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全省高速公路智能交通建設(shè)觀摩推進(jìn)會(huì)在聊城召開(kāi)

來(lái)源:中國(guó)山東網(wǎng)

作者:張軍

2017-06-24 09:51:06

中國(guó)山東網(wǎng)聊城6月23日訊 (記者 張軍 通訊員 李曉輝 張晶) 6月23日,山東省公安廳高速公路交警總隊(duì)在聊城召開(kāi)全省高速公路智能交通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩推進(jìn)會(huì)暨暑期交通事故預(yù)防工作會(huì)議。本次會(huì)議的主要任務(wù)是,落實(shí)省委、省政府和公安部、省廳重要會(huì)議精神,傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)系列批示指示要求,吸取近期道路交通事故教訓(xùn),分析暑期高速公路交通安全面臨形勢(shì),認(rèn)真查擺今年全省公安交通管理工作會(huì)議以來(lái)暴露的問(wèn)題短板,制定整改措施,推進(jìn)全省高速公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用,研究部署暑期交通事故預(yù)防工作。

上半年我省高速公路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)

記者從本次會(huì)議了解到,今年以來(lái),全省各級(jí)高速交警部門認(rèn)真貫徹省廳、部局和總隊(duì)系列部署安排,按照既定工作計(jì)劃,扎實(shí)開(kāi)展基層基礎(chǔ)建設(shè)攻堅(jiān),重拳整治貨車超限超載違法行為,深入推進(jìn)警務(wù)信息化實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,強(qiáng)化惡劣天氣應(yīng)急處置,創(chuàng)新開(kāi)拓交通安全宣傳渠道,取得了階段性成效。嚴(yán)查各類違法馳而不息,全省累計(jì)查處各類交通違法行為260.5萬(wàn)起、嚴(yán)重交通違法行為157萬(wàn)起,其中現(xiàn)場(chǎng)查處65萬(wàn)起,同比增加1.5倍。智能系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用效能初顯,德州集成指揮平臺(tái)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用觀摩交流會(huì)后,各支隊(duì)積極推進(jìn)集成指揮平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接,新接入卡口275個(gè)、執(zhí)法取證設(shè)備1422套、視頻927路,新設(shè)備接入率高達(dá)55%,通過(guò)集成指揮平臺(tái)攔截違法車輛和現(xiàn)場(chǎng)查處違法數(shù)增加4.7倍,系統(tǒng)應(yīng)用效率明顯提升。筑牢源頭管控,全省共約談重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)274家,排查各類交通安全隱患708處,督促相關(guān)單位整改完成582處,整改率達(dá)82%,消除交通安全隱患,通行環(huán)境得以改善。交通宣傳教育亮點(diǎn)紛呈,積極推動(dòng)新媒體互動(dòng)互融,行車無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)、“安全文明出行”公益演出、“梨視頻”合作、執(zhí)法微直播等活動(dòng)繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。重大活動(dòng)安保萬(wàn)無(wú)一失,全省共妥善應(yīng)對(duì)處置全省性惡劣天氣55次。順利完成“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇等重要節(jié)日和重大活動(dòng)的交通安保任務(wù)。特別是各支隊(duì)將貨車超限超載治理作為重要任務(wù),在惡劣天氣頻發(fā)、節(jié)假日密集、交通安保任務(wù)繁重的情況下,認(rèn)真組織開(kāi)展貨車超載集中整治行動(dòng),累計(jì)查處貨車超載違法行為4.23萬(wàn)起,是去年同期的20.8倍,位列全國(guó)第一。全省高速公路通行超載車輛同比下降71.4%,其中通行超載30%和100%車輛分別同比下降80.5%和93.7%,超限治理取得顯著成效。交通事故死亡人數(shù)同比下降16.36%,全省高速公路形勢(shì)總體平穩(wěn)。

我省高速公路事故預(yù)防工作任重道遠(yuǎn)

會(huì)議指出,當(dāng)前,社會(huì)治理維穩(wěn)工作面臨新形勢(shì)新特點(diǎn),如何“有效遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭、明顯減少較大事故、堅(jiān)決杜絕重大事故”是現(xiàn)實(shí)擺在公安交警面前的永恒考題,也是義不容辭的責(zé)任,更是每一名山東高速交警的價(jià)值追求,考驗(yàn)著高速交警駕馭交通安全管理復(fù)雜局勢(shì)的能力水平。成績(jī)固然可喜,但必須清醒地認(rèn)識(shí)到,高速公路交通管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,壓力與日俱增。高速公路多人傷亡事故近期也接連發(fā)生。目前,我省已進(jìn)入暑期,從近三年7至9月的同期數(shù)據(jù)看,6月至8月歷來(lái)是事故多發(fā)季,加之今年“閏六月”因素疊加,必是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵時(shí)期。從暑期交通安全形勢(shì)特點(diǎn)來(lái)看,概括起來(lái)有“三期三多”即:旅游高峰期,出行人數(shù)多。6月下旬到9月上旬,學(xué)生放假、家庭出行等旅游熱情將集中釋放,魯南山區(qū)、半島地區(qū)等熱點(diǎn)城市將迎來(lái)客流高峰,通往旅游景區(qū)的高速公路及旅游客車成為我們管理的重中之重。高溫影響期,人車隱患多。暑期高溫炎熱,駕駛?cè)诵那橐谉┰辍⑶榫w波動(dòng)大,分心駕駛、疲勞駕駛、“路怒癥”“斗氣車”、酒駕等嚴(yán)重影響公共交通安全;加之車輛檢修維護(hù)不及時(shí),電路、油路、輪胎老化,車輛爆胎、自燃等突發(fā)因素也易引發(fā)交通事故。氣候多變期,降水團(tuán)霧多。今年雨季預(yù)計(jì)7月初開(kāi)始、接近常年,9月上旬結(jié)束、較往年略偏晚。我省東部沿海、南部多山、西北多平原的特殊地貌,導(dǎo)致氣候多變,長(zhǎng)時(shí)間、大范圍、強(qiáng)降雨概率增大,清晨、雨后團(tuán)霧頻率增多且飄忽不定,以及道路濕滑易積水、山體塌方路段都會(huì)給交通管理帶來(lái)不利影響。

堅(jiān)決打好我省暑期交通事故預(yù)防保衛(wèi)戰(zhàn)

會(huì)議強(qiáng)調(diào),要持續(xù)深化“百日整治”專項(xiàng)治理。根據(jù)部局統(tǒng)一部署,總隊(duì)已于6月1日組織開(kāi)展為期100天的交通秩序集中整治行動(dòng),要最大限度將警力投放到路面,提高見(jiàn)警率,重點(diǎn)整治“三超一疲勞”暑期高發(fā)違法,重點(diǎn)落實(shí)暑期旅游高峰期通往景區(qū)的班線客運(yùn)車輛登記檢查制度,嚴(yán)查不按規(guī)定車道行駛等影響雨季行車安全違法,加強(qiáng)降雨期間及夜間秩序管控,整治暑期通行亂象。要持續(xù)深化現(xiàn)場(chǎng)查處專項(xiàng)治理。要啟動(dòng)所有交警執(zhí)法站,省際執(zhí)法站必須嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù),其他執(zhí)法站每天執(zhí)勤不少于6小時(shí),借助公安集成指揮平臺(tái)緝查布控效能,著力提升涉牌涉證、酒駕以及客車超員、危化品違規(guī)運(yùn)輸?shù)壬婕啊皟煽鸵晃!敝攸c(diǎn)車輛的嚴(yán)重違法,現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn),當(dāng)即處罰教育,增強(qiáng)法律震懾力。要持續(xù)深化貨車超限專項(xiàng)治理。治超開(kāi)展以來(lái),總隊(duì)強(qiáng)化分析研判,每天一統(tǒng)計(jì),每周一通報(bào),通過(guò)推進(jìn)會(huì)、約談會(huì)以及考核、督導(dǎo)等多種方式深入推進(jìn),今年以來(lái),全省高速公路超載車輛通行量225.9萬(wàn)輛次,同比下降71.4%,取得明顯成效。要持續(xù)深化無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。全省高速公路第三季“文明行車無(wú)違法、萬(wàn)元大獎(jiǎng)等你拿”活動(dòng)如火如荼,從前兩次活動(dòng)開(kāi)展情況來(lái)看,全省重視程度高,宣傳、報(bào)名工作到位,活動(dòng)參與車輛達(dá)25萬(wàn)輛,違法率下降28%,效果良好。要克服松懈麻痹思想,善于將其做為交通安全宣傳的載體與百日整治和治超相結(jié)合,相輔相成,相得益彰。堅(jiān)持“以事故防事故”。對(duì)典型事故暴露出來(lái)的突出問(wèn)題進(jìn)行深度調(diào)查,深挖運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理、道路隱患排查等方面的薄弱環(huán)節(jié),追責(zé)問(wèn)效,實(shí)現(xiàn)把事故深度調(diào)查的成果及時(shí)轉(zhuǎn)化成預(yù)防事故的有效手段,切實(shí)消除隱患、補(bǔ)齊短板。全力推進(jìn)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)税踩[患“雙清零”。要針對(duì)近期“5·27”、“5·30”、“6·6”事故中暴露的問(wèn)題立即開(kāi)展行動(dòng),在源頭戰(zhàn)場(chǎng)持續(xù)發(fā)力,做到排查、警示、管控、整改環(huán)環(huán)相扣、步步到位。對(duì)暑期涉嫌疲勞駕駛的重點(diǎn)車輛駕駛?cè)藦?qiáng)制休息;雨季來(lái)臨,對(duì)客運(yùn)、危化品運(yùn)輸車輛要用好可變限速標(biāo)志和防撞誘導(dǎo)系統(tǒng),該限行的堅(jiān)決限行;對(duì)存在明顯車輛安全隱患的責(zé)令立即整改、消除隱患方可繼續(xù)上路;對(duì)違法行為突出和發(fā)生交通事故、車輛存在安全隱患多的運(yùn)輸企業(yè),立即下達(dá)隱患整改通知書(shū)、約談企業(yè)負(fù)責(zé)人;對(duì)發(fā)生死亡責(zé)任事故的,做到“一案一倒查”“一案一整改”。通報(bào)安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門企業(yè)安全生產(chǎn)狀況,源頭及時(shí)預(yù)防,路面實(shí)時(shí)攔查,織好立體防控網(wǎng),用足用好現(xiàn)有手段,處罰、通報(bào)、追刑多措并舉,倒逼企業(yè)提升安全責(zé)任意識(shí),實(shí)現(xiàn)“雙清零”,堵住安全漏洞。全力推進(jìn)重點(diǎn)車輛違法曝光警示。要根據(jù)暑期交通事故和多發(fā)交通違法行為特點(diǎn),開(kāi)展預(yù)防疲勞駕駛、防止“路怒癥”等針對(duì)性強(qiáng)的安全宣傳教育,通過(guò)微博、微信、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等方式,將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)耍_(kāi)展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提示和曝光,實(shí)現(xiàn)交通安全警示信息的動(dòng)態(tài)定向推送、實(shí)時(shí)告知。要充分利用每一次檢查、每一次處罰、每一次約談,面對(duì)面教育駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守交通法規(guī)。對(duì)涉及“兩客一危”車輛應(yīng)當(dāng)公開(kāi)公示的嚴(yán)重交通違法行為,及時(shí)錄入、審核,并通過(guò)主流媒體每月集中曝光一批嚴(yán)重交通違法行為和主體責(zé)任不落實(shí)的運(yùn)輸企業(yè),公布一批嚴(yán)重違法和終生禁駕名單,利用典型案例向社會(huì)廣泛宣傳,形成強(qiáng)大震懾力。全力推進(jìn)道路隱患治理。狠抓道路安全隱患排查整改,探索建立實(shí)施道路隱患治理公布制度,深化排查治理信息系統(tǒng)應(yīng)用,護(hù)欄等安全設(shè)施不達(dá)標(biāo),一律不予驗(yàn)收。根據(jù)護(hù)欄隱患高危、中危、低危的標(biāo)準(zhǔn)和順序,按照2006年新標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)改造。嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣應(yīng)對(duì)關(guān)鍵措施。針對(duì)雨霧天氣、夜間等重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展“降速控距亮尾”行動(dòng),要通過(guò)交通廣播以及巡邏喊話等方式,提醒過(guò)往車輛降低車速、保持安全距離,最大限度保障道路通行。及時(shí)更新可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志、車載電子顯示屏發(fā)布“三項(xiàng)提示”,即提示明確的限速值、提示保持安全車距、提示及時(shí)打開(kāi)車燈。嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)路段管控措施。切實(shí)加強(qiáng)雨季對(duì)高速公路隧道入口、橋梁、彎道、長(zhǎng)下坡等重點(diǎn)路段以及易積水、塌方、臨水臨崖路段等易受降水影響區(qū)域的安全巡查,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)果斷處置。強(qiáng)化對(duì)旅游客車、危化品運(yùn)輸車入口監(jiān)管和巡邏管控,一旦出現(xiàn)降雨情況,嚴(yán)格實(shí)施分流限行措施。

智能交通安全系統(tǒng)助力我省交通事故預(yù)防

強(qiáng)化公安交通集成指揮平臺(tái)應(yīng)用。總隊(duì)公安交通集成指揮平臺(tái)在各支隊(duì)共同努力、支持配合下,目前基本搭建完成,運(yùn)行正常,累計(jì)記錄過(guò)車數(shù)據(jù)2.7億條,抓拍交通違法249萬(wàn)起。推進(jìn)可變限速和霧區(qū)防撞系統(tǒng)建設(shè)。可變限速和霧區(qū)防撞系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于德國(guó)、美國(guó)等交通管理水平先進(jìn)的國(guó)家,成為惡劣天氣條件下保證高速公路安全通行的重要手段。目前,全省高速公路已建成可變限速標(biāo)志752套、霧區(qū)防撞系統(tǒng)195公里,通過(guò)科技設(shè)施實(shí)現(xiàn)惡劣天氣下“限速控距”,在事故預(yù)防方面應(yīng)用效果良好。

[責(zé)任編輯:楊凡、蘇琛]

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