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原標(biāo)題：萊山現(xiàn)首個(gè)"直行待行區(qū)"路口，每次可多放行8-10輛車

近日，有不少市民駕車發(fā)現(xiàn)在萊山區(qū)山海路與港城東大街路口新增加了道路交通標(biāo)線，“這個(gè)路口的直行車道怎么跟左轉(zhuǎn)車道一樣，也有虛線劃出的一塊待行區(qū)域呢？”有不少市民對(duì)這個(gè)新劃的交通標(biāo)線比較陌生，這是交警支隊(duì)根據(jù)路口車流量情況和路況特點(diǎn)，進(jìn)行分析研判、科學(xué)渠化，新增的“直行待行區(qū)”。

進(jìn)入該路口，駕駛員要根據(jù)LED顯示屏提示行車，“直行進(jìn)入待行區(qū)”LED顯示屏綠燈顯示時(shí)，機(jī)動(dòng)車才能駛?cè)氪袇^(qū)。比如：當(dāng)路口東西雙向左轉(zhuǎn)信號(hào)放行時(shí)，路口南北雙向綠色LED燈亮起，提示直行車輛進(jìn)入新增加的“直行待行區(qū)”，南北雙向信號(hào)燈綠燈放行時(shí)，“直行待行區(qū)”內(nèi)的車輛方可通行。

據(jù)了解，山海路與港城東大街路口是萊山區(qū)設(shè)置的首個(gè)“直行待行區(qū)”路口，之所以設(shè)置是考慮到該路口交通流量大，隨著直行待行區(qū)通行模式的實(shí)施，路口四個(gè)方向單位時(shí)間內(nèi)通過的車流量均有所提升，平均每個(gè)方向在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)可多放行8-10輛車，有效提升了路口通行能力，緩解了高峰期的交通擁堵。

（齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者 柳斌 實(shí)習(xí)生 李陽 通訊員 姜波）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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