11日下午，環(huán)山南路施工圍擋已拆除恢復(fù)正常通行。

11日上午，濟(jì)南環(huán)山路-環(huán)山南路改造迎來(lái)首個(gè)早高峰，家住附近的多位市民反映，早高峰有的市民開(kāi)車(chē)在小區(qū)里等了近1小時(shí)仍未開(kāi)到路上。

濟(jì)南歷下區(qū)市政部門(mén)表示,前期已預(yù)計(jì)到交通擁堵，但施工路段擁堵仍超出預(yù)期，11日上午已暫停環(huán)山南路施工，待進(jìn)一步交通論證后，再安排施工。

小區(qū)里等了近1小時(shí)，愣是沒(méi)“擠”到路上

11日早8點(diǎn)20分左右,家住中聯(lián)花園的魏女士一出門(mén)就發(fā)現(xiàn)，環(huán)山南路與燕子山西路之間的丁字路口堵得不行。

“知道今天開(kāi)始施工就沒(méi)有開(kāi)車(chē)。”

魏女士說(shuō)，自己走到公交站牌準(zhǔn)備等79路公交車(chē)，但是等了10分鐘也不見(jiàn)來(lái)。

“怕上班打卡晚了，趕緊打了個(gè)出租車(chē)。”

魏女士說(shuō)，自己從環(huán)山南路與燕子山西路路口到經(jīng)十路這段1公里左右的路花了30分鐘。

住在永大清華園的市民任先生8點(diǎn)左右在小區(qū)門(mén)口看到，鄰居們的車(chē)排著長(zhǎng)隊(duì)要出門(mén),但很難擠進(jìn)環(huán)山南路上。

“鄰居說(shuō)他7點(diǎn)10分就開(kāi)車(chē)出來(lái)了,等了近1小時(shí)才開(kāi)出小區(qū)。”

市民魏女士還發(fā)現(xiàn)，沿路的施工圍擋設(shè)置與此前公布的信息相反，環(huán)山路原本先封閉東半幅,而實(shí)際是先封閉了西半幅。環(huán)山南路原本先封閉北半幅,實(shí)際是封閉了南半幅。好在單向通行的方向與公告一致。

當(dāng)天早上歷下交警相關(guān)中隊(duì)全員上崗疏導(dǎo)交通，到了9點(diǎn)30分之后才慢慢恢復(fù)了正常，交通早高峰相比平時(shí)整整延長(zhǎng)了一個(gè)小時(shí)。

及時(shí)應(yīng)對(duì)恢復(fù)交通，再次科學(xué)論證后開(kāi)工

據(jù)交警介紹，環(huán)山路原本路況就不佳，此次半封閉施工看似占據(jù)一半車(chē)道，實(shí)際上減少了六成以上的通行路面。更重要的是，環(huán)山路施工后，周邊的經(jīng)十路、旅游路、燕子山西路等路段原本交通流量就已經(jīng)處于飽和或接近飽和狀態(tài)，不可能接納更多的繞行車(chē)輛。

11日上午，歷下市政部門(mén)已經(jīng)接到通知，先暫停環(huán)山南路的施工，及時(shí)撤出施工圍擋恢復(fù)通行。待重新做交通組織方案并通過(guò)論證后，再視情況恢復(fù)施工。

“施工前也做了交通組織方案，通過(guò)了論證，但是實(shí)際擁堵情況太過(guò)嚴(yán)重，所以暫時(shí)停工，重新論證。”

工作人員還說(shuō)，沿線施工圍擋的設(shè)置確實(shí)與公告的不同，主要因目前進(jìn)行的地下施工內(nèi)容在西半幅，所以臨時(shí)進(jìn)行了變更，但不影響行車(chē)方向。

11日下午5點(diǎn)左右，記者在環(huán)山路看到，西半幅已經(jīng)被圍擋封閉起來(lái)，里面有多臺(tái)施工機(jī)器正在施工。東半幅是自北向南的單行車(chē)道，路況較好，沒(méi)有堵車(chē)現(xiàn)象。

在環(huán)山路與環(huán)山南路交叉口，有交通協(xié)管員指揮交通，禁止車(chē)輛自南向北進(jìn)入環(huán)山路。環(huán)山南路上，施工圍擋已經(jīng)拆掉，道路恢復(fù)了通行。

包括環(huán)山路在內(nèi)，

5月份，濟(jì)南市至少11條丁字路、

瓶頸路的改造工程將開(kāi)工——

環(huán)山路、環(huán)山南路工程已于10日開(kāi)工；

（目前環(huán)山南路因擁堵嚴(yán)重已暫停施工）

農(nóng)干院路計(jì)劃15日；

汽車(chē)廠東路、濼安路西延、東宇大街南段、

臥龍路、萬(wàn)壽路、齊州路、黃臺(tái)南路、

花園東路和八澗堡路也擬于月內(nèi)動(dòng)工。

農(nóng)干院路

作為今年計(jì)劃打通的27條丁字路、瓶頸路的其中一條，農(nóng)干院路工程計(jì)劃5月15日開(kāi)工建設(shè)。工程南起花園路，北至祝舜路，長(zhǎng)為960米，規(guī)劃紅線寬度20米，預(yù)計(jì)10月底竣工通車(chē)。

期間將采取半封閉施工模式，保持東西向現(xiàn)狀道路路口暢通，力爭(zhēng)3個(gè)月完工。“我們將重新劃分道路結(jié)構(gòu)，利用綠化帶將機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離開(kāi)來(lái)。”歷城區(qū)市政管理局一位負(fù)責(zé)人介紹，此次改造還將打通水氣熱電等配套管線“ 瓶頸”，實(shí)現(xiàn)架空管線落地，一并進(jìn)行海綿化改造，提高通行效率和市民的生活質(zhì)量。

臥龍路

隨著氣溫的升高，丁字路、瓶頸路改造已迎來(lái)施工黃金期。備受市民關(guān)注的臥龍路，計(jì)劃于5月開(kāi)工 。市中區(qū)市政部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，臥龍路西段瓶頸段將在現(xiàn)有3車(chē)道基礎(chǔ)上拓寬一倍，與雙向6車(chē)道的東段無(wú)縫對(duì)接。

萬(wàn)壽路

據(jù)悉，萬(wàn)壽路西段工程也計(jì)劃近期開(kāi)工，新增1條東向西快車(chē)道，使現(xiàn)有雙向2車(chē)道變?yōu)殡p向3車(chē)道，并實(shí)現(xiàn)市政配套管線的升級(jí)改造。

今年，我市將打通27條丁字路、瓶頸路，

整治數(shù)量創(chuàng)下歷年之最，

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月11日，

27條丁字路、瓶頸路的改造工程中，

玉興路、北關(guān)北路、公益街3條已完工，

西洛河路、土屋路、旅游路西段、鐵廠北路西延、

機(jī)床二廠路、七里山西路南段、

環(huán)山路—環(huán)山南路等8條正在建設(shè)，

還有16條待開(kāi)工。

一提起修路來(lái)，

很多人最直接的感受就是一個(gè)字——

堵！

市市政公用事業(yè)局市政設(shè)施管理處處長(zhǎng)楊峰介紹，

打通丁字路、瓶頸路，單個(gè)項(xiàng)目工程量不大，

但對(duì)于城區(qū)交通的緩解作用不可小覷，

可幫助疏通城市交通的“毛細(xì)血管”，

形成科學(xué)合理、循環(huán)暢通的主次支路網(wǎng)格局。

毫無(wú)疑問(wèn)，短期內(nèi)出行會(huì)有些不便，

但是隨著道路一點(diǎn)點(diǎn)打通，

城市的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，

最終獲得的，可是長(zhǎng)遠(yuǎn)的實(shí)惠和方便呢！

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽(yáng)]

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