青島新聞網(wǎng)2月8日訊（記者 孫志文） 今天，青島市道路運輸管理局副局長隋立楨、青島市軌道交通運營管理處處長于軍做客青島政務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)在線問政，就青島地鐵3號線運營與安全監(jiān)管等方面的問題與網(wǎng)友互動、交流。青島新聞網(wǎng)記者從網(wǎng)談了解到，未來，哈爾濱路、合肥路路口將增設(shè)一處雙山公交車站，方便乘坐地鐵3號線的市民出站后乘車。

據(jù)了解，地鐵3號線開通試運營以來，市運管局根據(jù)現(xiàn)有公交場站的停車能力，先后優(yōu)化調(diào)整114路、122路、129路、306路、308路、373路、374路、387路、406路、602路、603路、609路、636路、761路、773路、隧道5路、隧道6路、隧道7路、青西快線等19條公交線路；626路（二輕新村方向）增加“清江路南站”站點；恢復“世貿(mào)中心”車站，實現(xiàn)與地鐵3號線清江路站和五四廣場站對接，使常規(guī)公交與地鐵3號線之間在空間上的銜接更加緊密。

此外，還對地鐵3號線周邊19路、114路（區(qū)間線）、119路、122路、126路、129路、222路、306路、308路、311路、312路、362路、371路、387路、602路、603路、607路、609路、636路、761路、773路、935路、隧道5路、隧道6路、隧道8路、青西快線等26條公交線路的首末車時間進行了調(diào)整。據(jù)介紹，目前市運管局正在組織公交企業(yè)開展客流調(diào)查工作，并根據(jù)地鐵各站點客流情況和周邊公交線路現(xiàn)狀，適時調(diào)整公交線路走向、首末車時間和發(fā)車密度，使市區(qū)公交線網(wǎng)布局更加優(yōu)化，與地鐵的銜接更加緊密，進一步提升公共交通運行效率。

對于網(wǎng)友反映雙山地鐵站出地鐵后要走很長時間才有公交站的問題，隋立楨指出，雙山地鐵站周邊原來在哈爾濱路設(shè)有雙向的雙山公交車站，因地鐵施工，哈爾濱路北向南公交線路調(diào)流，取消原來的雙山公交車站（萊鋼立交橋西側(cè)），導致地鐵出口與公交車站距離較遠。根據(jù)《青島市地鐵3號線公交銜接方案》，擬在哈爾濱路（緊靠合肥路）上增加建設(shè)公交車站一處，公交站點距離地鐵出入口距離約為30米。因目前該處車站距離華仁橋橋口較近，公交車輛出站需連續(xù)變更車道上橋，存在安全隱患；如直行華仁橋下輔道，則需將橋下隔離設(shè)施取消，且需對該處交通重新組織。針對此情況，有關(guān)工作人員多次與交警部門到現(xiàn)場對接，下一步將根據(jù)交警部門意見，待具備條件后，及時遷移公交車站，方便市民出行。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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