雖繁瑣但不難。姑娘們坦言，禮儀相關(guān)的訓(xùn)練才更加艱苦。

由于動車不為乘務(wù)員設(shè)座位，比起坐姿和蹲姿，乘務(wù)員的訓(xùn)練更側(cè)重于站姿。這和軍訓(xùn)時站軍姿有異曲同工之“難”。

丁字步，左腳在前右腳在后，頭頸背一條直線要能用尺子量；雙手交叉放于小腹，在有力的同時還不能夾著腋窩。一開始的集訓(xùn)，蘭悅她們常常是一練一整天，站一個小時休息十來分鐘。

這都還是小兒科，練完了站、坐、蹲、走幾個姿勢，接下來的鞠躬更有挑戰(zhàn)性。乘務(wù)員的鞠躬有三個標(biāo)準(zhǔn)，用于不同環(huán)境、不同情況：15度鞠躬是最基本的禮儀，用于招呼、問候及感謝旅客；30度鞠躬用于迎送旅客；45度鞠躬是專門用于致歉的。

形體房里，10來個乘務(wù)員站成一排，訓(xùn)練員發(fā)出15度鞠躬指令，乘務(wù)員們便齊刷刷地“15度”。彎腰不弓背，鞠下去便不再動，有專人一排排、一個個去糾正姿勢。

等“15度”結(jié)束了，一些乘務(wù)員正待扭扭腰甩甩手，訓(xùn)練員“成30度鞠躬”的聲音又冷不丁在形體房響起。

▲咬著筷子練習(xí)微笑

乘務(wù)員咬筷子是為練微笑

咬筷子，是為了讓微笑留在乘務(wù)員臉上。這對訓(xùn)練員和乘務(wù)員來說都是個苦差事。

文章開頭那一幕，就是蘭悅和隊友們訓(xùn)練時的情形。這種訓(xùn)練不多，一天一次，一次5~10分鐘。咬久了臉?biāo)?，這都還好說，主要是口水動不動就要溢出來，特別尷尬。遇到有人不小心把筷子給咬斷了，那場面，爆笑。

乘務(wù)員要隨時保持微笑，所以無論是進(jìn)行什么訓(xùn)練，微笑都是要掛在臉上的。一開始，大家還不是很習(xí)慣，時常會忘了微笑。但在訓(xùn)練員蒲佳懿的持續(xù)“折騰”下，現(xiàn)在大家都能一直保持發(fā)自內(nèi)心的微笑。訓(xùn)練真正的改變了隊員們的心態(tài)。

▲乘務(wù)員們在寒風(fēng)中練習(xí)禮儀

跑一趟車要走7500步

乘務(wù)員的專業(yè)培訓(xùn)，除禮儀、妝容等方面的訓(xùn)練，還有大量的安全知識、操作流程和緊急情況預(yù)案的學(xué)習(xí)，包括心肺復(fù)蘇在內(nèi)的各種急救處理技能也是必修課。盡管大家都記得爛熟，但她們還是怕突發(fā)情況發(fā)生時，自己會慌了手腳。

這種忐忑只是一閃而過：“不過沒關(guān)系，大家(同班次乘務(wù)員)都在車上，沒什么解決不了的困難！”望著分發(fā)的醫(yī)療箱，蘭悅又補(bǔ)上一句：“但愿這些東西不會用到。”

合影

聽一些前輩說，上一天班輕輕松松走上兩萬步。一節(jié)車廂24米，一人負(fù)責(zé)巡視4節(jié)車廂，渝貴鐵路單程跑兩個小時，她們至少能走上25個來回，就是將近5公里，按3步走2米算，跑一趟車就能走上7500步了。

百度百科上寫著渝貴鐵路正線長度為367公里，蘭悅很期待渝貴鐵路正式通車，那樣自己以后可以驕傲地告訴別人：“我7500步能走出367公里！不喘氣兒！”

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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