7月30日起,濟(jì)南鐵路高級(jí)技工學(xué)校開展為期兩天的新生入學(xué)面試工作,這是學(xué)生入學(xué)體檢前的最后一道門檻。據(jù)了解,今年濟(jì)南地鐵訂單班招生報(bào)名人數(shù)突破2000人,而招生計(jì)劃僅為545人。其中,女生報(bào)了600多人,最后只要111人,而“入學(xué)即就業(yè)”的培養(yǎng)模式備受家長(zhǎng)和學(xué)生青睞。

報(bào)名超兩千只取500多，駕駛專業(yè)不招“女司機(jī)”

7月30日,濟(jì)南鐵路高級(jí)技工學(xué)校濟(jì)南地鐵訂單班為期兩天的入學(xué)面試環(huán)節(jié)開始了。據(jù)該校濟(jì)南地鐵訂單班招生負(fù)責(zé)人介紹,自2014年濟(jì)南地鐵訂單班招生以來,報(bào)名十分火爆。今年報(bào)名人數(shù)較往年又創(chuàng)新高,超過2000人,而招生計(jì)劃僅為545人,報(bào)錄比約為4:1。而女生之間的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,“報(bào)名600多人,只要111人,平均6人取1人。”

根據(jù)今年的報(bào)考考生分?jǐn)?shù),在面試分?jǐn)?shù)線的設(shè)置上,文科面試線男生為330分、女生為410分;理科面試線男生為300分、女生為380分。最終按照約1:2的比例,有1095人進(jìn)入了學(xué)校的面試名單。

今年,濟(jì)南地鐵訂單班招生安排有了新變化,“學(xué)校開設(shè)8個(gè)專業(yè)、14個(gè)班,其中,自動(dòng)化和AFC(自動(dòng)售檢票系統(tǒng))是新開專業(yè)。”上述負(fù)責(zé)人說。對(duì)于車輛駕駛專業(yè),不招“女司機(jī)”是今年招生與往年最大的不同;車輛檢修、內(nèi)燃機(jī)車兩個(gè)專業(yè)同樣僅限男生報(bào)名。

三成女生成績(jī)超本科線，兩道關(guān)卡測(cè)心理素質(zhì)

參加面試的女生中,1/3高考成績(jī)都在本科線以上。“面試問的是,與父母產(chǎn)生意見分歧的時(shí)候你會(huì)怎樣做?之前準(zhǔn)備了自我介紹和跳舞展示,但是用不上,只問一個(gè)問題,從進(jìn)去到出來也就半分鐘。”剛出考場(chǎng)的19歲考生孔明月說。孔明月今年畢業(yè)于長(zhǎng)清一中,高考成績(jī)?yōu)?36分,報(bào)的是濟(jì)南鐵路高級(jí)技工學(xué)校運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)。

面試當(dāng)天,教學(xué)樓設(shè)置了三個(gè)面試考場(chǎng),每間考場(chǎng)設(shè)置三名面試官,兩名濟(jì)南地鐵公司的人、一名學(xué)校教師。學(xué)校設(shè)置了兩道關(guān)卡,專考學(xué)生的心理素質(zhì)。考生都會(huì)在候考室進(jìn)行一個(gè)心理測(cè)試,心理測(cè)試結(jié)束后再進(jìn)行面試,“心理測(cè)試和面試都是考查學(xué)生的心理狀態(tài),看是否符合成為一名地鐵公司員工的心理素質(zhì)要求。”

“地鐵是個(gè)比較特殊的行業(yè),像車輛駕駛?cè)藛T,只有一個(gè)人行車,而且是在地下,非常黑,這樣就會(huì)有比較大的心理壓力。”上述招生負(fù)責(zé)人談到,心理素質(zhì)是地鐵工作人員的硬性要求。

考生面試時(shí)，考生家長(zhǎng)圍著老師咨詢有關(guān)問題。

考生入學(xué)即就業(yè)，家長(zhǎng)說“安心”

對(duì)于濟(jì)南鐵路高級(jí)技工學(xué)校來說,招生問題的“愁人”之處與“愁生源”的學(xué)校大不同。今年招生人數(shù)接近去年兩倍,報(bào)錄比依舊突破4:1,正是因?yàn)樘盎鸨?對(duì)考生設(shè)置面試,擇優(yōu)錄取。

馮慧是18歲考生張傳豐的媽媽,她讓孩子來濟(jì)南鐵路高級(jí)技工學(xué)校就讀,“安心”二字是她最看重的。“孩子第一志愿報(bào)了車輛檢修,上訂單班家長(zhǎng)會(huì)比較安心,去地鐵公司上班工作也穩(wěn)定,尤其是孩子也希望能夠順利進(jìn)入一所比較安心的學(xué)校。地鐵在濟(jì)南還屬于一個(gè)新興行業(yè),這時(shí)候孩子如果能進(jìn)入地鐵公司,在穩(wěn)定和踏實(shí)的基礎(chǔ)上自己努努力,就會(huì)有很大的發(fā)展空間。”

瞄準(zhǔn)濟(jì)南地鐵訂單班,馮慧和孩子做的這個(gè)決定并非偶然,“我們從去年就開始著手打聽適合的學(xué)校,優(yōu)中選優(yōu)。這所學(xué)校有專項(xiàng)訓(xùn)練和對(duì)口專業(yè),直接分配到相應(yīng)崗位,孩子出成績(jī)之前就已經(jīng)把學(xué)校列入考慮名單。”

作為車輛檢修1401班的畢業(yè)生,王成棟8月1日正式走上工作崗位。作為濟(jì)南地鐵訂單班設(shè)立之后的第一批學(xué)生,前不久他剛剛通過濟(jì)南地鐵公司驗(yàn)收。

“公司對(duì)于學(xué)校的培養(yǎng)十分滿意,”王成棟說,在校三年真的“沒閑著”,“第一年學(xué)基礎(chǔ)多;第二年進(jìn)行實(shí)訓(xùn),在這期間,地鐵公司要求的多種技能鑒定證必須要考出來,像電工、鉗工等;第三年進(jìn)行專業(yè)課和專項(xiàng)訓(xùn)練。最后一學(xué)期的三四月份,由地鐵公司考查學(xué)生的理論、實(shí)訓(xùn)、技能和體能,進(jìn)行驗(yàn)收。”

“學(xué)校里面有兩輛火車,能夠更準(zhǔn)確地了解車輛內(nèi)構(gòu)和進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練,讓自己有一個(gè)專業(yè)基礎(chǔ)。”王成棟說。

原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵訂單班報(bào)名超兩千只取500多 考生"入學(xué)即就業(yè)"

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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