原標(biāo)題：新進展！魯南高鐵日臨段將于年底進行首架（梁）

正在施工建設(shè)墩柱

正在進行澆灌

已經(jīng)建成的墩柱

制梁場

大眾網(wǎng)日照11月15日訊（記者 趙洪芝 陳鵬飛 張振） 作為日照市第一條高速鐵路，由中交一航局承建的魯南高速鐵路日照至臨沂段項目建設(shè)正在順利推進，項目設(shè)計列車時速350公里/小時。日前，記者從項目現(xiàn)場獲悉，該標(biāo)段內(nèi)橋梁首架將于年底進行，整體項目預(yù)計于2019年12月建成通車。

省內(nèi)最長高鐵高效在建將完美對接周邊城市

每次國家法定節(jié)假日都是日照籍公務(wù)員小張比較煩惱的時候，2015年經(jīng)河南省考考入稅務(wù)系統(tǒng)后，小張每次從鄭州回到日照需要倒幾次汽車，歷時6個多小時，如果乘坐直達的普速列車，最快一趟也需要9小時35分鐘。

但是，如果魯南通道建成，小張將來從鄭州出發(fā)可以通過鄭徐高鐵，至蘭考轉(zhuǎn)入魯南快速鐵路客運通道，可直達日照且只需要2個多小時，比現(xiàn)在節(jié)省7小時左右。今年5月底，中交一航局工程隊正式進場，這一消息讓小張欣喜，這意味著“回家難”的問題終于要得到解決了。

記者從中交一航局魯南高鐵RLTJ-2標(biāo)項目經(jīng)理部獲悉，今年4月份，中國交通建設(shè)股份有限公司與山東鐵路建設(shè)投資有限公司簽署了魯南高速鐵路項目股權(quán)投資合作協(xié)議，中交一航局承擔(dān)正線長度17.62公里的任務(wù)，線路東起日照市東港區(qū)，向西經(jīng)嵐山區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、臨沂市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、莒南縣、河?xùn)|區(qū)，止于臨沂市蘭山區(qū)。

該項目完成后，將向西在曲阜與京滬高鐵相連，實現(xiàn)日照與臨沂、濟寧、菏澤、鄭州、西安、寶雞、蘭州和濟南、北京等城市的快速連接；向東與青日連鐵路、青榮城際鐵路和濟青高鐵等相接，實現(xiàn)魯南主要城市與山東半島城市群的快速連接，因為新路的便捷、快速受到市民廣泛關(guān)注。

同時，魯南高鐵是山東省主導(dǎo)投資、建設(shè)的第二條高速鐵路，是山東省境內(nèi)建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大的鐵路項目，也是山東省覆蓋人口最多的鐵路項目，該項目作為全省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)中重要的“一橫”及國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要鏈接通道，在山東省經(jīng)濟社會發(fā)展中具有長遠戰(zhàn)略意義。

開足馬力全速開戰(zhàn)精品工程

11月10日，在嵐山區(qū)巨峰鎮(zhèn)魯南高鐵施工現(xiàn)場二工區(qū)，記者看到11座拔地而起的橋墩前后，工人們正在按照分工按部就班緊張忙碌，準(zhǔn)備著水泥、鋼筋、搭建等工作。二工區(qū)總工程師王春兵告訴記者，這些橋墩是線路承載的根基，他們正在為高興特大橋架梁做準(zhǔn)備，該標(biāo)段首個工作就從這里開始，年底首個架梁工作也同樣從這里開始。

標(biāo)段工程共涉及高興特大橋、跨沈海高速特大橋、肖家莊特大橋、北河村2號特大橋等5座特大橋全長15.63正線公里，由于特殊結(jié)構(gòu)多，技術(shù)難點也因此增加不少。如嵌固樁、縱向懸臂墩、門式墩等多種特殊橋梁結(jié)構(gòu)，以及水中墩、大跨度連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑、大跨度轉(zhuǎn)體連續(xù)梁等施工工藝。

跟其他高鐵項目相比，該標(biāo)段工程的跨營業(yè)線轉(zhuǎn)體連續(xù)梁是個亮點，不僅技術(shù)要求高、施工難度大，而且還尚數(shù)公司首次，但施工團隊并未因缺乏施工經(jīng)驗而為之擔(dān)憂，而是參照圖紙日夜研究，努力攻克這一標(biāo)段重點項目。為趕工期搶進度，僅二工區(qū)每天就有400多人同時開工上線，隨后還將繼續(xù)增加機械、人力，向工程完工全速前進。

如今，工程的推進更受到周圍市民的廣泛關(guān)注，巨峰鎮(zhèn)、高興鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)市民偶爾會去工程周圍觀看高鐵建設(shè)進度，在他們心里，這里承載的不僅是對通往其他城市更便捷的愿望，還有對項目質(zhì)量的監(jiān)督。

“350公里的時速對高鐵線路建設(shè)提出了很高的要求，所以我們無論是現(xiàn)澆梁施工、還是制梁環(huán)節(jié)，都需要對每毫米的要求來嚴(yán)格要求、精準(zhǔn)計算，確保每一根樁基保質(zhì)保量。” 王春兵說，關(guān)于項目建設(shè)，他們還有嚴(yán)格的制梁管理體系，推動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，毫不動搖的抓好安全和質(zhì)量等各項管理工作，從體制、機制和責(zé)任至上落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任追究，確保整個項目按時按質(zhì)圓滿完成。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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