膠濟(jì)鐵路博物館

東起青島，西至濟(jì)南的膠濟(jì)鐵路，是德國通過武力逼迫中國清政府簽訂《膠澳租借條約》后獲得的修建權(quán)。1904年2月25日，膠濟(jì)鐵路修到了濟(jì)南，山東巡撫周馥親自參加了通車典禮，但他知道，德方是想通過修鐵路的方式將勢力滲透到山東各地。為此，周馥聯(lián)合直隸總督袁世凱，聯(lián)名奏請清政府，將濟(jì)南、周村、濰縣自開為通商口岸。所以老濟(jì)南流傳著一句話，叫“火車來，商埠開”，這兩件事加快了濟(jì)南從一個封閉落后的內(nèi)陸城市，轉(zhuǎn)變成新型現(xiàn)代城市的步伐。

膠濟(jì)鐵路的開通和濟(jì)南商埠區(qū)的開辟，為城市快速發(fā)展提供了便利條件。商埠內(nèi)囊括了德、英、日、美等國領(lǐng)事館和郵政局、電報(bào)局、教堂、洋行、百貨公司、餐館、商行、藥店、公園、澡堂、電影院、戲院、照相館、變電站等。火車站周邊更成為商賈云集、貿(mào)易繁榮的黃金地段，吸引了一大批中外商號、企業(yè)進(jìn)駐，比如濟(jì)南電燈公司、成豐面粉廠、瑞蚨祥綢布店、宏濟(jì)堂西號以及禮和洋行、三井洋行、亞細(xì)亞煤油洋行等。濟(jì)南還出現(xiàn)了德國的德華銀行、日本的橫濱正金銀行以及法國、比利時等國家的銀行，讓濟(jì)南感受到了世界經(jīng)濟(jì)脈搏的跳動。

隨著膠濟(jì)鐵路的開通，西方文明風(fēng)潮也撲面而來，吃西式牛排、喝青島啤酒成為一種新風(fēng)尚。車站附近出現(xiàn)了像石泰巖飯店、膠濟(jì)鐵路飯店等30余家西餐廳。濟(jì)南站最初建成的時候分成了兩大部分，東部是候車區(qū)，進(jìn)站上車;西部是經(jīng)營區(qū)，住宿餐飲，互不相通，各有入口。膠濟(jì)鐵路飯店就坐落在膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站主樓的西側(cè)，是一家知名的西餐廳，胡適等文化名人曾在此用餐。

七七事變爆發(fā)后，北平很快淪陷，滯留在北平的梁實(shí)秋、沈從文、梁思成、林徽因等學(xué)者只能取道天津，乘船至煙臺或青島后，沿膠濟(jì)鐵路到濟(jì)南，再轉(zhuǎn)津浦鐵路南下逃亡。在這一非常時期，膠濟(jì)鐵路成為人們南下逃亡的“生命線”。

新中國成立后，原膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站曾作為濟(jì)南鐵路分局的辦公樓使用;2013年被國務(wù)院公布為第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位;2016年底擴(kuò)建成為膠濟(jì)鐵路博物館。

原標(biāo)題：[濟(jì)南故事]膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站：火車來，商埠開

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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