春三月末，毫無(wú)意外，我們與沙塵迎頭相遇。

據(jù)說(shuō)首當(dāng)其沖的是北京，28日一早霧霾遭遇沙塵天，讓這個(gè)清晨上班趕地鐵卻沒(méi)有戴口罩的人生出強(qiáng)烈的心理悲催感。

短短24小時(shí)之后，濟(jì)南的清晨也一“塵”千里。沒(méi)有提前準(zhǔn)備口罩？我只能安慰你：這個(gè)世界上確實(shí)有兩種東西不可直視，太陽(yáng)便是其一。

3月29日上午9：30的濟(jì)南

對(duì)于見(jiàn)多識(shí)廣的人們來(lái)說(shuō)，會(huì)首先想到是受到北京沙塵暴的影響，畢竟短短1個(gè)多小時(shí)的高鐵距離是很容易被波及的范圍。但事實(shí)是，你真的錯(cuò)怪人家了。

山東省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員孫女士接受《生活日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，沙塵天氣的污染源，最主要的還是來(lái)源于本地。“冷空氣到來(lái)，山東受影響最大的地區(qū)就是魯北，會(huì)出現(xiàn)接近7級(jí)的大風(fēng)，這有可能會(huì)帶來(lái)?yè)P(yáng)塵，但與北京的沙塵天并沒(méi)有關(guān)系。”

不過(guò)令人好奇的是，接近7級(jí)的大風(fēng)的為什么沒(méi)有吹走壞空氣，反而還帶來(lái)了沙塵？

氣象專(zhuān)家認(rèn)為，這是需要區(qū)分對(duì)待的情況：一種是沙塵暴天氣若伴隨明顯大風(fēng)，這會(huì)使得沙塵持續(xù)時(shí)間短，空氣質(zhì)量的回升較快；而另一種情況則是，大風(fēng)持續(xù)時(shí)間短，地面上沒(méi)有明顯的風(fēng)，反而會(huì)造成浮沉天氣。

縱觀目前的濟(jì)南甚至魯北地區(qū)，明顯屬于后者。

當(dāng)然，更讓我們痛心的不止這些。當(dāng)你得知今天濟(jì)南的PM10和PM2.5分別達(dá)到209和119、達(dá)到中度污染標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必然會(huì)趕到驚愕、茫然或者悲傷、憤怒。而不論出于何種復(fù)雜難言的心情，我們都必須直視身處中度污染的事實(shí)：它就在這里，不遠(yuǎn)不近。

霾和沙塵同時(shí)出現(xiàn)，沙塵沉降產(chǎn)生了PM10，同時(shí)出現(xiàn)PM2.5和PM10。這對(duì)你來(lái)說(shuō)或許是偶然，但對(duì)氣象專(zhuān)家來(lái)說(shuō)，是常識(shí)。對(duì)，是常識(shí)。

中國(guó)環(huán)境科學(xué)院大氣首席科學(xué)家柴發(fā)合這樣解讀沙塵與霾的關(guān)系：他認(rèn)為廣義上看沙塵也是屬于霾的范圍，從顆粒粒徑看，其中有PM10和PM2.5。這與人為排放的PM10和PM2.5等大氣污染物雖然殊途同歸，確實(shí)確實(shí)兩個(gè)領(lǐng)域的世紀(jì)求解。

柴發(fā)合說(shuō)：“人為排放的PM10和PM2.5等大氣污染物，可在短時(shí)間內(nèi)對(duì)重點(diǎn)污染源，通過(guò)企業(yè)停產(chǎn)、汽車(chē)限行等措施來(lái)解決；但沙塵是自然現(xiàn)象，那是不同維度的問(wèn)題。”

國(guó)家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心研究員彭應(yīng)登在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，沙塵和霾污染的疊加，對(duì)人們健康的影響更為嚴(yán)重。“因?yàn)槌送{心肺、呼吸系統(tǒng)等之外，兩者疊加后，霾的顏色更深，還有味道，這就進(jìn)一步加深了心理的不適和恐懼、焦慮。”

所以，就在每個(gè)沙塵在齊魯大地上留下到此一游的足跡時(shí)，冷風(fēng)瑟瑟中的你不要只添秋褲了，還要必備另一個(gè)神器——口罩！

[責(zé)任編輯：楊凡、王鵬、賀曉菲]

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