濟南繞城高速收費站將達(dá)到14個,其中紅色為已有收費站,黑色為規(guī)劃或在建。齊魯晚報·齊魯壹點 記者劉飛躍制圖

10月8日,記者從濟南市交通委獲悉,高速公路郭店收費站正在提升改造,月底將完工,屆時這里時常發(fā)生的擁堵將得以緩解。此外,濟南還有西客站、醫(yī)學(xué)中心、濟南東站和華山4處收費站或已規(guī)劃,或正在建設(shè),屆時濟南繞城高速周邊收費站將達(dá)到14處。

郭店收費站正拓寬，預(yù)計本月底完工

省城東北部出行將迎來重大利好!自去年12月底工業(yè)北高架路通車后,郭店立交以及機場路的擁堵問題常被市民詬病。尤其是節(jié)假日以及工作日早晚高峰,下高架沒有半小時根本做不到。

去年11月7日起,濟青高速北線小許家樞紐至零點立交段因施工實施雙向封閉至2019年6月30日。“依據(jù)濟南市現(xiàn)有的交通狀況,可以預(yù)見封閉施工會對市區(qū)路況產(chǎn)生不小影響。”當(dāng)時,濟南市交警支隊交通處交通規(guī)劃研究室主任田云強接受媒體采訪時如是說。

“早晚高峰郭店立交以及機場路擁堵嚴(yán)重,工業(yè)北路高架以及地面道路自西向東、高速下橋三股車流匯集到一處,而且機場路有很多大車,擁堵嚴(yán)重的時候能堵上四五百米,黑壓壓全是車。”濟南的哥王師傅說。

今年2月26日,濟南公共資源交易網(wǎng)上發(fā)布《濟南市工業(yè)北路郭店立交、機場路口交通優(yōu)化提升工程施工》招標(biāo)公告,招標(biāo)人為濟南市城市道路橋梁管理處,建設(shè)資金來源為政府財政投資,項目出資比例為100%。建設(shè)內(nèi)容包括新建匝道橋、匝道引道建設(shè)及路燈、交通配套設(shè)施建設(shè)。項目投資約為5500萬元,計劃工期為180天,也就是半年時間。

10月8日,記者從通報會上獲悉,目前郭店收費站正在施工當(dāng)中,預(yù)計十月底竣工。拓寬后,工業(yè)北路高架與郭店立交交叉處擁堵將大大緩解,市民出行將更加方便。

規(guī)劃和在建4處，出入市區(qū)將更快捷

每逢長假,高速公路對小汽車免費后,總會帶來非常巨大的流量,堵在高速收費站幾乎成了常態(tài)。來自濟南市交通委的國慶出行數(shù)據(jù)顯示,濟南市收費站共計通行車輛400.38萬輛,同比增長3%。其中,高速公路通行318.37萬輛,同比增長16%,其中小型免費車188.56萬輛,同比增長2%。而普通路橋收費站通行82.02萬輛,同比下降27%,其中小型免費車52.97萬輛,同比下降39%。

記者獲悉,濟南正合理規(guī)劃設(shè)置新的收費出入口,協(xié)調(diào)推動高速公路出入口增量擴容。提升原有收費站能力,在繞城高速南線,結(jié)合二環(huán)東路高架南延、二環(huán)西路高架南延新建了興隆、市中兩個出口；在西繞城高速,結(jié)合國際醫(yī)學(xué)中心建設(shè),規(guī)劃增設(shè)了醫(yī)學(xué)中心、西客站出口。

挖潛改造一批,目前繞城高速東南線高溝站已改造完畢,實現(xiàn)了三進(jìn)十出。另外繞城高速北線新增新東站收費站正在與濟青改擴建工程一并建設(shè),華山站將隨濟樂高速南延項目同步完成。

濟南交通委公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前零點立交出入口方案正在優(yōu)化中,將結(jié)合二環(huán)東路高架北延跨過黃河并新建黃河大橋一并實施。屆時,濟南繞城高速周邊將有14個收費站進(jìn)出濟南。（齊魯晚報·齊魯壹點 記者劉飛躍）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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