6日，行人在大學(xué)路中間隔離墩處，等車(chē)輛變少找準(zhǔn)機(jī)會(huì)過(guò)馬路。記者孔婷婷 攝

道路車(chē)輛超速、信號(hào)燈不亮、學(xué)校門(mén)口無(wú)減速標(biāo)識(shí)……不少在長(zhǎng)清大學(xué)路兩側(cè)高校上學(xué)的學(xué)生對(duì)此早已習(xí)以為常。近年來(lái)，在這條主干道上發(fā)生的車(chē)禍，也讓不少學(xué)生在過(guò)馬路時(shí)慎之又慎，有人建議完善學(xué)校周邊交通設(shè)施，也有人提出可以架設(shè)過(guò)街天橋來(lái)方便行人過(guò)馬路、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

11個(gè)路口超半數(shù)信號(hào)燈不亮，車(chē)輛超速也不少

6日上午，在山東中醫(yī)藥大學(xué)南門(mén)附近一路燈上掛著一個(gè)藍(lán)色的牌子，上面寫(xiě)著“前方500米，道路施工，減速慢行”，3名學(xué)生站在校門(mén)東側(cè)一處人行橫道上，等到路上車(chē)變少時(shí)，快步由北向南穿過(guò)馬路，其中一名女生見(jiàn)到由西向東有車(chē)駛來(lái)，“被迫”滯留在路中間隔離墩處，4輛私家車(chē)從她面前呼嘯而過(guò)，再次等車(chē)變少后，她才橫穿馬路，幾名橫穿馬路的學(xué)生均是到學(xué)校南門(mén)對(duì)面等公交車(chē)。該處人行橫道南北兩側(cè)的4個(gè)信號(hào)燈柱均未亮。“之前這個(gè)信號(hào)燈一直閃黃燈，春節(jié)后已經(jīng)有一段時(shí)間不亮了，我們過(guò)馬路的時(shí)候一般都是看著沒(méi)車(chē)就趕緊跑。”一名在路北等公交的學(xué)生說(shuō)，“現(xiàn)在這條路上，很多人行橫道處的信號(hào)燈都不亮了，黃燈閃是提醒車(chē)輛要減速，但自覺(jué)這樣做的司機(jī)并不多。”

沿著大學(xué)路往東走，齊魯工業(yè)大學(xué)南門(mén)、山東工藝美術(shù)學(xué)院南門(mén)、山東師范大學(xué)北門(mén)的人行橫道也有類(lèi)似情況，信號(hào)燈未亮，路南路北行人過(guò)馬路也是目測(cè)車(chē)輛離自己較遠(yuǎn)才敢過(guò)馬路。一路上，僅山東女子學(xué)院南門(mén)附近掛著“學(xué)校駐地，減速慢行”的藍(lán)色警示牌，該處人行橫道的黃色信號(hào)燈一直在閃爍。

長(zhǎng)清大學(xué)園區(qū)高架路與京臺(tái)高速之間這段5公里長(zhǎng)的大學(xué)路上共有5所高校，共11個(gè)路口設(shè)有信號(hào)燈，該路段限速60km/h，粗略統(tǒng)計(jì)，該路段有6個(gè)路口的信號(hào)燈未亮。另外，6日下午記者開(kāi)車(chē)以60km/h的速度在該路段行駛時(shí)，時(shí)常被旁邊車(chē)輛超車(chē)。

學(xué)生擔(dān)憂(yōu)安全“能否建過(guò)街天橋?”

“這條路上出過(guò)很多次車(chē)禍，現(xiàn)在大家過(guò)馬路都很謹(jǐn)慎，有些人如果不趕時(shí)間甚至都會(huì)多走幾百米到有信號(hào)燈的十字路口過(guò)馬路。”6日中午，站在大學(xué)路上等公交車(chē)的學(xué)生小楊說(shuō)，“學(xué)校里現(xiàn)在也在開(kāi)展交通安全教育，但總感覺(jué)學(xué)校門(mén)口減速、信號(hào)燈這些警示設(shè)施更有必要一些，或者干脆架一個(gè)過(guò)街天橋讓行人走上面。”

“這條路挺寬，不少人就算看到學(xué)校名稱(chēng)的牌子，只要前方暢通，也很少有人會(huì)減速，可能在學(xué)校門(mén)口附近設(shè)個(gè)減速帶會(huì)好一些。”一名經(jīng)常往返該路段的司機(jī)說(shuō)。幾名受訪(fǎng)學(xué)生也表示應(yīng)當(dāng)在學(xué)校附近增加減速警示，“咱們這條路上有‘學(xué)校駐地，減速慢行’警示的不多，在學(xué)校附近應(yīng)該增加攝像頭，對(duì)超速車(chē)輛有相應(yīng)的處罰，這樣他們就不會(huì)跑那么快了。”

在采訪(fǎng)過(guò)程中，多名學(xué)生提到過(guò)街天橋，“山師千佛山校區(qū)南邊就有過(guò)街天橋，我覺(jué)得挺好的，最起碼這樣安全，我們這條路上學(xué)生也不少，要是能架個(gè)過(guò)街天橋，大家可能會(huì)更有安全感吧。”

該路段是否能建過(guò)街天橋?濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院一名道橋設(shè)計(jì)師表示，“人行過(guò)街天橋的設(shè)計(jì)布局應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，有一定的設(shè)置條件，比如機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度大于25米、某路段雙向機(jī)動(dòng)車(chē)交通量每小時(shí)超過(guò)1200輛等，但這些條件也不是死的，在學(xué)校或者商場(chǎng)等人流密集的地方，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地考察，符合建橋條件的可以向規(guī)劃部門(mén)提出申請(qǐng)。”

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽(yáng)]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線(xiàn)》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線(xiàn)0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線(xiàn)索。齊魯網(wǎng)廣告熱線(xiàn)0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。