北京公交集團增加運力，增發(fā)了擺渡專線。

今天是13號線西段因施工停運的首個工作日，停運后該線周邊的市民交通出行狀況如何呢？記者在現(xiàn)場注意到，由于許多單位尚未開工，今早地鐵13號線東段客流相對平穩(wěn)。

早上8點30分，記者在地鐵回龍觀站看到，進站安檢排隊的隊伍并不算多，站內(nèi)排隊的秩序也相對平穩(wěn)。地鐵工作人員介紹，今天早上的客流沒有達到最高峰，僅為平時客流的一半。

早上9點，記者在龍澤站外看到，車站大門已經(jīng)關(guān)上，與以往人山人海的場面相比顯得格外冷清。

地鐵龍澤站值班站長張婷告訴記者，由于之前宣傳到位，乘客對13號線西段停運消息的知曉度高，今天來龍澤站的人數(shù)比春節(jié)期間還要少。

“龍澤站今天停運，您得坐擺渡車到回龍觀站坐地鐵了！”在地鐵龍澤站外，記者看到地鐵和公交的工作人員搭設(shè)了咨詢服務(wù)臺，并印刷了紙質(zhì)版的出行提示，為乘客答疑解惑?！俺丝驮儐柕膬?nèi)容主要是停運時間，以及東直門方向的乘車路線?！?/p>

在龍澤站外，從龍澤站到回龍觀站的擺渡專線?？吭诹寺愤?，上車的乘客絡(luò)繹不絕，每趟車人滿即發(fā)。據(jù)介紹，目前擺渡專線單向運行，早上運行方向為龍澤站到回龍觀站，晚高峰運行方向為回龍觀站到龍澤站，刷卡票價單程一元。

北京公交客一分公司15車隊隊長邢汀介紹，車隊準備了20臺車服務(wù)擺渡線，平均間隔三到五分鐘一班，上滿就走。從今早的情況來看，擺渡線的客流比較平穩(wěn)，從早上5點半到9點半的四個小時內(nèi)，共運送了約1030名乘客?！?點以后基本上每趟都座無虛席，還有站著的乘客，但站著也不算擠?！?/p>

據(jù)北京公交集團介紹，地鐵13號線西段停運期間，106條公交線路將分別采取增加運力、開通臨時擺渡專線、調(diào)整多樣化線路服務(wù)站點等措施，滿足沿線市民的出行。北京公交客一分公司相關(guān)人士告訴記者，上地、西二旗、回龍觀、沙河等遠端地區(qū)增加了運力。根據(jù)回龍觀地區(qū)途經(jīng)各線路客流情況，途經(jīng)上述區(qū)段的315路、344快、606路、618路、636路、625路等進京的重點線路，沿線客流變化適時調(diào)整線路運力安排，遠端分解回龍觀地區(qū)至13號線換乘的客流。對途經(jīng)昌平地區(qū)的345快，沙河地區(qū)的670路等重點線路增加配車56部，保障遠端乘客快速進入城區(qū)，分解昌平城區(qū)、沙河地區(qū)至13號線換乘的客流。

地鐵方面，七條相鄰或相近線路將調(diào)整發(fā)車間隔，分擔(dān)客流。北京地鐵表示，將根據(jù)13號線東段、昌平線、8號線、5號線、10號線、2號線、15號線等線路客流變化情況，適時加開臨客。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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