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煙臺地鐵新動向!軌道交通集團(tuán)有限公司揭牌,2020年?duì)幦?期工程開工

來源:齊魯網(wǎng)

作者:

2020-01-04 17:22:01

齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月4日訊 1月3日上午,煙臺市委書記張術(shù)平在高新區(qū)??拼髲B主持召開全市軌道交通建設(shè)專題會,調(diào)度軌道交通建設(shè)前期工作,聽取有關(guān)方面意見建議,部署下一步工作,要求有關(guān)部門統(tǒng)一思想、凝聚共識、合力攻堅(jiān),推動煙臺早日進(jìn)入城市軌道交通時(shí)代。市委副書記、市長陳飛等出席。

張術(shù)平指出,煙臺作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)“三核”之一,完善城市功能、提升城市能級,建設(shè)軌道交通勢在必行;解決群眾反映強(qiáng)烈的交通擁堵和出行不便問題,強(qiáng)化中心城區(qū)互聯(lián)互通,治本之策在于建設(shè)軌道交通;在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的形勢下,擴(kuò)投資、抗下行、穩(wěn)增長,軌道交通建設(shè)是有力抓手。各級各有關(guān)部門要充分認(rèn)識軌道交通建設(shè)的重大意義,切實(shí)增強(qiáng)思想自覺和行動自覺,力促城市軌道交通建設(shè)快見成效。

張術(shù)平強(qiáng)調(diào),軌道交通建設(shè)是一項(xiàng)全新的工作,要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),發(fā)揮好市軌道交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的牽頭抓總、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、調(diào)度督導(dǎo)等作用,指導(dǎo)推動城市軌道交通建設(shè)有力有序開展。市軌道交通集團(tuán)要履行好投資、建設(shè)、運(yùn)營的主體責(zé)任,盡快明確職能職責(zé)、理順體制機(jī)制,選聘專業(yè)人才、充實(shí)專業(yè)力量。要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)城市在城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營方面的經(jīng)驗(yàn)做法,提高效率、提升效能。要以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和壓力感,快節(jié)奏完成規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程立項(xiàng)等工作。要加強(qiáng)融資和招商工作,通過市場化方式提高融資能力、做大融資平臺;堅(jiān)持優(yōu)中選優(yōu)、好中選好,積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資伙伴,更好滿足建設(shè)運(yùn)營需要。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,各負(fù)其責(zé)、各盡其能,密切配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動,形成推動軌道交通建設(shè)的強(qiáng)大合力。

會前,舉行了市軌道交通集團(tuán)有限公司揭牌儀式,張術(shù)平和陳飛共同為公司揭牌。

根據(jù)此前報(bào)道,12月13日,市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在煙臺金海灣大酒店組織召開了煙臺市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編專家咨詢會。

專家組聽取了項(xiàng)目組的專題匯報(bào)和煙臺市相關(guān)各部門單位的情況說明。經(jīng)過一天的研討論證,形成了更加符合煙臺實(shí)際情況的、具有較強(qiáng)可行性的寶貴意見方案,進(jìn)一步明確了煙臺市軌道交通相關(guān)工作思路。煙臺地鐵的事情,已經(jīng)張羅好幾年了,在2015年就啟動了城市軌道交通建設(shè)論證工作,目前已經(jīng)通過了可行性研究報(bào)告,設(shè)立蓬萊區(qū)的請示文件已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院。

2020年將爭取煙臺地鐵1期工程開工建設(shè),2025年前建成運(yùn)行

據(jù)煙臺市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局等權(quán)威部門發(fā)布:2020年將爭取煙臺地鐵1期工程開工建設(shè),2025年前建成運(yùn)行。同時(shí)還將盡快推進(jìn)4號線機(jī)場段報(bào)批,爭取與1號線同時(shí)投運(yùn)。

【1號線】線網(wǎng)規(guī)劃1號線向南延伸至萊山鎮(zhèn)千金村,千金村在城市總規(guī)范圍內(nèi),且該區(qū)域發(fā)展較快,已是城市軌道交通考慮的服務(wù)范圍。但該段線路屬于遠(yuǎn)期規(guī)劃,建設(shè)時(shí)機(jī)待定。煙臺南站為煙臺1號線一期工程終點(diǎn),目前已經(jīng)將煙臺南站的1、2號線換乘站定位為綜合性交通樞紐,定位較高,遠(yuǎn)期線路建設(shè)及運(yùn)營不影響1號線一期工程及南站樞紐的定位和服務(wù)水平。

【3號線】地鐵線路建設(shè)規(guī)劃中提到,1、3號線分別設(shè)置1座停車場和1座車輛段,同時(shí)3號線將在1號線開工后第二年開工建設(shè)。同時(shí),城市軌道交通已充分考慮銜接芝罘站,3號線的三和路站銜接芝罘站。

【4號線】4號線為西翼快線,定位為銜接蓬萊-機(jī)場-芝罘核心的線路。自芝罘區(qū)金溝寨至蓬萊國際機(jī)場,串聯(lián)芝罘區(qū)、福山區(qū)、開發(fā)區(qū)、八角四個(gè)組團(tuán),預(yù)留延伸至蓬萊城區(qū)的條件。

閃電新聞記者 高亞南  報(bào)道

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