原標題：交通運輸部：網約車平臺要規范自主定價行為 降低過高的抽成比例

來源：成都商報

交通運輸部：網約車平臺要規范自主定價行為 降低過高的抽成比例

8月18日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，邀請人力資源社會保障部、交通運輸部、市場監管總局、全國總工會有關負責人，介紹《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》（以下簡稱《意見》）的有關情況。

交通運輸部運輸服務司負責人李華強答記者問時說，近年來，我國網約車行業得到快速發展，目前全國共有236家網約車平臺企業，取得許可的網約車駕駛員超過351萬人，廣大網約車司機通過辛勤勞動，為滿足人民群眾多樣化便捷出行需求，作出了積極貢獻。

“同時，我們密切關注到，個別網約車平臺在獲得市場優勢地位后，隨意調整計價規則等經營策略，設置過高抽成比例，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛，侵害了駕駛員的勞動報酬、休息等勞動權益。”

李華強表示，針對這些問題，此次八部門聯合出臺的《意見》，進一步規范了平臺用工關系，對維護好新就業形態勞動者的勞動報酬、合理休息、社會保險、勞動安全等權益都作了明確要求。

下一步，交通運輸部將結合網約車行業改革發展的實際情況，會同相關部門加快推動《意見》各項舉措落地實施，主動關心關愛駕駛員，努力改善勞動條件，切實保障網約車駕駛員等群體的勞動權益。

具體包括：壓實平臺企業主體責任，指導和督促網約車平臺企業依法合規用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權益保障責任，合理確定平臺和駕駛員之間的權利和義務。

規范平臺企業的經營行為，要求網約車平臺企業規范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協商，設定抽成比例上限，并向社會公布。

保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網約車平臺企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務及當地的平均工資、市場經營狀況等因素，合理地確定駕駛員的勞動報酬標準，并向社會公布。

保障駕駛員的合理休息權益，要求網約車平臺企業持續優化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學確定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網約車司機的休息權益。成都商報-紅星新聞記者 高鑫

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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