一汽-大眾華東基地“一日迎雙喜”——

第30萬(wàn)輛寶來(lái)下線，純電版同日上市

兩款?yuàn)W迪車型生產(chǎn)正在籌備，預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)

青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 10月29日，“青島造”第30萬(wàn)輛全新一代寶來(lái)在一汽-大眾華東基地總裝車間生產(chǎn)下線。“30萬(wàn)輛”是華東基地設(shè)計(jì)規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能，第30萬(wàn)輛的下線，意味著去年剛剛建成的一汽-大眾華東基地由一個(gè)新工廠迅速地步入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成熟化。

一汽-大眾華東基地目前主要生產(chǎn)全新一代寶來(lái)以及寶來(lái)·純電兩款產(chǎn)品。2018年3月初，首臺(tái)全新一代寶來(lái)生產(chǎn)下線，日產(chǎn)僅有3臺(tái)。而今年9月初，華東基地的日產(chǎn)已經(jīng)突破1170臺(tái)，這意味每58.5秒便有一臺(tái)整車生產(chǎn)下線。一汽-大眾華東基地創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同行業(yè)新工廠最快的生產(chǎn)爬坡記錄。

一汽-大眾生產(chǎn)遵循“以需定產(chǎn)”，快速增長(zhǎng)的生產(chǎn)背后必然有著旺盛的市場(chǎng)需求推動(dòng)。2019年，在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)“跌跌不休”的情況下，全新一代寶來(lái)以強(qiáng)大的產(chǎn)品力及品牌力得到了市場(chǎng)的青睞。而在青島地區(qū)推出的工廠惠民補(bǔ)貼政策，通過(guò)現(xiàn)金直補(bǔ)的方式為島城市民帶來(lái)優(yōu)惠，也贏得了消費(fèi)者的口碑和市場(chǎng)。

截至今年10月27日，全新寶來(lái)共進(jìn)行8次加產(chǎn)，全年累計(jì)生產(chǎn)217,669臺(tái)。銷售數(shù)據(jù)顯示，1-9月份累計(jì)終端銷售216284臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.1%，全新寶來(lái)成為2019年一汽-大眾旗下大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌銷量最多的車型。

隨著全新寶來(lái)第30萬(wàn)輛的下線，它的新能源款車型——寶來(lái)·純電也恰好于同日上市。寶來(lái)·純電提供尚、尚Pro兩款車型，綜合補(bǔ)貼后市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為13.68、14.68萬(wàn)元。

寶來(lái)·純電智能車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)配備8英寸彩色觸摸屏，具備實(shí)時(shí)路況、自然語(yǔ)音控制、手機(jī)熱點(diǎn)、手機(jī)互聯(lián)等功能，科技風(fēng)范“大”有不同。寶來(lái)·純電采用了行業(yè)首創(chuàng)的人性化低電量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5次低電量提醒，并且進(jìn)行2次電量預(yù)留。超級(jí)快充不僅能在38分鐘內(nèi)把電量從0%提升至80%，還支持定時(shí)充電、預(yù)約空調(diào)等功能，以更經(jīng)濟(jì)的成本獲取電量，帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

更好的消息也將陸續(xù)傳出。據(jù)了解，一汽-大眾華東基地還在籌備兩款?yuàn)W迪車型的生產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)明年將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。屆時(shí)兩大品牌、四款產(chǎn)品共線生產(chǎn)，將進(jìn)一步豐富一汽-大眾及華東基地產(chǎn)品線。

（記者 張晉）

[責(zé)任編輯：楊凡、岳致呈]

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