原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵試跑列車(chē)駛?cè)胱筒┍闭?將于年底正式通車(chē) 最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里

淄博新聞網(wǎng)訊(記者 趙瑞雪 孔曉文 通訊員 張志東 王蕾蕾)8月2日上午11點(diǎn)11分，首趟駛?cè)霛?jì)青高鐵高速段進(jìn)行試跑測(cè)試的列車(chē)通行淄博北站。記者在淄博北站現(xiàn)場(chǎng)看到，內(nèi)燃機(jī)列車(chē)從東向西平穩(wěn)經(jīng)過(guò)。根據(jù)鐵路部門(mén)計(jì)劃，濟(jì)青高鐵將于年底正式通車(chē)。

據(jù)了解，濟(jì)青高鐵全線(xiàn)分為兩段，濟(jì)南東至膠州北為高速段，膠州北至紅島站為低速段，高速段現(xiàn)已通電測(cè)試，交由鐵路部門(mén)管理。為了做好列車(chē)對(duì)線(xiàn)路試跑的準(zhǔn)備，8月1日下午，濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)備會(huì)議在膠州召開(kāi)，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)和濟(jì)青高鐵公司以及各參建單位齊聚一堂，逐條落實(shí)《濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)實(shí)施方案》。根據(jù)工作計(jì)劃，8月2日上午8點(diǎn)25分，55002次試驗(yàn)列車(chē)從膠州北站9道開(kāi)出進(jìn)行試跑測(cè)試，11點(diǎn)11分通過(guò)淄博北站，到達(dá)濟(jì)南東站后再折返，中間不會(huì)停車(chē)。首趟試跑列車(chē)時(shí)速約80公里，采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引檢測(cè)列車(chē)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，逐級(jí)提速，等到時(shí)速達(dá)到160公里時(shí)，將換動(dòng)車(chē)組檢測(cè)車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行，再動(dòng)態(tài)測(cè)試相關(guān)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，濟(jì)南至青島高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試經(jīng)歷的4個(gè)階段具體為：8月份為濟(jì)南東至膠州北段開(kāi)行綜合檢測(cè)列車(chē)逐級(jí)提速試驗(yàn)階段，這個(gè)階段綜合檢測(cè)列車(chē)通過(guò)“折返跑”采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成單列動(dòng)車(chē)組、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速測(cè)試。9月份為濟(jì)南東至膠州北段信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，對(duì)列控系統(tǒng)功能測(cè)試、兼容性測(cè)試等方面進(jìn)行綜合檢測(cè)。10月下旬至11月中旬為膠州北至紅島段逐級(jí)提速試驗(yàn)和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。11月下旬為全線(xiàn)拉通試驗(yàn)階段。聯(lián)調(diào)聯(lián)試的主要目的：采用檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)濟(jì)青高鐵各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試；評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能；驗(yàn)證路基、軌道、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲是否滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；對(duì)全線(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局三公司濟(jì)青高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)青高鐵是國(guó)家“四縱四橫”太青客運(yùn)通道的重要組成部分，同時(shí)也是我國(guó)首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。濟(jì)南至青島高速鐵路貫通山東半島，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島紅島站，線(xiàn)路全長(zhǎng)307.8公里。全線(xiàn)設(shè)濟(jì)南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站等11個(gè)車(chē)站，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。濟(jì)青高鐵通車(chē)后，濟(jì)南至青島運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的近2個(gè)半小時(shí)縮短至約1小時(shí)，淄博人省內(nèi)出行將會(huì)更加方便。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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