范良 攝

今天（22日）晚上9點16分，隨著濟南軌道交通首臺盾構(gòu)機“開拓一號”在王府莊站西側(cè)接收井順利掘開最后幾米，破土而出，濟南軌道交通首個地下區(qū)間順利貫通。

玉符河站～王府莊站盾構(gòu)區(qū)間沿劉長山路延長線向北走行，然后向東轉(zhuǎn)至劉長山路到達王府莊站，區(qū)間地下段采用兩臺直徑6.68米、長85米的土壓平衡盾構(gòu)機進行施工。區(qū)間總長近1300米，隧道主體結(jié)構(gòu)由六塊預制管片拼裝而成，管環(huán)外徑6.4米、內(nèi)徑5.8米、環(huán)寬1.2米。“開拓一號”從2016年7月23日順利始發(fā)到2017年2月22日破土而出，歷時7個月，順利通過下穿京滬鐵路、下穿新建聯(lián)絡(luò)線橋樁等多個風險源，共推進1080環(huán)，共計1292米。

盾構(gòu)機的接收是隧道貫通的重要環(huán)節(jié)。此次貫通的是玉符河～王府莊盾構(gòu)區(qū)間右線。據(jù)施工方工作人員介紹，“開拓一號”出洞后將拆解吊裝，運到王府莊站東側(cè)風井處，預計到四月上旬，繼續(xù)往大楊莊站附近掘進。

據(jù)了解，目前R1線共有四臺盾構(gòu)機同時施工，除了“開拓一號”，“前進一號”、“開拓二號”、“前進二號”也已進入各自的收尾階段，不日也將密集出洞，實現(xiàn)區(qū)間貫通。R1線還將投入兩臺盾構(gòu)機，目前已經(jīng)出廠，實現(xiàn)始發(fā)后，R1線地下段將形成6臺盾構(gòu)機同時掘進的局面。

原標題：濟南軌道交通首個地下區(qū)間“洞通” 盾構(gòu)機順利出洞

[責任編輯：楊凡、李輝]

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